简介:摘要:本文旨在分析压力容器的疲劳寿命和裂纹扩展规律,以提高压力容器的设计和运行安全性。通过对不同材料、厚度和工作条件下的压力容器进行实验和数值模拟,我们深入研究了裂纹的产生、扩展和最终破坏过程。通过建立裂纹扩展速率模型,我们探讨了影响疲劳寿命的关键因素,并提出了一些改进设计和监测策略的建议。研究结果为压力容器的安全运行提供了理论支持和实用指导。
简介:摘要:随着我国“以人为本”的安全理念倡导实施和交通事业的快速发展,我国的建设范围也正在逐步朝着深山区和城市等各种复杂地形和恶劣地质环境中推进,尤其是近年因滑坡、泥石流事故造成的安全形势较为严峻,加之国民对安全更加重视,因而在设计施工中采取抗位移防滑坡措施的安全可靠性尤为重要。抗滑桩就是一种抗位移防山体滑坡最可靠的措施之一,但是在施工抗滑桩的过程中难免因为温缩、变形、振动、工序交错影响等造成抗滑桩表面出现裂纹,通过对抗滑桩裂纹进行检测和研究分析,采取修补加固的方法,保证工程结构满足耐久性及质量功能的要求。
简介:摘要:300-01A-701输入轴在氮化时发现有裂纹,为纵向裂纹,通过宏观裂纹断面分析和物理化学检测分析,判断裂纹出现于热处理调质前。对检测结果的综合分析反思,可以对生产和工艺做出借鉴和指导。
简介:随着我国经济社会的发展和桥梁科学技术的进步,大跨度钢拱桥得到飞速发展。作为钢拱桥的关键构件,H型刚性吊杆的稳定性对钢拱桥的安全运行发挥着至关重要的作用,因其长细比大、阻尼低的特点,在风荷载作用下易产生大幅振动。风致扭转振动作用下H型刚性吊杆的疲劳问题受众多因素影响,且现有振动控制目标不够精确,疲劳评估方法有待完善。因此,开展H型刚性吊杆的疲劳评估研究并建立优化设计流程具有重要的现实指导意义。
简介:摘要:随着社会的不断发展,我国的城铁客车行业处于快速发展的阶段,用户对城铁车辆内装料件的表面处理方式以及后续维修维护有了更高的要求。SMC模压侧墙板既能满足内装料件免喷涂要求,又能有效降低后期维修维护的成本。但此工艺在城铁内装料件应用过程中,还存在问题。本文将针对城铁车辆内装SMC侧墙板裂纹问题,从结构和装配等多角度进行分析并提出改进措施及建议。