简介:摘要近年来,随着交通基础建设行业的蓬勃发展,兼顾简支梁桥和连续梁桥优点的先简支后连续梁桥结构在我国高等级公路桥梁得到了广泛的推广。先简支后连续结结构形式相对于传统意义上的连续梁而言,其优点非常明显其预应梁采用可在预制场统一生产,有利于进行流水作业,缩短整体工期;减少或不需要支架现浇、软土地基处理等工序,大大地降低了施工难度;减少了梁部的伸缩缝,并可控制桥面横向裂缝的产生,同时达到了结构连续的目的,提高了结构的承载能力。先简支后连续结构桥梁受力合理、施工简便、造价经济等优势无疑是中小跨径桥梁中最具有较强竞争力的桥型。本文以人民路跨线桥为例探讨了先简支后结构连续桥梁施工技术。
简介:摘要本文介绍了深圳市城市轨道交通11号线工程28m标准双线简支箱梁进行孔道摩阻测试,并加以数据分析,得出合理的孔道摩阻系数,所得结果较设计值略大,能较好的反映工程实际情况;并总结了现场孔道摩阻损失试验的经验和体会,为同行提供借鉴和参考。