简介:摘 要:近年来我国交通基础建设快速发展,大跨径连续刚构桥梁以其少跨数、经济性和施工时间短等优势,在桥梁建设中被广泛应用。然而,其施工中的技术难点和施工风险也相应增加。针对这些问题,本研究采用渝湘复线高速公路中咀乌江特大桥220米大跨径连续刚构桥为案例,对该桥梁在策划、设计、施工各阶段中的特殊技术要求进行了全方面的综合研究。通过BIM技术的应用,实现了精度控制中参数的优化。施工过程中的关键技术指标,如挂篮系统的设计与实施、预应力施加的准确性以及混凝土浇筑质量,都得到了精确的监控与管理。此外,本文还分析了跨径长度、梁高与跨中位移的关系,揭示了在不同跨径条件下使用不同施工方法的经济性与适用性。通过对比实际工况与规划目标,验证了本研究提出的施工技术在实际中的有效性与高效率,可以为今后类似工程提供参考。研究结果表明,通过合理的施工技术规划与精细化管理,可以有效提升大跨径连续刚构桥梁建设的质量与效率,确保其结构安全与经济合理性。
简介:摘要:径河五路跨径河桥工程位于武汉市东西湖区,北接径河五路与滨河北路交叉口,南接黄狮海东路与滨河南路交叉口,全长349.922m,其中桥梁部分长约287.300m,路基部分长62.622m,路线平面为直线,与径河正交。其中径河五路及其与滨河北路交叉口已进入施工阶段,黄狮海东路及其与滨河南路交叉口和本项目同期设计。桥梁跨径布置为2×(4×35)m等宽宽桥。大悬臂展翅连续箱梁,设计为大展翅造型连续梁桥,桥梁两侧采用规律的隔板和椭圆形镂空处理,结合桥下V型墩身,犹如大鹏展翅,力感十足。全桥线形流畅,体现了桥梁作为交通通道的速度感与力量感,大展结构的律感强烈,桥下视野通透,墩、梁造型和谐统一。桥型设计体现了简洁、明快、不张扬的设计理念,与周围环境融为一体,还水面一种静悄悄的状态。