简介：正随着我国铁路第六次大面积提速及高速铁路的大规模建设与运营,高速电气化铁路接触网动态检测的重要性越来越引起接触网设计、施工、运营维护、行业管理及科学研究等相关领域的广泛关注。高速接触网动态检测的重要性主要体现在四方面:(1)通过等速动态检测对接触网的设计进行性能测试与验证,为进一步优化接触网的设计提供试验依据;(2)新建电气化铁路开通前的联调联

简介：摘要：随着我国经济的发展，城市化进程日新月异，城市轨道交通的开通里程也迅速增长。城市轨道交通具有快速、准时、运量大等特点，可大大缓解大中型城市交通运输压力，是现代化城市不可或缺的一部分。随着城市轨道交通开通营运里程的增加，其能耗占城市用电比例也逐年提高，有关轨道交通节能方面的研究也越来越受到关注。城市轨道交通用电主要由牵引用电和动力用电两部分组成，根据不同线路所占比例不同。线路运营初期动力用电所占比例较高，随着客流量及发车密度的调整，牵引用电比例将有相应提升。总体来讲轨道交通牵引能耗与动力照明能耗各占总能耗的５０％左右。因此降低牵引能耗便成为了地铁节能的重要方法。

简介：摘要：在电气化铁路供电系统中，接触网是牵引供电系统中处于室外环境中的核心组成，是主要供电设施，其功能是全天候沿铁路向电力机车源源不断输送电能。电力机车电能的取得，要依靠良好的弓网系统关系。接触网硬点是影响弓网系统关系，干扰电力机车受流是否稳定的原因之一。如何减少硬点危害，保证弓网系统运行正常，是电气化铁路可靠运行的重要内容。接触网硬点不仅会破坏弓网系统正常运行，还会加速接触线和机车受电弓的损耗，缩短接触线和机车受电弓的使用寿命，严重时，还可能会造成弓网故障，影响铁路行车的安全。作者在本文中，谨从对接触网硬点的理解，分析其产生的原因，并提出一些防治的措施方面进行浅述，不当之处，请批评指正。

简介：摘要地铁刚性接触网具有无轴向张力、结构简单、检修维护工作量小等优势，在地铁建设中极受欢迎。地铁牵引供电系统运行的优劣主要判断标准是授流质量，而授流质量的好坏主要由弓网关系所决定。因此，改善弓网关系对减少磨耗具有重要意义。

简介：正编者的话在外行看来,受电弓与接触网是个谜:就在弓网于方寸之间的亲密接触,竟使千吨之重的列车获得了不竭动力,驰骋在广袤的大地。在内行看来,受电弓与接触网是个题:在列车高速运行的过程中,弓网之间的接触力、受流电压以及动态运行质量等技术指标均在动态变化。

简介：正目前,弓网受流电压的测量技术已非常成熟,并在电分相位置的检测、接触网电压的可靠性判断及综合检测的辅助判断中广泛运用。而牵引供电系统是一种特殊的、移动的高压电器,电网电压波动较大,发生操作过电压的概率高,随机性强。因此,针对接触网瞬时过电压的检测研究,对分析接触网供电质量、列车受流质量具有重要意义。结合传统弓网受流电压测量,对新研制的弓网受流电

简介：摘要：轨道交通车辆运行通过受电弓受流接触网获得充足动力能源，两者以一定的速度相对运动。随轨道交通车辆运营快速发展，车辆对接触网维护保养要求也随之提高。过去接触网存在维修时间不足、漏修、过修等问题，严重影响车辆运行品质。检修质量提高是确保车辆安全运营前提，为此，本文提出基于弓网监测系统应用于检修。本系统采用机器视觉技术对接触网检测，将接触网存在隐患通过车载PIDS系统传输至用户综合系统。车辆段检修作业员通过用户综合系统查看故障数据，大大减少接触网排故及维护时间，并杜绝人为因素导致漏修问题，从而提高车辆运行安全的可靠性。

简介：正高速铁路受电弓和接触网系统的动态性能依赖于受电弓和接触网的设计方案及技术参数,决定着弓网系统的供电可靠性、供电质量和使用寿命。评估弓网系统动态性能需要测量和计算大量技术参数,进而检测弓网接触特性。

简介：正0引言电气化铁路接触网工作环境恶劣、工作方式特殊、无备用设备,列车高速运行时,其工作状态更加复杂,高速铁路对弓网动态受流质量提出了更高要求。在高速铁路接触网动态检测过程中,如何能够高效、准确进行弓网动态运行质量的诊断与评估成为亟需解决的重要问题。接触网动态检测数据包括接触网几何参数、弓网动态作用参数、供电参数等,各参数密切关联,共同反映出接触网状态及弓网受流

