简介：基于排放测量数据，采用量化共扼梯度法（SCG）建立了煤层气发动机的BP神经网络排放预测模型．检验结果证实了模型的准确性。为全面了解煤层气发动机的排放特性和制定合理的排放控制策略，借助于该模型，通过模拟研究对发动机的排放性能进行了预测，并分析了预测结果。

简介：由中国石油集团济柴动力总厂承担的钻井用天然气发动机研制项目取得成功，目前产品运行稳定，满足了钻井工况的要求。这个项目的成功开发填补了国内钻井用天然气发动机的空白，标志着济柴动力总厂的钻井用发动机实现了从油气双燃料到纯粹天然气动力的新飞跃。

简介：摘要：采用可变气门正时技术的发动机，相对于传统的发动机而言，可以提高进气充量，增加充气系数，进一步提高发动机的扭矩和功率。本文就可变配气相位技术中的可变进气正时、可变排气正时、可变气门升程等技术对发动机性能产生的影响进行分析。

简介：欧洲未来排放法规很可能给予汽油机而非柴油机更有利的政策。一种采用了空气直喷技术的新型超低排放汽油机正在进行标准化设计

简介：本文简单介绍了发动机谐振进气系统的基本原理，在结合前人工作的基础上分析了谐振进气系统各结构参数对充量系数Фc的影响规律。阐述了谐振进气系统的研究方法和研究现状。对可变进气系统的发展状况进行总结，并分析其优缺点。为致力于提升发动机性能和降低排放的研究人员提供参考。

简介：可变配气技术包括可变气门正时技术和可变气门升程技术，气门正时代表了气门开启的时间，而气门升程则代表了气门开启的大小，从原理上看，可变气门正时技术是通过改变进气量来改善动力来表现。

简介：1995年，中国煤田地质总局组织全国各省煤田地质局开展煤层气资源评价工作。1996年至1998年接着进行《全国煤层气资源评价》研究。这是在四十多年煤田地质勘探资料和煤田地质研究成果的基础上取得的最新的煤层气资源量。对我国煤层气勘探开发战略和部署必将产生深远的影响。本文扼要阐述了全国煤层气资源分布状况。本次计算结果：含气量大于4m^3/t，埋深2000m以浅的煤层气总资源量为14．34万亿m^3。我国煤层气资源蕴藏丰富，但主要集中于华北聚气区和华南聚气区西部，东北和西北聚气区煤层气资源量较少．目标区煤层气资源丰度相对较高，＞1．5亿m^3/km^占54%，但多为1．5-3．5亿m^3/km^2之间，最高仅为8．77亿m^3/km^2。在深度分布上以1500m以浅深度内煤层气资源量为主；由于以往勘探深度较浅，预测储量的比例低。结果表明，华北聚气区煤层气资源巨大，资源丰度较高，目标区规模较大，大型目标区数量多，华南目标区资源规模小。大、中型目标区局限于黔西、滇东、川南、黔北等西部地区，而且目标区的资源丰度低，平均约0．97亿m^3/km^2。而煤层埋深较浅。东北聚气区的目标区规模偏小。但煤层气资源丰度较高。西北聚气区总的特点是目标区以小型为主，面积小，资源量少，资源丰度高。煤层气资源主要集中在淮南煤田。

简介：煤层气矿井是一种新型的煤层气抽采方式,本文介绍了煤层气矿井的技术思路及其应用于晋城矿区的方案,并对煤层气矿井的技术经济性进行了研究.

简介：摘要:文章首先解析环控系统出现故障检验现况，然后对其典型故障问题进行探究，最后针对这些典型故障提出有效处理对策，希望能为飞机环控系统故障问题提出有效参考价值。

简介：

简介：本文介绍了天然气的车辆技术发展和应用前景，分述了各种不同类型的天然气发动机的特点，并对提高天然气发动机的动力性能、排放性能的技术给予了详细的论述．同时对液化天然气(LNG)发动机的开发和应用技术进行了探讨．

