简介：摘要路面基层设置于面层之下，与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土路基，起到主要承重作用。基层的材料与施工质量的好坏，是直接影响路面使用性能和使用寿命的关键因素，若基层施工质量不合格，则会引发路面不平整，产生龟裂、沉陷、车辙等病害，影响行车舒适与安全性，降低道路服务质量。本文主旨在阐述基层各施工阶段的注意要点，以提高施工质量。

简介：摘要环氧树脂是一种环氧低聚物，加入适当的固化剂后生成三维网状结构的热固性树脂聚合物，具有良好的力学性能、优异的黏结性能以及较小的固化收缩率等众多优点。增韧剂的掺入能改善环氧树脂固化后呈脆性的问题，增加聚合物分子链的活动能力，让环氧树脂体系的模量、脆性下降，而柔韧性得到改善。第Ⅲ组环氧树脂结合料（A/B0）既具有较快的粘度增长速度，又具有良好的柔韧性能，是更为理想的结合料配方。

简介：摘要：以无机结合料为研究对象，对路面工程施工中的无机结合料稳定基层施工技术进行分析。简述了无机结合料稳定基层特点，论述了无机结合料稳定基层施工要求，分别从石灰稳定土基层和水泥稳定土基层施工两方面，提出公路路面工程无机结合料基层施工质量控制要点，旨在为此类工程提供借鉴，从而提升路面的施工质量和稳定性。

简介：摘要现如今，人们关注的主要偏向于民生，所以财富对于人们来说也仅仅是身外之物。所以随之而来的，市政道路也就成为了人们关注的焦点。市政道路的无机结合料的使用关系着交通的便利安全，也就是说这种无机结合料的检测环节在建筑道路时有着至关重要的地位。本研究主要针对市政道路无机结合聊的检测环节与应用环节进行研究，同时对其中存在的问题进行解决。

简介：摘要：在公路路面工程施工中，对于路面工程质量要求非常高。因此在施工阶段对于材料选择要求非常高，无机结合粒料作为公路工程常用的一种材料，其具备性能强、适用范围广等特点得到了广泛的应用，因此本文结合实际对无机结合粒料基层技术应用要点进行研究，以期通过分析后，可给相关领域工作人员提供参考。

简介：摘要：为了能够很好地提升路面的建设质量，强化对前期施工质量方面的控制水平。本文主要对无机结合粒料为主要的研究对象，对于路面施工的材料以及施工技术进行详细分析，以期能为相关领域工作人员提供一定的参考价值。

简介：摘要本文主要针对无机结合料，稳定基层的施工，展开探讨和分析，明确了在施工的过程中，应该采取的施工的方法和技术，针对施工过程中的质量检验，以及质量检测的方式进行的总结，希望能够为今后的施工工作带来一些参考和借鉴。

简介：摘要无机结合料稳定基层施工根据施工方法不同可以分为无机结合料基层路拌法施工；无机结合料基层中心站集中厂拌法施工。

简介：摘要：近年来，我国基础设施建设的脚步不断增速并逐步完善，公路工程项目做为联接各个省市、城镇、乡村的纽带，在推动彼此的政治、经济、文化、信息等各方面的交流和互通，都起着关键性的作用，公路工程的建设、优化也已经得到了政府与社会的重视。基于此，在继续加大投入更多的公路工程建设项目的同时，为了提高公路工程的质量，无机结合料在我国公路工程建设中的应用也越来越广泛。本人作为长期从事试验检测工作的一名公路建设者，结合近几年参与的本市几个公路工程建设项目，就围绕公路工程无机结合料的配合比设计这个问题在本文中展开讨论、总结经验，希望能对以后的公路工程施工中应用这个建筑材料时，凸显其优势，避免一些问题而提供帮助。

