简介：维修电控发动机时,必须全面深刻了解电子控制燃油喷射发动机的原理,掌握有关功能作用,运用科学的分析方法和维修技巧,制定出切实可行而又经济的维修方案,以达到排除发动机故障的目的,之后要按一定的维修方案和步骤进行维修.

简介：汽车发动机电子控制系统是以微型计算机为核心的控制系统,汽车发动机电子控制系统可分为电控系统、燃油系统、进气系统三个部分,其检测与维修的设备也可按上述三个组成部分来进行分类。1.电控系统测试设备按照测试方式可分为三种:(1)以数据信息传输方式对电脑进行测试的电脑数据测试仪。(2)以接口参数测量方式对电路进行测试的电路参数测试仪。(3)以元件性能检测方式对元件进行测试的电器元件测试仪。电脑数据测试仪通过与汽车电

简介：摘要：汽车发动机电控系统对一辆汽车的性能影响越来越重要，当前对汽车发动机的改进主要集中在其电控系统，因此，对该方面的研究显得特别重要。本文对发动机电控系统的组成及工作原理进行了分析，对发动机电控系统的一些新技术进行了研究，为发动机电控系统的进一步研究提供了一些理论依据。

简介：摘要：汽车是人们生活的重要交通工具之一，汽车在使用的过程中难免会发生各种故障。电控系统是汽车发动机的核心部件，其性能会直接影响汽车的正常运行和行车安全。随着电控系统新技术的不断发展，会越来越快将汽车的性能提高到一个崭新的高度，如果其中某一系统出现问题，发动机便出现故障。本文对汽车发动机电控系统的组成及工作原理进行分析，然后对一些电控系统的技术进行探讨，希望对发动机行业从业人员有一些启发作用。

简介：摘要：汽车的发展在很大的程度上体现出了一个国家的工业水平情况，发动机是汽车中比较关键的部件，其整体的设计水平直接关系着汽车工业的整体发展情况。发动机进行工作的过程，也是进行能量转换的过程。发动机能够把燃料的热能转化成相应的机械能，从而推动汽车的前进运动，由于发动机所使用的燃料不一样，发动机的类型也有很大的区别，现阶段，我国在不断的研发新的电控系统新技术，从而实现节能的重要目标。

简介：摘要：随着我国居民生活水平的不断提高，汽车已经成为人们生活中非常重要的一种交通工具，发动机作为汽车的核心部件，直接影响了汽车运行过程中的稳定性与安全性。相对于传统发动机而言，现代电控发动机不仅能够进行自检，而且当发生故障时还能够进行反馈。本文主要从电控发动机工作原理出发，分析了电控发动机检测技术及硬件设计，以供同行专家参考。

简介：摘要：汽车发动机电子控制系统是以微机为核心的控制系统。汽车发动机电子控制系统可分为三部分：电子控制系统，燃油系统，进气系统。检查和维护设备也可以按上述配置。使用三个组件进行分类。 1.电子控制系统测试设备可以分为三种类型：（ 1）计算机数据测试仪通过数据信息传输测试计算机。（ 2）电路参数测试仪通过接口参数测量来测试电路。（ 3）电气元件测试仪，通过元件性能测试来测试元件。发动机电子控制系统该系统内容多样，结构复杂，故障分析比较复杂，下面简要介绍与汽车发动机电子控制系统故障分析有关的内容。

简介：摘要本文首先就电控系统在线检测的重要性进行了分析，接着对电控系统故障的在线检测进行了探讨，然后说明了电控系统在线检测需要注意的问题，最后阐述了电控汽车发动机系统故障的诊断技术。

简介：摘要就如同人体的心脏，发动机是各种类型汽车的核心构件，是最为关键的部件，电控发动机的质量优劣直接影响着汽车的运转与整体效果。电控发动机的使用寿命需要得到人们的重点关注与保障，对电控发动机维修效率的提升是我国整个汽车维修业与制造行业急需要重视的关键。笔者在文中对汽车电控发动机进行了简单的阐述了，并主要介绍了汽车电控发动机检测技术及维修要点，供从事相关行业的技术人员参考、借鉴。

简介：现代汽车广泛采用电子控制技术,其电气设备、系统结构日趋复杂和精密。对汽车各系统和用电设备的控制基本实现了功能组合化、控制电子化和连接标准化,使汽车的性能更加完善。同时对汽车的故障诊断与维修有了更高层次的要求。因此,在对电子控制发动机的故障诊断与维修方面,不能再延续传统的经验检查方法进行故障判断。而应在一定经验积累上,借助先进的检测设备,运用先进的检查方法,结合故障发生原因、现象和检测结果,充分利用技术维修资料,认真思考和分析,判断故障范围,有针对性的解决故障问题。为此,现试就汽车电控发动机无法起动的故障进行分析,指出了故障诊断与排除的方法。