简介：摘要随着我国汽车工业的发展，汽车保有量不断增加，能源紧张和环境污染的问题越来越突出。相关汽车生产厂家不得不寻求更加经济、环保的替代燃料。近年来，我国许多城市，相继推广和使用了压缩天然气城市公交车和出租车。压缩天然气汽车仅需在传统汽车动力供给系统上稍加改装就可正常使用，并且燃料资源丰富，价格低廉，排放废气中CO2含量比汽油少25%左右。所以采用了压缩天然气汽车无论从经济效益还是社会效益都取得了良好的效果。本文对压缩天然气汽车发动机的性能和其中存在的问题做了详细的分析，为天然气汽车的发展提供了理论依据。

简介：摘要：本文对发动机引气系统压力调节特性进行探究，最先对发动机引气系统工作原理进行阐述，之后就发动机引气系统压力故障进行分析，最终就压力基准控制、阀门开度、压力表以及传感器几个方面对发动机引气系统的压力调节特性进行分析，旨在保证发动机引气系统的运行质量，进而提升其运行质量。

简介：[篇名]Automatedtuningofanenginemanagementunitforanautomotiveengine，[篇名]AutomotiveSignalFaultDiagnostics-PartI:SignalFaultAnalysis,SignalSegmentation,FeatureExtractionandQuasi-OptimalFeatureSelection，[篇名]Automotivetribologyoverviewofcurrentadvancesandchallengesforthefuture，[篇名]CamshaftrollerchaindriveWithreducedmeshingimpactnoiselevels，[篇名]CombatingAutomotiveEngineValveRecession，[篇名]Comparisonofreliabilityenhancementtestsforelectronicequipment，[篇名]Competitivesurfaceinteractionsofcriticaladditiveswithpistonring/cylinderlinearcomponentsunderlubricatedbreaking-inconditions，[篇名]Component-baseddistributedcontrolsystemsforautomotivemanufacturingmachinerydevelopedundertheforesightvehicleprogram，[篇名]Compressionratioinfluenceonmaximumloadofanaturalgas-fueledHCCIengine，[篇名]Computerizedanalysisoffuelsystemsperformancedynamics，[篇名]ConceptsforthecontrolofboostpressureandEGR-rateforaheavydutyengine，[篇名]Conditionmonitoringforacarengineusinghigherordertimefrequencymethod，[篇名]DesignandevaluationoftheELEVATEtwo-strokeautomotiveengine，[篇名]DevelopmentofacheepcreepresistantMg-Al-Zn-Si-basealloy，[篇名]Developmentofanozzle-foulingtestforadditiveratinginheavy-dutyDIdieselengines。

简介：

简介：温暖的阳光，新鲜的空气，地球真是人类一个不错的家，起床，上厕所，吃早饭，上学……地球就应该是这个样子，但你要知道，地球是个瞬息万变，充满奇迹的世界，万一有一天地球想改变下生活，换个口味，那就要出大事了，小小年纪的你根本看不到地球在过去45亿年里都做了什么，它有强大的力量让动物们快乐地居住，也有强大的力量让所有生命毁灭。

简介：EvaluationoftranscriticalCO{sub}2usinganautomotivecompressorinapackaged-unitarymilitaryECU；Exhaustmanifolddesignforacarenginebasedonenginecyclesimulation；ExhaustparticlenumberandsizedistributionswithconventionalandFischer-Tropschdieselfuels；Finiteelementacousticanalysisofanengineexhaustshieldbysequentiallycoupledmethod；FueladditiveandblendingapproachestoreducingNO{sub}xemissionsfrombiodiesel；HigherOrderTime-FrequencyAnalysisasaToolforHealthMonitoring；Howmodemengineoilscanimpactonemissionreduction；……

简介：标致雪铁龙公司与福特汽车公司在签订共同生产柴油发动机协议七年之际，已开始着手第四期（最后一期）的合作：这两家公司将共同生产一种适用千轻型及中型商用车的2．2升柴油发动机。同时双方公司高级汽车也将采用一个独立的2．2升发动机（参阅特别报导，第44页）。

简介：

简介："居里?""居里!"19世纪末,著名物理家居里在自己的实验室里发现磁石的一个物理特性,就是当磁石加热到一定温度时,原来的磁性就会消失。后来,人们把这个温度叫"居里点"。今天我们就来做居里发动机!