简介：摘要以锰系镍钴锰三元前驱体的合成实验为例，对三元前驱体的合成过程中热力学变化进行分析。用三元正极的材料进行处理加工，得到一定配比的镍钴锰的混合离子溶液，随后加入碳酸铵溶液进行摩尔合成反应，保持恒温四十度左右，随后进行固液分离操作，固体洗涤干燥之后即为镍钴锰三元前驱体，该前驱体粒径小组分均匀。

简介：摘要该文针对低参数的汽轮机组蒸汽做功发电原理，在分析余热锅炉基本热工参数特点的基础上，对影响纯低温余热发电系统性能的基本参数进行了分析和选取优化。

简介：摘要天然气冷热电三联供系统的应用显著提高了能源利用率，具有经济环保的作用，被大力推广。其工作原理是先利用燃气轮发电机将天然气的内能转化为电能带动发电，再将燃气轮的高温烟气用于推动制冷剂制冷，然后用换热器回收烟气中残余的热量进行生活用水的加热，从而使得能源被充分利用，节约能源，有利于可持续发展。

简介：摘要近年来，城市轨道交通高速发展，因而迫切需要质量更好、使用更方便、维护更简单的备用电源。阀控式密封铅酸蓄电池因其价格低廉、电压稳定、无需维护等优点，在城市轨道交通系统的通信、电力等部分得到了广泛应用。但是由于对蓄电池的不合理使用，产生了蓄电池的电解液干涸、热失控、早期容量损失、内部短路等问题，进而严重影响了供电系统的可靠性。因此，良好的热能管理设计对于避免电池的过热和电池组内的不均匀发热至关重要。本文重点讨论了温度对阀控式密封铅酸蓄电池的影响，并建立了蓄电池的系统级热力学模型，用于指导蓄电池的维护工作以及充放电过程的分析。

简介：双四唑肼（HBT）是一种新型富氮含能材料，采用密度泛函理论对HBT分子进行了结构优化、频率和热力学性质的计算，得到了红外光谱、溶剂效应下的核磁共振谱和不同温度下的热力学性质。结果显示．优化后的HBT分子中二面角增大，整个分子的对称性降低；HBT分子中碳原子的化学位移与实验结果吻合；标准摩尔焓、热容、熵与温度之间存在较好的函数关系。

简介：化学势作为物理化学学习中一个非常重要且应用很广的热力学函数,它在处理多组分热力学体系问题时发挥出了桥梁和纽带作用.简要介绍化学势的定义与本质,列举化学势在溶液、化学平衡和相平衡等系统中的运用,以期找出化学势与各章节之间的内在联系,进一步加深对化学势概念的理解并扩展其在其它领域中的应用.

简介：采用一种计算已知熔点温度Tm的固体化合物Cp一般表达式的方法（温度范围298K-Tm），计算出取向硅钢中晶粒抑制剂Cu1.8S在298～1403K之间的等压摩尔热容随温度变化的表达式为：Cp（T）=76．3681＋5．0017×10～T-11．76×105T-2，为采用热力学方法推导出Cu1.8S在铁素体和奥氏体中的固溶度积公式确定其固溶温度并发挥其作用奠定了一定的理论基础。

简介：文中运用密度泛函理论GGA近似方法,计算了零温零压下莹石结构和黄铁矿结构的电子结构,分析得到这两种结构的中形成了比较强的共价键.通过运用EOS模拟能量体积曲线得到,热容、热膨账系数以及体积随着压强的变化关系.

简介：在现代社会当中，稀土合金的作用越来越明显，给社会的经济发展带来了巨大的推动作用，因此在此种情况下，就需要充分的对稀土合金的热力学进行研究，在材料设计的过程当中和现阶段的数据库技术进行实现连接，最终实现对稀土热力学的详细分析。在本文当中首先对稀土化合物进行了概述；其次对在稀土合金化合物的基础上讲行建立的数据库做出了分析和研究；最后对稀土合金化合物热力学在材料设计当中的应用进行了研讨。

简介：随着互联网的发展，传统的线下教育已经不能满足现代化教育的发展趋势。为了提高教学效果，充分利用日益发达的互联网技术，引导学生提前进行线上学习，再结合线下课堂上有针对性的指导学习，二者相辅相成，调动学生的积极性，提高教学效果。本文以热力学第一定律及其应用的知识点为例，探讨如何实现更好的线上线下混合教学模式。

简介：摘要通过建立水泥混凝土桥面铺装层三维有限元模型，研究了桥面铺装层受力状态，分析温度与荷载对桥面铺装层力学特性的影响。研究结果表明，随着轴载增加，铺装层应力应变均增大，且呈线性变化；水平荷载作用下，铺装层顶面压应变大于拉应变，且水平荷载的增加显著增强了层间纵向剪应力；模量大于2500MPa时，随着模量增加，模量对铺装层顶面最大横向拉应变的影响程度逐渐减弱；模量小于1500MPa时，横向剪应力和纵向剪应力相当，模量大于1500MPa时，纵向剪应力的增幅明显大于横向剪应力。

