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  • 简介:制动是高速列车上的重要零件,是典型的薄壁、宽径、深孔类复杂锻件。利用Deform-3D模拟软件对制动进行数值模拟,对成形过程的速度场、温度场.应力场,应变场及打击力进行了分析,揭示了锻造过程的成形规律。模拟结果表明,通过挤压的方式成形,连皮处温度下降严重,也是变形抗力最大的位置,最终成形结果良好,工艺方案及设备选型合理。

  • 标签: DEFORM-3D 工艺方案 盘毂 制动 成形过程 数值模拟
  • 简介:连城久安制动有限公司,在处闽西国家级风景区205国道边,是福建省唯一定点生产制动的专业厂。三十多年生产经验的积累,使产品质量以稳定、安全、几何尺寸精确,互换性能好,

  • 标签: 制动毂 有限公司 几何尺寸 生产经验 互换性 风景区
  • 简介:在常用的雷达波频率范围内,军用直升机桨系统具有数平方米~数十平方米水平的雷达散射截面,不满足隐身要求。采用具有全反射性能的桨整流罩对某共轴式直升机桨系统进行屏蔽,在S、C、X、Ku波段,HH和VV极化,仰角-30°~30°范围,使其RCS峰值降低到-10dBm2以下,RCS均值在-11~-18dBm2之间,而对直升机升力影响很小,碳纤维复合材料桨整流罩重量约为70kg。

  • 标签: 桨毂 雷达散射截面 隐身 直升机
  • 简介:某工程储罐顶盖采用了嵌入式节点形式的单层网壳结构,施工过程中,该网壳整体粉碎性坍塌.本文对该网壳结构的原设计进行评估,并对钢网壳无延性坍塌原因进行分析.该网壳的设计问题和事故原因具有典型的代表性,几乎涉及到规范规定的各个方面,从计算到设计,再到施工.本文对上述内容进行了全面分析.

  • 标签: 单层网壳 毂节点 事故
  • 简介:<正>“三十辐同一”是帛书本《老子·道篇》中的一句(通行本在第十一章)。余明光教授在其《黄帝四经与黄老思想》第四章《老学的代表作——帛书〈老子〉》中,谈及“《老子》成书的时代”之时,征用本句,认定“‘三十辐共一’的车子在春秋之世是没有的,只是到了战国中期才出现,但不普遍,到了战国晚期才成为定制,据此《老子》书只能产生在战国时代,而不可能产生在春秋之世。”①笔者不能同意余先生之说,今不揣冒昧,谈出己见,以求教于方家。

  • 标签: 《老子》 三十辐 车马坑 《考工记》 春秋时期 春秋晚期
  • 简介:为保证直升机动部件满足疲劳寿命可靠性要求,疲劳强度工作应贯穿于整个设计研制和使用过程中。本文介绍了新型球柔性主桨的核心部件中央件设计研制阶段疲劳工作的内容和方法,论述了其中的关键、难点以及解决办法。为我国直升机疲劳设计工作提供一些可借鉴的思路。

  • 标签: 直升机 疲劳设计 主桨毂 中央件
  • 简介:【摘要】:制动系统在汽车中有着极为重要的作用,如果失效将会造成严重安全事故。制动系统的主要部件就是制动器,在中重型货车上仍然广泛使用的是具有较高制动效能的蹄鼓式制动器。

  • 标签: 鼓式制动器 热衰退性能 自动控制 淋水降温。
  • 简介:摘要:本研究以青岛某项目钢结构雨棚的拼装和提升为对象,主要研究了各构件在提升过程中竖向传递坐标精度的控制技术,大面积多点位提升系统协同提升技术,大坡度双曲面结构构件安装技术和大跨度钢结构提升精度控制,为大坡度节点形式的钢结构施工和大型钢结构整体提升提供案例参考。