简介：摘要：现如今我国汽车行业呈飞速发展的趋势，汽车电控发动机系统功能愈加完善，不仅提高了汽车行驶状态下的安全性，更有效改善了汽车的整体性能。但是汽车电控发动机在实际运行过程中可能会出现一系列故障，对汽车的整体性能及安全性产生了不良影响。因此需要提高故障诊断水平，充分利用维修技术，保障汽车的整体性能。

简介：摘要：汽车发动机是汽车的心脏，其对汽车的性能有着不可比拟的影响。随着汽车工业与电子工业的不断结合，发动机电控系统油然而生，其不仅仅使得汽车性能提升，更是汽车适应时代背景下的必然产物。当前，对于汽车发动机的改进主要集中在发动机的电控系统上，因此要想更好的了解、改进汽车的性能，对于汽车发动机电控系统地研究就显得异常重要。

简介：摘要：随着人民生活水平的提高，对车辆的各项性能要求也越来越高。目前为止，电子控制技术已经开始应用于汽车行业。其中，最突出的就是汽车发动机，它是电子控制技术的关键部件，但目前还没有得到很好的修复。在此背景下盖完章，主要针对汽车发动机的电控系统的检修工作进行了分析，并且提出了相应的检修策略，希望能给有关人员带来帮助和参考。

简介：[篇名]Automatedtuningofanenginemanagementunitforanautomotiveengine，[篇名]AutomotiveSignalFaultDiagnostics-PartI:SignalFaultAnalysis,SignalSegmentation,FeatureExtractionandQuasi-OptimalFeatureSelection，[篇名]Automotivetribologyoverviewofcurrentadvancesandchallengesforthefuture，[篇名]CamshaftrollerchaindriveWithreducedmeshingimpactnoiselevels，[篇名]CombatingAutomotiveEngineValveRecession，[篇名]Comparisonofreliabilityenhancementtestsforelectronicequipment，[篇名]Competitivesurfaceinteractionsofcriticaladditiveswithpistonring/cylinderlinearcomponentsunderlubricatedbreaking-inconditions，[篇名]Component-baseddistributedcontrolsystemsforautomotivemanufacturingmachinerydevelopedundertheforesightvehicleprogram，[篇名]Compressionratioinfluenceonmaximumloadofanaturalgas-fueledHCCIengine，[篇名]Computerizedanalysisoffuelsystemsperformancedynamics，[篇名]ConceptsforthecontrolofboostpressureandEGR-rateforaheavydutyengine，[篇名]Conditionmonitoringforacarengineusinghigherordertimefrequencymethod，[篇名]DesignandevaluationoftheELEVATEtwo-strokeautomotiveengine，[篇名]DevelopmentofacheepcreepresistantMg-Al-Zn-Si-basealloy，[篇名]Developmentofanozzle-foulingtestforadditiveratinginheavy-dutyDIdieselengines。

简介：EvaluationoftranscriticalCO{sub}2usinganautomotivecompressorinapackaged-unitarymilitaryECU；Exhaustmanifolddesignforacarenginebasedonenginecyclesimulation；ExhaustparticlenumberandsizedistributionswithconventionalandFischer-Tropschdieselfuels；Finiteelementacousticanalysisofanengineexhaustshieldbysequentiallycoupledmethod；FueladditiveandblendingapproachestoreducingNO{sub}xemissionsfrombiodiesel；HigherOrderTime-FrequencyAnalysisasaToolforHealthMonitoring；Howmodemengineoilscanimpactonemissionreduction；……

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简介：Developmentofcombinedsiliconplatenozzles，DevelopmentofEDBMSundercomputersupportedcooperativeworkenvironment，DevelopmentofMineDetectionSix-LeggedWalkingRobotCOMET-Ⅲ，DevelopmentoftheapplicationoftheautomotiveenginetechnologytotheV6four-strokeoutboardmotor，Developmentofthermalfatigueresistantausteniticcastalloysforhigh-temperatureengineexhaustgassystems，Dieselengineelectricturbocompoundtechnology。

简介：摘要汽车发动机电控冷却系统的设计就是为了进一步提升发动机的工作效率，从而不断降低耗油率，能够按实施工况来调节发动机的散热量，使发动机工作温度维持在燃油效率高的温度。对英飞凌芯片运用，从而使其作为控制器联合控制冷却系统中的冷却风扇和水泵，根据发动机实时所需的工作温度对冷却风扇和水泵的转速进行调节。本系统设计简单、结构简单，将传统发动机不能按需调节发动机工作温度、噪声大等问题得以解决。