无机结合料稳定基层路拌法施工技术

马福海

青海省民和县公路养护队马福海810800

摘要：无机结合料稳定基层施工根据施工方法不同可以分为：无机结合料基层路拌法施工；无机结合料基层中心站集中厂拌法施工。

关键词：无机结合料稳定基层施工技术

Inorganicmaterialstabilitywithgrass-rootsroadconstructionmethodwithtechnology

QinghaiprovinceaboutthehighwaymaintenanceteamMaFuHai810800

Abstract:inorganicmaterialwithstablebaseconstructionaccordingtodifferentconstructionmethodscanbepidedinto:inorganicmaterialwiththemethodofroadmixconstruction;Inorganicmaterialonthecenterwiththemixconstructionmethod.

Keywords:inorganicmaterialbaseconstructiontechnologywithstable

一、前言

公路工程路面无机结合料稳定基层施工根据施工方法不同可以分为：无机结合料基层路拌法施工；无机结合料基层中心站集中厂拌法施工。对于二级以下的公路，用石灰工业废渣做基层和底基层时，可以采用路拌法施工；对于二级公路，应采用专用的稳定土拌合机，或用集中厂拌法拌制混合料。对于高速公路和一级公路，直接铺筑在土基上的底基层下层可以用专用的稳定土拌合机进行路拌法施工，如土基上层已用石灰或固化剂处理，则底基层的下层也应用集中拌合法拌制混合料。其上的各个稳定土层都应用集中厂拌合法拌制混合料，并应用摊铺机摊铺基层混合料。

二、无机结合料稳定基层施工准备

1．下承层准备：检查下承层的压实度，平整度，高程，横坡度，平面尺寸等，对土基必须用12～15t压路机或等效的压路机碾压(3—4遍)，并进行检查，如有表面松散、弹簧等现象必须进行处理。

2.施工放样

(1)根据道路设计坐标或道路特征点，采用全站仪、经纬仪恢复道路中线，并且在两侧路肩边沿外设置指示桩。

(2)在两侧指示桩上用明显标记标出待施工的无机结合料基层边沿的设计标高。

(3)路拌法施工根据施工布料需要在下承层上划分布料网格。

(4)摊铺机施工应于待摊铺基层两侧布置控制标高的钢支架，其上设置钢丝绳作为摊铺机行走的标高控制基准线。基准线一定要拉紧，拉力应不小于150kg，控制标高支架间距不超过lOm，同时基准线拉好后要仔细观察一下是否平顺。

3．混合料组成设计

三、无机结合料稳定基层施工备料

1.土料

(1)应在预定的深度范围内采集土，不应分层采集，当需分层采集土时，应将土先分层堆放在一场地上，然后从前到后将上下层土一起装车运送到现场。

(2)对于塑性指数大于12的黏土，机械拌合时，可视土质和机械能确定是否需要过筛。人工拌合时，应筛除15mm以上的土块。

2．集料

(1)无机结合料使用的碎石、砂砾、煤矸、各种粒状矿渣应满足规范所要求的强度要求，与其他材料混合后应满足相应规范的级配要求。

(2)掺加的碎石宜加工成三四个不同粒径，以便于和其他自然材料(工业废渣、天然砂砾)混合后达到规范要求的颗粒组成范围。

3．水泥：路拌法宜选用袋装水泥、场拌法宜选用散装水泥。

4．生石灰

(1)当石灰堆放时间较长时，应覆盖封存；

(2)生石灰块应在使用前7～10d充分消除。消除后的石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘，也不可过湿成团。

(3)消石灰宜过孔径10mm的筛，并尽快使用。

5．粉煤灰：运到现场的粉煤灰应含有足够的水分防止扬尘，在干燥和多风的季节，应使料堆表面保持湿润，或者覆盖。场拌法施工宜选用工厂经过处理的符合规范的散装粉煤灰。

四、无机结合料基层路拌法施工

1．施工工艺流程

(1)水泥稳定土基层路拌法施工工艺流程按图1B412014—1的顺序进行。

(2)石灰稳定土基层路拌法施工工艺流程按图1B412014-2的顺序进行。

(3)石灰工业废渣稳定土基层路拌法施工工艺流程按图1B412014-3的顺序进行。

2．摊铺土

(1)应事先通过试验确定土的松铺系数。

(2)摊铺土应在摊铺水泥的前一天进行。摊铺长度按日进度的需要量控制，满足次日完成掺加水泥、拌合、碾压成型即可。雨期施工，如第二天有雨，不宜提前摊铺土。

3．洒水闷料

(1)如已整平的土(含粉碎的老路面)含水量过小，应在土层上洒水闷料。

(2)细粒土应经一夜闷料；如为综合稳定土，应先将石灰和土拌合后一起进行。

4．整平和轻压

对人工摊铺的土层整平后，用6～8t两轮压路机碾压1～2遍，使其表面平整，并有一定的压实度。

5．摆放和摊铺水泥(或石灰)

按计算出的每袋水泥(或石灰)的纵横间距，在土层上做安放标记。用刮板将水泥(或石灰)均匀摊开，并注意使每袋水泥的摊铺面积相等，水泥摊铺完后，表面应没有空白位置，也没有水泥过分集中的地点。

6．拌合(干拌)

(1)对二级及二级以上公路，应采用稳定土拌合机进行拌合并设专人跟随拌合机，随时检查拌合深度并配合拌合机操作员调整拌合深度。拌合深度应达稳定层底并宜侵入下承层5—10mm，以利上下层粘结。严禁在拌合层底部留有素土夹层。通常应拌合两遍以上，在最后一遍拌合之前，必要时可先用多铧犁紧贴底面翻拌一遍。直接铺在土基上的拌合层也应避免素土夹层。

(2)对于三、四级公路，在没有专用拌合机械的情况下，可用农用旋转耕作机与多铧犁或平地机相配合进行拌合，但应注意拌合效果，拌合时间不能过长。

7．加水并湿拌

(1)在上述拌合过程结束时，如果混合料的含水量不足，应用喷管式洒水车(普通洒水车不适宜用作路面施工)补充洒水。

(2)混合料拌合均匀后应色泽一致，没有灰条、灰团和花面，既无明显粗细集料离析现象，且水分合适和均匀。

8．整形

混合料拌合均匀后，应立即用平地机初步整形。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时，再返回刮一遍。

9．碾压

(1)根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制定成碾压方案，应使各部分碾压到次数尽量相同，路面的两侧应多压2—3遍。

(2)整形后，当混合料的含水量为最佳含水量(±1％～±2％)时，应立即用轻型压路机并配合12t以上压路机在结构层全宽内进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压；设超高的平曲线段，由内侧路肩膀向外侧路肩进行碾压。碾压时，应重叠1／2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。一般需碾压6—8遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1．5～1．7km／h为宜，以后宜采用2．0～2．5km／h。采用人工摊铺和整形的稳定土层，宜先用拖拉机或6～8t两轮压路机或轮胎机碾压l～2遍，然后再用重型压路机碾压。

(3)接缝和调头处的处理：同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌合整形后，留5～8m不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分水泥重新拌合，并与后一段一起碾压。应注意每天最后一段末端缝(即工作缝和调头处)的处理。

(4)纵缝的处理：水泥稳定土层的施工应该避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接。

参考文献：

1、张玉稳;张泽锋;沈晓霞;;水泥稳定碎石基层施工质量控制[J];山西建筑;2010年01期