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共轴双旋翼桨毂减阻初步分析研究

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摘要基于CFD方法对不同构型的共轴刚性双旋翼桨毂阻力特性进行了对比分析研究,得出了桨毂气动阻力随不同曲线构型桨毂整流罩和不同构型连接轴整流罩的变化规律,建立了共轴双旋翼桨毂气动减阻方法.分析结果表明：构型3（钝椭圆＋翼型形状）的桨毂阻力比构型2（钝椭圆＋圆柱形）的桨毂阻力减小19％,构形3（钝椭圆＋翼型形状）桨毂阻力比构型1（尖椭圆＋圆柱形）桨毂阻力减小30％,构型3（钝椭圆＋翼型形状）为最佳减阻构型.

DOI 6jr2rkly45/1475763

作者曾伟;林永峰;黄水林;刘平安

机构地区不详

出处《直升机技术》 2014年4期

关键词直升机共轴旋翼桨毂阻力特性

分类 [航空宇航科学技术][飞行器设计]

出版日期 2014年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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直升机技术

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