简介：摘要：我国交通基础设施的需求逐渐增加，导致建设规模也在不断扩大。在路面工程建设过程中，石灰和水泥等建筑材料需求量在不断增加，导致路面建设材料价格不断上涨，增加了路面工程建设成本。自从节能环保理念的推行，工业废渣开始应用在路面施工基层施工方面，成为无机结合料的主要材料之一。本文围绕路面无机结合料，对基层施工技术进行探究了解。

简介：摘要：伴随经济和社会的飞速发展，我国的基础设施也在紧锣密鼓的建设中，公路作为重要的基础设施之一，更是成为我国经济社会发展的重要支撑。近年来，我国虽然在公路施工水平上得到了一定提升，相关施工单位也加大对施工质量的重视程度，但是，从当前公路工程建设过程来看，公路建设的工程成本较高，难以保障施工企业经济利益最大化。因此，很多公路施工单位为了降低公路工程成本，提高经济利益最大化，采用无机结合料作为公路路面基层的主要建筑材料。本文主要围绕公路工程无机结合料的配合比设计这个问题在本文中展开讨论、总结经验，希望能对以后的公路工程施工中应用这个建筑材料时，凸显其优势，避免一些问题而提供帮助。

简介：摘要：在本文的分析中，主要对无机结合料为主要的研究对象，对于路面施工的材料以及施工技术进行详细分析，以此为相关领域工作人员进行操作中，提供一定的技术参考。为了能够很好的提升路面的建设质量，还要强化对期施工质量方面的控制水平。

简介：摘要伴随经济和社会的飞速发展，我国的基础设施也在紧锣密鼓的建设中，公路作为重要的基础设施之一，更是成为我国经济社会发展的重要支撑。近年来，我国虽然在公路施工水平上得到了一定提升，相关施工单位也加大对施工质量的重视程度，但是，从当前公路工程建设过程来看，公路建设的工程成本较高，难以保障施工企业经济利益最大化。因此，很多公路施工单位为了降低公路工程成本，提高经济利益最大化，采用无机结合料作为公路路基的主要建筑材料。本文就对无机结合材料在公路基层施工中的应用进行了分析，希望能够为当前公路工程建设提供一定的借鉴。

简介：摘要本研究结合SMA沥青混合料技术以及橡胶沥青技术，提出在SMA混合料中加入沥青-橡胶结合料，通过室内相关试验的研究分析，探究SMA混合料的性能变化。试验结果表明，沥青-橡胶结合料应用于SMA混合料可以得到成本低、综合性能良好的路面材料。

简介：

简介：

简介：简要介绍了受料槽改造原理及过程,从方案设计到实际施工都达到预期效果。

简介：木质素纤维材料在沥青混合料中的应用较多，它能够稳定沥青结合料，但对于SMA-5这种超细粒径混合料的影响以往资料中很少提及。同样对于这种新型的沥青混合料，结合料对其性能也将产生不同方面的影响。针对木质素纤维的作用与沥青结合料的影响，以SMA-5沥青混合料为载体，进行室内对比试验和试验段验证，期望能进一步了解和掌握SMA-5混合料的性能特点，研究木质素纤维与沥青结合料对于SMA-5的性能影响，为完善其配合比设计提供参考依据。

简介：摘要

简介：摘要：现阶段的工厂生产加工技术体系不断健全，堆料机是比较常见的设备，不仅对生产加工质量产生了较大的影响，同时对于材料的使用具有较多的作用。自动堆料技术是目前比较推崇的技术，不仅可以减少堆料机应用的问题、矛盾，还可以在长期规划中提供更多的选择。但是，有些工厂对于自动堆料技术的使用并没有从多个角度思考，技术方案不健全，技术操作方法单一，对于技术风险没有准确的识别、预防，由此造成的问题比较多。自动堆料技术的应用要从多个角度思考，切实把握好技术应用的可靠性、可行性，加强技术的综合调整，对自动堆料技术的各个环节进行系统化的衔接，确保自动堆料技术的整体应用得到更大的进步空间，为工厂的生产加工做出更大的贡献。