简介:摘要城市地价动态监测是新一轮国土资源大调查的重要内容之一。随着我国城市地价动态监测工作的全面开展,在取得丰硕成果的同时,也显现出许多问题与不足之处。一方面,由于城市地价动态监测是在以土地定级和基准地价评估为基础开展的,土地定级与基准地价成果的质量,直接影响城市地价动态监测的成果的准确性、科学性和实用性。而传统的土地定级和基准地价评估方法存在着明显的缺陷,直接导致其成果的精度,进而影响城市地价动态监测成果的精度。所以在城市土地定级和基准地价评估方法和技术上有必要进行改革与创新。另一方面,随着我国经济的高速发展,城市化进程加快,城市化水平提高,影响城市地价的各种区位条件发生了很大的变化,导致城市土地级别与基准地价变化速度也加快,这与土地级别和基准地价在一个合理期间内相对不变的假设相矛盾。因此,传统的以土地级别为控制,划分地价区段,在地价区段内设置地价监测点的地价动态监测技术路线在实践中缺乏可操作性,必须寻求一种新的技术方法和工作思路。本文就城市基准地价及其地价动态监测的相关内容进行分析。
简介:摘要:在对地铁保护区结构的监测基准网中内部的基准点进行布设的过程中,需要保证所设置的基准点中存在多余观测数,且需要确保基准网设置结构为梅花状,基准点网需要最大限度地涵盖监测区域。对于较为狭长的地铁隧道而言,其内部所设置的控制点通常都会存在网网形结构设置不合理,难以通视等问题,对基准网监测效果、精准性以及整体的稳定性造成很大的影响,在这种情况下,相关工作人员就需要应用多基站后方交会法开展基准网的布设等有关工作,以此使得基准网更为稳定,使得监测效果、精准性有效提高,相比于其他方法,这种方法更具有灵活性,且便于实施,能够有效的达到地铁监测工作的实际要求。