简介:摘 要:螺旋杆在制造业中广泛应用于物料输送、混合和加工等环节。具有防止物料入口堵塞,减少物料流动阻力,形成最佳物料填充效果,可以提升物料填充质量、安全性和生产效率。本文对物料填充封装机螺旋杆进行设计分析,利用solidworks进行三维建模,通过Solidwors simulation对模型进行仿真分析。分析得出每叶片受力约为120N,根据建立的模型分析得出最终45钢为最适宜制作钢材材料,螺旋杆结构设计为螺旋杆轴直径80mm,包含叶片总直径300mm,旋转叶部分1980mm,进料机仓宽度为2000mm。本研究为物料填充封装机的优化提供相应参考。
简介:摘要:一种新型的圆方型物料运输车装备,主要包括前后脚轮、前后牵引、框架、看板、铭牌、底板、把手、加强块部分。其中,前后脚轮通过螺栓紧固连接方式安装在底部框架的四个角,前后牵引通过旋转套筒连接于底部框架的前方中间位置,铭牌通过粘接方式连接于看板的右上角,看板通过焊接方式连接于竖立框架的右上方,底板通过焊接方式连接于底部框架的上方,把手通过焊接方式横向连接于竖立框架的中间位置。加强块有4个,通过焊接方式连接于底部框架和竖立框架的连接处。本圆方型物料运输车装备的优点是:首先,圆方型物料可以直接叠加,同时倚靠在竖直框架的旁边进行稳固处理,操作员工搬运十分便捷;其次,竖直框架的右上角的看板和铭牌可以比较清晰的显示出圆方型物料的数目和规格,可以有效防止物料发生混乱问题;然后,底部框架底部的万向轮和定向轮的有效配合,可以使得本圆方型物料运输车装备更加灵活;最后,横向的把手有助于进一步的施加发力点,有利于更加快捷的进行推拉运输处理。
简介:摘要:一种新型的纵向扁平物料运输车装备,主要包括前后脚轮、前后牵引、框架、看板、铭牌、底板、隔条和中间隔条部分。其中,前后脚轮共有4个,前脚轮共有2个,为定向轮,后脚轮为2个,为万向轮。4个前后脚轮分别安装在底部框架下方。前后牵引分别通过外套紧固在底部框架靠近前后脚轮的边框的中间位置。看板通过焊接方式连接于竖直框架的左上角,铭牌通过粘接方式连接于看板的左上角。斜竖向的中间隔条为2根,周围框架的横向中间隔条为9根,均采用焊接方式连接于四周框架。底板采用钢板、PVC胶皮和隔条组装而成,其中PVC胶皮采用粘接方式连接于钢板表面,隔条采用PVC管通过粘接方式连接于PVC胶皮上。本纵向扁平物料运输车装备的优点是:首先,前后脚轮中定向轮与万向轮的相互协调,可以使得运输车装备灵活运输与调控;其次,斜竖向的中间隔条可以将纵向扁平物料充分隔离开,并加以支撑和稳固,有助于提升运输稳定性;最后,看板及铭牌的规范化运维,可以极大程度地提升物料运输车的运输效力和精准程度。
简介:摘要:一种新型的圆方内凹型物料运输车装备,主要包括前后脚轮、前后牵引、框架、铭牌、看板、底板部分组成。其中,前后脚轮共有4个,前脚轮共有2个,为定向轮,后脚轮为2个,为万向轮。4个前后脚轮分别安装在底部框架下方。前后牵引分别通过外套紧固在底部框架靠近前后脚轮的边框的中间位置。看板通过焊接方式连接于边框的右上角,铭牌通过粘接方式连接于看板的右上角。框架由方管通过焊接方式连接而得,底板由钢板和PVC胶皮组装而成。本圆方内凹型物料运输车的优点是:首先,有利于块体物料成批量的放置和搬运上货;其次,因为前轮定向轮与后轮万向轮之间的巧妙组合,可以使得本物流运输车装备灵活移动和运输;其次,圆方内凹型物料可以通过叠加方式进行放置,两边的开口,有助于员工方便取用物料;最后,看板及铭牌的存在,可以使得块体物料精准定位,不会变得混乱,保证物流运输的精准性与及时性。
简介:摘要:一种新型的扁圆柱型物料运输车装备,主要包括前后脚轮、前后牵引、上框架、底部框架、铰链、氮气弹簧、上翻板、下翻板、看板、铭牌部分。其中,前后脚轮共有4个,前脚轮共有2个,为定向轮,后脚轮为2个,为万向轮。4个前后脚轮分别安装在底部框架下方。前后牵引分别通过外套紧固在底部框架靠近前后脚轮的边框的中间位置。上翻板和下翻板可以通过铰链进行翻转。看板通过焊接方式连接于竖直框架的左上角,铭牌通过粘接方式连接于看板的左上角。本扁圆柱型物料运输车装备的优点是:首先,前后脚轮中定向轮与万向轮的相互协调,可以使得运输车装备灵活运输与调控;其次,通过上下翻板的翻转,可以将本运输车装备的空间的利用率提升至最大,而且扁圆柱型物料进行搬运的时候,十分便捷有效;最后看板及铭牌的规范化运维,可以极大程度地提升物料运输车的运输效力和精准程度。
简介:摘要:一种新型的中型圆柱状物料运输车装备,主要包括前后脚轮、前后牵引、框架、看板、铭牌、铰链、翻板部分。其中,前后脚轮共有4个,前脚轮共有2个,为定向轮,后脚轮为2个,为万向轮。4个前后脚轮分别安装在底部框架下方。前后牵引分别通过外套紧固在底部框架靠近前后脚轮的边框的中间位置。看板采用不锈钢材料制备而得,主要通过焊接方式连接于侧面框架的左上方。铭牌通过粘接方式连接于看板的左上方。翻板通过铰链方式连接于底部主体框架侧面。翻板的三根竖向方管以及底部框架的四根横向方管,采用7根管包胶进行紧固和保护。本中型圆柱状物料运输车装备的优点是:首先,前后脚轮中定向轮与万向轮的相互协调,可以使得运输车装备灵活运输与调控;其次,竖向的翻板可以通过铰链方式进行连接和旋转,可以轻松完成本运输车装备的推拉运输和运维;最后,看板及铭牌的规范化运维,可以极大程度地提升物料运输车的运输效力和精准程度。