简介：

简介：摘要：随着我国建筑行业的发展，预拌砂浆理论研究取得了新进展，得到了小范围的推广。预拌砂浆是一种新型建筑材料，分为干拌砂浆以及湿拌砂浆，最初是在欧洲大量生产，在我国上海等地区应用较多，有着一定的应用优势，如质量稳定、节能环保等。下文中，将主要针对预拌湿拌砂浆的实际应用进行深入分析，以此来提出应用参考。

简介：摘要目前在我们国家的大多数沥青路面施工过程中采用的是热拌沥青混合料，热拌沥青混合料具有较好的路用性能，但是需要较高的施工温度。这个过程会消耗掉大量的能源资源而且会产生大量有害气体。为此提出了一种温拌沥青混合料技术，可以有效降低拌和和施工温度。

简介：摘要：温拌沥青混合料作为一种节能环保型沥青混合料，近年来得到了道路工程界的广泛关注，它不仅可以减少对环境的污染，并且具有良好的路用性能，具有十分广阔的前景。本文简介了温拌沥青混合料技术的发展历程，国内外研究现状及其特点。阐述了有机添加剂降粘技术、泡沫沥青降粘技术、沸石降粘技术和表面活性剂降降粘技术这4类。介绍了在其他方面的进展：温拌再生技术和温拌阻燃沥青路面技术。

简介：摘要温拌沥青混合料能够在降低拌合温度的同时能够保证沥青混合料的各项路用性能不降低，降低有害气体的排放，有效减少对环境的危害，具有良好的社会效益。本文主要介绍确定温拌沥青混合料降温效果的评价方法，通过实验验证温拌沥青混合料是否能达到预期的降温效果。

简介：摘 要：为获得厂拌热再生沥青混合料拌合生产过程的质量关键控制要点，本文开展了再生沥青稳定碎石混合料（RATB-25）的配合比设计试验和拌合关键工艺参数的试验研究，探讨了拌合工序、RAP预热温度及RATB-25拌合时间对RAP分散程度、新旧沥青混溶、RATB-25空隙率以及路用性能的影响。试验发现，RAP预热温度升高，有利于RAP分散、新旧沥青混溶以及RATB-25路用性能，综合考虑建议采用RAP预热温度为120~140℃；拌合时间延长，新旧沥青混溶程度增强，RATB-25空隙率降低、路用性能提高，建议综合考虑再生混合料路用性能及生产效率，确定最佳的拌合时间。

简介：将温拌技术和再生技术相结合,试验研究了厂拌温再生沥青混合料,并成功应用于高速公路工程。结果表明：GAC-16＋20%RAP的温再生混合料具有良好的使用性能,在施工温度降低15℃的情况下,仍然能够正常施工。厂拌温再生混合料经济效益和社会效益良好。

简介：摘要：随着我国社会的不断进步和发展，人们节能减排的意识不断提高，而在城市化建设过程中，各个企业也在为节能减排方面做出相应的贡献。为了促进我国可持续发展战略的实施，各施工单位在进行施工过程中都采用了预拌制砂浆技术，此项技术的应用不仅能够有效提升工程质量，更有效降低了是施工过程中对环境的影响，更符合现代化建设需求。本文将着重分析湿拌砂浆的研制、生产、应用以及使用湿拌砂浆的注意事项，以推动我国城市化建设，促进生态的平衡。

简介：以添加Sasobit有机降粘剂的温拌沥青混合料为研究对象,采用浸水马歇尔试验和改良罗特曼试验,对比研究温拌沥青混合料（WMA）和传统热拌沥青混合料（HMA）的抗水损害能力差异。研究结果表明,Sasobit有机降粘剂在高温时可降低沥青混合料的粘度,低温时可提高混合料的粘度;未经抗剥落处理的沥青混合料,高温时其剥落较为严重;在温拌沥青混合料中添加熟石灰粉与水泥,能有效提高其抵抗水损害的能力;添加熟石灰粉的沥青混合料,抗剥落效果最为明显,而添加水泥可明显提高沥青混合料的稳定度和间接抗拉强度。