简介：基于SolidWorks软件建立实体建模,导入ANSYS软件进行模态分析,将实体模型简化为圆盘转子模型进行谐响应分析。

简介：绿色环保材质的醋酸纤维素乒乓球近年来备受关注。为研究新材料对乒乓球运动特性的影响，基于显式动力学理论并结合有限元方法，建立考虑旋转效应的乒乓球与球拍碰撞模型，研究新材料和赛璐珞2种材质对乒乓球与球拍碰撞后的速度、球与球拍接触时间及能量损失的影响。结果表明乒乓球反射速度随入射角的增大而减小；球体直径相同、转速和入射速度相同条件下，新材料乒乓球与赛璐珞球相比，球速平均增大约2％。碰撞过程中球与球拍接触时间随乒乓球入射角的增大而增大，乒乓球材质的改变对球体与球拍接触时间影响较小；乒乓球入射角增大，能量损失率随之增加，同一直径、转速和入射速度条件下，新材料乒乓球能量损失率大于赛璐珞球，两者最大相差4．04％，平均能量损失率相差1．43％。研究一定程度上为运动员尽快适应新材料球带来的变化提供了理论参考。

简介：本文应用ANSYSWorkbench建立汽车车架的三维实体模型，进行网格划分，施加约束和载荷，建立汽车车架有限元模型，并对各个工况下的车架进行静力学分析，得到相应的应力和变形分布图，根据数据分析各种工况下应力较高区域的成因，校核了车架的强度。

简介：摘要短枕型无砟轨道由于其空间占用小、节约材料、易于运输等优点，已经被越来越多应用在轨道交通建设中。尤其在地铁、高架桥中越来越多的使用。本文采用三维建模软件Solidworks对普通短枕型轨道和优化短枕型轨道进行了三维实体建模，并使用有限元分析软件ANSYSWorkbench对其进行了多种工况下的受力分析，得到了应力应变云图，并进行了对比分析。理论上说明了本设计提出的优化短枕型轨道基本满足强度要求。

简介：摘要交叉隧道的支护结构受力复杂性及其解决方案是隧道工程领域中的关键技术问题。依托南宁市轨道交通3号线青秀山站工程，对软弱围岩条件下深埋大跨度隧道交叉口的施工力学问题进行了分析。从支护结构受力的角度，研究了交叉口对隧道支护的影响范围、内力影响程度及交叉口是如何影响结构受力的。研究结果表明在隧道交叉口位置，支护结构的位移和内力相对标准断面均有大幅度的增大，交叉口的影响范围约为2倍洞径；隧道支护呈现双向拉弯或是压弯的受力状态，且支护结构在拱顶和仰拱均出现拉力，在接口的边墙位置出现较大轴向压力，压力值为隧道标准断面的2~3倍，设计时应对隧道交叉口及其影响范围进行针对性设计。论文成果可对类似工程案例的设计和施工提供有益参考。

简介：复杂网络广泛存在于日常生活，首先．给出几类标；位的网络模型；然后，利用稳定性控制方法设计并实现了具有时滞与非时滞耦合的复杂网络模型快速控制；最后．通过构造优化Lyapunov函数，讨论其模型的射影同步问题，得到了系统全局稳定的条件和有效的控制嚣．以实例数值验证其方法的可行性。

简介：在当今信息化时代,如何将大学生培养成为高素质的创新人才,已成为当前素质教育迫切需要回答的问题。本文从势科学与信息动力学角度,首先阐述了素质概念与素质形成过程中蕴含的导数机制;接着论述了智慧素质与创新产生过程是一个感性与理性交互作用的动力学过程;最后从信息人教育理念的重建、感性与理性的互动彰显、个性化发展机制的运用等三方面提出了当前实施素质教育的具体路径。

简介：摘要航空发动机叶片是航空发动机最重要的部件之一，经常由于共振而导致断裂失效。传统航空发动机叶片的振动特性通常是基于零阶近似耦合动力学模型。模型忽略了动态刚度，结果是有限的。为了更准确地分析高速旋转发动机叶片的振动特性，研究了叶片刚性和软耦合的动力学问题。将叶片简化为柔性薄板，并考虑了表面的变形，并将平面变形包括在表面形变中。本文用假设模态法描述了叶片的变形，利用拉格朗日动力学方程建立了三维空间位移运动柔性叶片的动力学方程。同时，多体系统动力学软件MSC。ADAMS研究了旋转叶片的动态状态，并比较了叶片动力学理论模型和ADAMS的结果。结果表明，近似耦合模型的理论结果与实际结果是一致的，而当叶片高速时，ADAMS和零近似耦合模型的仿真结果是有缺陷的。基于叶片的近似耦合模型，分析了叶片的振动频率、频移和振动方式，验证了该方法的可行性。

简介：摘要倒V型绝缘子具有冰闪概率低、冰闪电压高、自清洗特性等优点，而得到国外广泛应用。然而，在中国，学者主要关注在悬式绝缘子，所以倒V型绝缘子的研究还不成熟。本文是根据真实数据，针对倒V型绝缘子，在极低气温下基于斜抛物线模型，夹角和外侧的拉力可以计算下做的研究。。根据模型，绝缘子和导线的轴向夹角关系很容易找到。从纯力学角度讲，角度为160度时，模型状况达到最优将实际的电气距离考虑进去时，结果将得到进一步优化。