  • 标签: 毂型节点 大型钢结构 双曲面钢结构 大坡度钢结构 整体提升 钢结构
  • 简介:共轴式直升机桨迎风面积大,表面结构复杂,产生的气动阻力占全机废阻的50%以上。采用求解N-S方程的方法对某型共轴式直升机桨的阻力特性进行了计算,分别研究了飞行速度、上下桨方位角和计算模型尺寸的变化对桨阻力特性的影响。通过分析计算结果发现上下支臂的气动阻力比较大,直升机飞行速度、上下桨方位角和计算模型尺寸变化对桨阻力的影响比较小。研究结果可为直升机桨减阻设计、阻力特性风洞试验和数值计算等提供一定的参考。

  • 标签: 共轴式直升机 桨毂 阻力特性 CFD
  • 简介:本文对某机型尾浆轴套耳片疲劳裂纹产生的根源,着重从影响产品疲劳特性的结构设计,设计选材,载荷及生产工艺等主要因素进行了分析,通过理论分析认为,引起疲劳裂纹的最大可能性是工艺加工所致,经过产品的断口分析及取样测试,确认为机械加工粗糙,有关尺寸不符合图纸要求,是这次疲劳裂纹产生的直接原因。

  • 标签: 尾浆 轴套 疲劳裂纹 原因分析 机械加工 断口分析
  • 简介:摘要:通过对某机场运行中不同阶段的胶轮轨道车车桥中齿轮油的润滑性、热氧化安定性、水分、抗腐蚀性、ICP测试对制动鼓中齿轮油进行分析测定,监测齿轮油在制动中运行状态。

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  • 简介:根据江湖棋局红黑双方形势的(实质上的而不是表面的)优劣对比,可以把江湖棋局分为“青”、“红盘”、“混”、“反”四类。现分别举例说明如下:

  • 标签: 江湖棋局 举例说明 局分
  • 简介:建立了双线摆桨吸振器与旋翼和机体的耦合动力学评估模型,通过分析桨振动载荷作用下机体的振动响应,评估桨上安装双线摆吸振器的减振效率,分析了旋翼、机体模态特性对双线摆减振效率的影响。研究结果表明,双线摆桨吸振器的引入实质上是对耦合系统进行调频,旋翼桨载荷及量值是确定是否采取双线摆减振设计措施的重要前提。

  • 标签: 双线摆桨毂吸振器 减振效率 调频 旋翼和机体模态特性
  • 简介:基于CFD方法对不同构型的共轴刚性双旋翼桨阻力特性进行了对比分析研究,得出了桨气动阻力随不同曲线构型桨整流罩和不同构型连接轴整流罩的变化规律,建立了共轴双旋翼桨气动减阻方法.分析结果表明:构型3(钝椭圆+翼型形状)的桨阻力比构型2(钝椭圆+圆柱形)的桨阻力减小19%,构形3(钝椭圆+翼型形状)桨阻力比构型1(尖椭圆+圆柱形)桨阻力减小30%,构型3(钝椭圆+翼型形状)为最佳减阻构型.

  • 标签: 直升机 共轴旋翼 桨毂 阻力特性
  • 简介:网吧装机,在许多网吧业主的心目中,是一件非常简单的事情,随便到科技市场,写个装机配置就行了。殊不知,机器采购的优劣,将会直接影响网吧日后的经营业绩。如何利用有限的资金,设计一套优质、高效的机器配置,也是大有学问可讲的。

  • 标签: 网吧 科技市场 经营业绩 直接影响 机器配置 业主
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  • 作者: 崔建伟 孔迎彬 刘海旭 范晓飞 孔祥强
  • 学科: 建筑科学 > 建筑理论
  • 创建时间:2022-07-20
  • 出处:《工程建设标准化》 2022年第8期
  • 机构:[摘  要] 中国民航大学新校区一标段图书馆工程,地上四层为“云中阅览”高大空间,其顶部为五连跨多曲率拱形网壳钢结构屋盖,钢结构杆件形态多曲,节点对接复杂、精度要求极高。在保证工程质量、进度、安全的前提下探究一次成优的管理模式,实现智慧建造、绿色建造。
  • 简介:你能报给我这些商品的价格吗?若质量好且价格适合我方市场的话,我们愿考虑与你方签署一项长期合同。若我方向你们长期订货,请告知能给予多少折扣,不甚感激。

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