简介：摘要在道路工程的建设施工时，掌握好温拌沥青混合料的施工温度，对于保证工程的施工效果和施工质量具有重要作用。本文针对通过集料加热水损失试验及变温击实试验，给工程中温拌沥青的最佳施工温度提出了一个建议值，对于道路工程的高效施工十分有益。本文首先提出了原材料基本性状，然后对温拌沥青混合料施工温度确定进行了分析，最后对温拌沥青混合料施工温度进行了验证，望对业界人士提供有效的参考意见。

简介：摘要随着我国沥青路面公路里程数的不断增多，厂拌热再生沥青路面施工技术作为公路改扩建中的重要施工技术，在提高我国公路路面质量方面发挥着重要的作用。在厂拌热再生沥青路面施工技术应用的过程中，施工人员需要结合当地的施工情况和区域特征等因素，具体问题具体分析，确保施工质量，降低施工成本。

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简介：摘要在工程施工过程中，应选择性能好，较细模度较小的湿拌砂浆。有着较高的力学性、耐久性、工作属性，机制砂石粉维持在10%以下，进而符合工程需求。对此，笔者分别实践研究，就机制砂对湿拌砂浆性能影响进行简要分析。

简介：摘要随着建筑业技术进步和文明施工要求的提高,现场拌制砂浆日益显示出其固有的缺陷,如砂浆质量不稳定、材料浪费大、砂浆品种单一、文明施工程度低以及污染环境等。现阶段各大中城市内已经全面禁止在施工现场拌制砂浆。湿拌砂浆作为商品砂浆中重要的一种，在项目上使用也越来越广泛。本文以长沙市某住宅小区项目为依托，总结分析项目使用湿拌砂浆过程中遇到的问题及所采取的一些质量管控措施，希望对类似工程项目有一定的借鉴意义。

简介：摘要： 最近几年以来，由于喷射工艺具有不同的特殊要求，现阶段，关于新拌湿喷混凝土的工艺要求更为复杂，由于新拌湿喷混凝土对于我国建筑行业具有十分重要的影响，关于新拌湿喷混凝土性能的检测工作就显得尤为重要。但是，从目前我国新拌湿喷混凝土性能检测工作的实际情况来看，我国新拌湿喷混凝土的性能检测工作来看，其还存在一系列问题，该问题不仅对新拌湿喷混凝土的性能产生不利影响，还会对我国建筑物的安全产生不利影响。为此，本文主要根据这个现实问题，针对新拌湿喷混凝土的性能检测进行一系列分析和研究，从而促进新拌湿喷混凝土性能检测工作水平的进一步提高。

简介：摘要现场拌制砂浆存在着固有的缺陷，如砂浆质量不稳定、材料浪费大、砂浆品种单一、文明施工程度低以及污染环境等。因此，取消现场拌制砂浆，采用工业化生产的预拌砂浆势在必行，它是保证建筑施工的质量、提高建筑施工的现代化水平、实现资源的综合利用、减少城市的污染、改善大气的环境、发展散装水泥、实现可持续发展的一项重要举措。

简介：摘要:湿拌砂浆品种丰富,质量稳定,性能优良,省力省力。这是中国使用的建筑砂浆。本文回顾了湿拌砂浆的发展现状,详细分析了湿拌砂浆的性能和效益。

简介：摘要：本文结合巴基斯坦白沙瓦至卡拉奇高速公路（PKM）拉合尔至阿卜杜勒·哈基姆段中铁二十局集团卡拉高速公路项目二工区沥青路面施工，从原材料级配和质量的控制、存储场地的规划建设、搅拌楼振动筛筛网的选择、冷料仓输送带转速的标定等各方面深入的分析了沥青混凝土拌和楼产生溢料的现象，并总结出控制解决办法，从而减少或杜绝搅拌楼生产中的溢料问题，有助于提高项目沥青混凝土路面的工程质量和经济效益。

简介：利用湿陷性黄土坝料筑坝，仍可能存在坝体湿陷问题，控制土料含水量和坝律干密度是消除湿陷的关键。

简介：摘要为了设计一种具有良好高温稳定性、耐磨耗和污染小的半柔性路面。本文通过CAVF法计算出粗细集料的比例，以改性温拌沥青作为胶结料设计出温拌半柔性路面基体。通过实验表明基体性能符合规范要求，实际空隙率均接近设计空隙率，且连通空隙率较大利于灌注水泥砂浆。