简介：摘要城市轨道交通受电弓、接触网是现阶段国内应用较多的一类受流设备，在特定材质的接触滑板受电的基础上，可以为车辆提供持续稳定的供电电源。基于受电弓和接触网具有不同的设计特点，所以在运行过程中经常出现弓网配合故障，受电弓出现的问题主要表现在滑板的异常磨损、燃弧现象、打弓现象等，接触网出现的问题主要表现在硬点，异常工磨耗、偏磨，导高坡度变化率异常等现象。通过受电弓和接触网在线运营状态的监控，在运营期间不间断采集正线动态数据，掌握弓网配合情况以达到减少弓网事故发生，延长受电弓滑条和接触网线的使用寿命，减少损失，节约成本。

简介：摘要：研究地铁列车弓网在线监测系统技术方案，对系统的车顶设备、车内设备及车底设备等构成进行描述，重点分析弓网在线监测系统视频监视、燃弧监测、拉出值和导高等功能模块的工作原理。

简介：摘要：受电弓和接触网系统（简称弓网系统）作为城市轨道交通牵引供电系统最重要的关键供电设施之一，是车辆与接触网基础设施相互耦合、相互作用的复杂非线性系统，其运行安全直接关乎城市轨道交通的运营安全。通过安装弓网监测系统能够在车辆正常运行时，自动实现对受电弓状态和弓网压力，硬点进行实时监测，并能通过4G传输通道发送异常数据图像到地面服务终端，快速有效的发现受电弓异常状态，从而有效地指导快速对弓网系统进行维护。

简介：求职路上，“霸”字已当头。面霸，跟某种面食无关，而是对应届大学毕业生中，每发出一封求职信就能获得一次面试机会的“牛人”；巨（拒）无霸，发十几封甚至几十封应征信都如石沉大海。机会全无者。会霸，凡招聘会都出席者；听霸，凡校内演讲会都出席旁听者投霸，凡公司招人都投寄应征函件者；笔霸，凡投出应征函件都有笔试机会者。此外，还有一个跟觅职有关的词语，叫“霸王面”。“霸王面”与传统的“面霸”不同，是指那些没有接到面试通知，但是强行去面试的人。“霸王面”是招聘市场上出现的一种新的找工作方式，即求职者没有得到面试通知，就直接到招聘单位要求面试。使用这种方式的主要有两类人：应届毕业生和年龄较大．学历不高但资历深厚．经验丰富的人。专业求职网站前程无忧校园招聘频道曾做过—个小调查：你对“霸王面”持何种态度？没想到在仅仅一周之内。就吸引了众多求职者的参与，32．76％的受访者表示对这一举动“非常支持”。而站在“完全不支持”立场的人占到20．31％。还有几近半数的受访者表示“理解，但不支持”，可见更多的人还是选择了理性的求职途径。

简介：摘要：本文针对地铁柔性接触网弓网故障现象及原因进行分析，并提出有效的防治对策，为地铁运营安全提供保障。地铁是我国城市轨道交通系统中的重要组成部分，对缓解城市交通拥堵、减少城市污染和促进城市经济发展等方面发挥着重要作用。地铁系统的核心是接触网，作为保障电力机车稳定运行的关键部件之一，在地铁运营中发挥着重要作用。在地铁运营过程中，弓网故障是造成地铁故障的主要原因之一。本文分析了地铁柔性接触网弓网故障类型及原因，并提出了相应的防治对策，以提高地铁系统弓网故障防治水平，为我国城市轨道交通系统安全运行提供保障。

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简介：对于奥尼尔．还需要多说些什么吗？在奥尼尔巅峰的时候，湖人队想得分想赢球都非常的简单——把球扔进内线就行了．剩下的事沙克自己就能简单搞定。就靠这么一个简单的招数．紫金军团在21世纪刚开始就轻松地拿到了一个三连冠。

简介：摘要：地铁的特点是清洁、电阻高、运行安全。目前社会对能源消耗和环境保护提出了很高的要求。地铁的优越性可想而知。接触网是地铁传导电源的重要组成部分。由于系统的正常运行受到缺乏独立的、不存在的驱动器和网络动态运行的强烈影响。一旦发生故障，列车往往会受到干扰。如何如何降低地铁柔性接触网的故障频率，提高接触网质量是我国面临的一个重要问题。基于此，本文总结了接触网故障的问题，分析了接触网故障的防治措施。

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简介：摘要：受电弓是高速铁路动车组的关键受流装置，其与接触网的接触稳定性直接关系到动车组供电安全。本文通过建立接触网的非线性有限元模型和受电弓归算质量模型，对受电弓跟随性与弓网受流质量的相关性进行分析。结果显示，随着受电弓弓头质量的增加，弓网系统接触稳定性呈逐渐下降趋势。以受电弓弓头运动速度作为跟随性指标分析显示，弓头质量增加可引起弓头运动速度趋于稳定，造成受电弓弓头无法对接触线振动做出及时响应，从而造成弓网接触力波动幅度增大。

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