简介：燃料电池发动机氢气循环主要作用是为电堆提供一定压力和流量的氢气,并且帮助电堆实现内部水平衡。氢气循环方案的设计对整车动力性、经济性以及燃料电池发动机寿命、可靠性乃至电堆内部水管理等都有着至关重要的影响。本文通过对比各大主流主机厂与科研院所的氢气循环设计方案,分析不同方案的优缺点,同时分析未来氢气循环方案研发的热点与方向。

简介：质子交换膜燃料电池(PEMFC)是普遍应用于现有燃料电池车辆中的电源。然而,在低于冰点的条件下,由于冰的形成和反复的冻结/融化循环,其内部单体会发生性能衰退,导致不可逆转的损坏。这些问题导致PEMFC难以在寒冷地区的进一步商业化。因此,为了解决PEMFC车辆的快速低温冷启动和防冻保护等相关问题,众多的学者及机构已经进行了相关的研究。本文就PEMFC系统冷启动的最新研究进展进行了梳理,总结了燃料电池系统冷启动前的安全停机的方法和策略。主要分为两类:1)采用介质吹扫;2)采用抗冻结的材料和结构。在PEMFC系统冷启动的解决方案上,根据不同的加热源,将加热方案分为两大类:1)内加热;2)外加热。本文基于对期刊论文和专利的详尽调查,对冷启动的方法及策略进行了详细的汇总与介绍。

简介：

简介：摘要目前随着我国工业发展越来越迅速，资源的利用越来越高效，在近些年来已经逐渐兴起了燃料电池，他所代表的优势是节能、清洁，完全符合我国现代化发展的方向，所以说，我们应该大力的开发各种节能型燃料电池，这是我国目前面临的首要问题。在本文中，我们将对燃料电池进行基本的工作原理描述，并对他进行相关的研究。

简介：摘要：变载过程中氢燃料电池发动机系统会出现电堆温度较大波动的情况，无法快速地响应热管理系统。制定出多参数跟随热管理控制方案能够解决电堆功率、冷却液温差等问题。利用仿真软件构建热管理系统仿真模型，在相同情况下制定出不同控制方案，水泵转速地调整是电堆进出温差控制的重要方案，保障散热风扇能够快速地运转，消除冷却液流量将降低电堆温度波动，使热管理子系统能够更为便捷的响应，为解决变载当中氢燃料电池发动机控制问题提供相关参考，有助于制定出详细的解决方案。

简介：摘要目前随着我国工业发展越来越迅速，资源的利用越来越高效，在近些年来已经逐渐兴起了燃料电池，他所代表的优势是节能、清洁，完全符合我国现代化发展的方向，所以说，我们应该大力的开发各种节能型燃料电池，这是我国目前面临的首要问题。在本文中，我们将对燃料电池进行基本的工作原理描述，并对他进行相关的研究。

简介：摘要：随着全球环境问题日益凸显和可再生能源技术的不断发展，氢燃料电池作为清洁能源之一，受到了广泛关注。在交通运输领域，氢燃料电池发动机具有零排放、高效能和环保等优势，被认为是未来替代传统燃油发动机的重要选择。因此，对氢燃料电池发动机在交通运输领域的应用前景与发展进行深入研究，具有重要的理论和实践意义。

简介：Acomparisonofenergyuseforadirect-hydrogenhybridversusadirect-hydrogenload-followingfuelcellvehicle,Acompleteco-simulation-baseddesignenvironmentforclectricandhybrid-electricvehicles,fuel-cellsystems,anddrivetrains,ADeclineofFuelCellProductivityinMethanolReformingTypeFuelCellVehicles,Adecompositionstrategybasedonthermoeconomicisolationappliedtotheoptimalsynthesis/designandoperationofafuelcellbasedtotalenergysystem

