简介:摘要目的分析探讨中药热奄包治疗脾胃虚寒型慢性胃炎患者的临床效果,并为医护人员更好的治疗患者提供一些借鉴和指导。方法选取我院2014年1月-2016年1月入院治疗的70例脾胃虚寒型慢性胃炎患者,随机分为治疗组35例与西药组35例。治疗组用中药热奄包穴位治疗,西药组使用常规药物治疗。对比两组患者临床治疗效果。并观察和记录患者和家属的满意度等数据。结果治疗组患者治疗总有效率明显高于西药组,治疗组患者治疗时间明显短于对照组;差异有统计学意义(P<0.05)。结论中药热奄包治疗脾胃虚寒型慢性胃炎患者效果显著,能够减轻病人的痛苦。治疗效果较为明显,能提高患者满意度。值得在临床上推广。
简介:摘要目的对血热型寻常型银屑病患者采用凉血解毒的方法进行治疗,查看其临床治疗效果及安全性。方法选择2015年3月至2017年1月期间由我接收诊治的56例血热型寻常型银屑病患者参与研究,随机将患者分成两组,对照组28例,观察组28例。对照组患者采用复方青黛胶囊进行治疗,观察组患者采用凉血解毒汤进行治疗。对两组患者治疗的效果和不良反应进行记录观察。结果经过治疗,观察组患者治疗的总有效率明显优于对照组患者(P<0.05),并且两组患者均未出现不良反应的情况。结论对血热型寻常型银屑病采用凉血解毒的方法进行治疗,具有很好的治疗效果,并且未发现不良反应,值得临床推广使用。
简介:摘要目的通过对辽宁中医药大学附属医院皮肤科病房148例住院的血热型银屑病患者的回顾性分析,总结血热型银屑病发病规律,以及运用我院中医综合疗法治疗血热型银屑病的疗效,为进一步研究血热型银屑病的综合治疗方案提供参考。方法收集辽宁中医药大学附属医院皮肤科2016年间血热型银屑病住院患者病例148例,并对其临床资料进行回顾性分析。结果血热型银屑病患者男性多于女性,男女人数之比为2.36∶1;冬秋季加重,春夏季缓解;感染为主要诱发因素;21例有家族遗传银屑病史,占总例数的14.18%。结论银屑病好发于男性,冬秋季加重,春夏季缓解。银屑病发病病因目前尚不明确,研究显示与遗传、感染、精神、外伤、环境、药物等因素有关。应用我院特色中医综合疗法,内外合治血热型银屑病见效快,疗效显著,副作用少。
简介:目的:探讨中药熏洗合内服加减桑白皮汤内外合治对痰热郁肺型AECOPD的生存质量、BODE综合预后指标的影响。方法:选取2015年11月至2016年10月我院收治的慢性阻塞性肺疾病急性加重期(AECOPD)患者70例,作为研究对象。采用随机数表法将其分为治疗组与对照组,治疗组36例,对照组34例。其中对照组患者接受常规西医治疗,治疗组在对照组治疗的基础上中药熏洗足部和内服中药加减桑白皮汤治疗,两组患者均治疗14d,比较两组患者治疗前后生存质量和BODE指数改善情况。结果:治疗组生存质量总均分及日常生活能力、抑郁心理症状、焦虑心理症状因子较对照组有明显改善(P〈0.05),社会活动状况因子无明显改善。治疗后治疗组FEV1、6MWT、MRC及BODE评分较对照组明显改善(P〈0.05,P〈0.01),BMI指数无明显改善。结论:采用加减桑白皮汤合中药熏洗治疗痰热郁肺型AECOPD疗效确切,可有效改善生存质量、预后指标,具有临床应用及推广价值。
简介:摘要目的探讨加味消银解毒汤治疗寻常型银屑病血热证的临床效果及可行性。方法选取我院近两年收治的80例寻常型银屑病血热证患者按照其意愿分为观察组与参考组各为40例,两组患者均接受卡泊三醇软膏治疗,观察组同时采用加味消银解毒汤治疗,比较两组患者治疗前、后PASI评分、DLQI评分变化,观察患者皮疹消退时间以及复发时间,并统计患者治疗效果。结果两组患者治疗后PASI评分、DLQI评分均出现明显下降(P﹤0.05),观察组下降程度明显大于参考组(P﹤0.05);观察组治疗总有效率明显大于参考组(P﹤0.05),观察组皮疹消退时间及复发时间与参考组比较均有统计学意义(P﹤0.05)。结论加味消银解毒汤治疗寻常型银屑病血热证可快速缓解症状,复发率低。
简介:发动机舱元组件热防护设计与分析是某型组合循环发动机的关键技术之一。首先提出元组件防热布置方案,同时辅以冷却空气主动热防护,根据某型组合发动机空油换热器实际情况,设置不同冷气质量流量,对某型组合发动机舱内喷口油源泵、燃油分布器、增压泵、燃油泵、喷口控制装置、作动筒进行热防护设计。在此基础上,运用商用软件FLUENT,进行了发动机舱及其元组件气动热力性能数值模拟研究。考虑辐射换热,研究冷却空气流量对舱内各元组件表面温度分布的影响。结果表明,辐射换热对发动机舱内各元组件表面温度分布影响很大;冷却空气能有效降低元组件壁面整体温度水平,但对壁面最高温度的降低效果有限,在通入最大冷气流量时,各元组件壁面最高温度降低了2%~8%,但仍远超工作要求;在当前的结构布置下,仅在发动机舱内通入有限流量冷却空气方案并不能够满足元组件的热防护需求,需要对发动机舱采取进一步的热防护措施。