简介：

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简介：Afinitevolumemethodformulticomponentgastransportinaporousfuelcellelectrode，AFUELCELLWORKSHOPFORSAARLAND'SSUPPLIERS:OURGOALSCOMPAREDTOOURRESULTS，Ageneralizedprogramforfuelcellsystemssimulation，Ahybridandfuelcellvehiclefuture?，Ahybridfuel-cellconceptrealizedinaMidi-BusConceptofenergysourceanddrivetrain，Ahybridmembraneofmodifiedpolybenzimidazoleandheteropolyacidfordirectmethanolfuelcell，AmathematicalmodelofpolymerelectrolytefuelcellwithanodeCOkinetics。

简介：3-Dnumericalsimulationforfuelcellperformance;A1{supleft}HNMRpulsegradientspin-echo(PGSE)studyofthemasstransportofdimethyloxalateandethyleneglycol:newfuelsfortheDOFC;Abasicconsiderationofenergybalanceandexergylossatafuelcellsystem;Abroadlookattheworkings,types,andapplicationsoffuelcells;Acomparativereviewoffuelcellvehicles(FCVs)andhybridelectricvehicles(HEVs)PartⅡ:Controlstrategies,powertrain,totalcost,infrastructure,newdevelopments,andmanufacturingandcommercialization;Acomparativereviewoffuelcellvehicles(FCVs)andhybridelectricvehicles(HEVs),PartI:Performanceandparametercharacteristics,emissions,well-to-wheelsefficiencyandfueleconomy,alternativefuels,hybridizationofFCV;

简介：

简介：对柴油／天然气双燃料发动机的基本燃烧过程及工作特点换气短路损失，高压缩比，小负荷工作等作了介绍，并对双燃料发动机的两种典型结构预燃室双燃料发动机、直喷式双燃料发动机以及双燃料发动机未来主要的发展趋势作了阐述。

简介：氢燃料电池(hydrogenfuelcell)是使用氢元素制造成储存能量的电池。其基本原理是电解水的逆反应,把氢和氧分别供给阳极和阴极,氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后,放出电子通过外部的负载到达阴极,是把化学能直接转化为电能的电化学发电装置。氢燃料电池早在20世纪60年代就已应用在航天领域,随着人们不断掌握多种先进的制氢技术,氢燃料电池被运用于发电和汽车。

简介：作者（西川佳弘，日本汽车部件综合研究所）曾提出一种结构新颖的甲醇燃料电池（特许出愿平1－52952）。电池用的燃料是固态甲醇，其氧化剂极与燃料极相向配置，中间隔着电解质。向燃料极供给固态甲醇发生的甲醇蒸气，同时向氧化剂极供给作为氧化剂气体的空气。

简介：笔记本电脑相对于台式机来说，其最大的优势就在于移动性，而笔记本电脑的移动性相当程度上领带于笔记本电脑电池技术的高低，目前笔记本电脑产业面临的最大难题即电池改造技术。

简介：摘要：柴油混合燃料发动机是目前国际机动车制造的一大热点方向，根据应用实践显示，柴油混合燃料发动机在柴油乙醇混合燃料的理化特性方面表现稳定且排放量比传统柴油燃料发动机有一定程度的降低，柴油混合燃料对发动机性能的影响较小，而且随着乙醇掺混比例的优化、助溶剂的技术革新，柴油混合燃料的能量消耗率、发动机动力性趋于稳定，有害气体的排放量逐渐改善，是当前发动机技术中较有前景的一条技术路线。

简介：众所周知,汽车尾气排放污染严重,新能源汽车的发展和推广成为必然.特别在2015年,燃料电池客车、燃料电池汽车等词已经在国内外的网络上刮起了一阵旋风.今天,我们就来介绍一下清洁能源和绿色交通的终极解决方案——燃料电池汽车.

简介：例1固体氧化物燃料电池是由美国西屋公司研制开发的。它以固体氧化锆一氧化钇为电解质，这种固体电解质在高温下允许氧离子（O^2-）在其间通过。该电池的工作原理如下图所示，其中多孔电极a、b均不参与电极反应。下列判断正确的是（）。