简介：摘要：固体火箭发动机结构比较简单，推进剂密度较高适合长期存储、操作简便，但是又受限于比冲较小，工作时间较短，受到加速度大的影响，推力得不到最佳的控制，同时固体火箭发动机反复多次启动比较困难，因此不适合载人飞行使用。该文侧重于从固体火箭发动机的概述出发，通过叙述固体火箭发动机报废处理发展趋势，以及对相关方法进行分析，希望为固体火箭发动机的报废提供参考。

简介：［摘要］火箭发动机上的接头一般为不锈钢和钛合金两种材料。本文设计制作专用接头打磨工装，有效解决了传统手工打磨加工效率低下和劳动强度大的难题，同时为同类零件的加工提供了借鉴思路。

简介：摘要：固体火箭发动机有简单的设计、可靠的工作、简单的使用、机动性和广泛的应用在宇宙飞船、宇宙飞船，特别是现代火箭。壳体是一个固体燃料火箭发动机的油箱，里面装满了固体燃料，燃料燃烧的地方，以及箭或炮弹外壳的一部分。作为高压容器使用的壳体材料必须具有高强度、比强度和良好的造型技术。早期固体火箭发动机的外壳主要是为了满足强度，选择更强的金属材料。

简介：摘要：碳纤维是一种高强度、高模块化、低密度丝绸材料，价格可能非常低，很少只使用碳纤维，主要是碳纤维，以加强金属、塑料和其他复合材料。碳纤维加固的塑料由炭C / C组成。C / C结合了高强度、高强度和低密度特征，其强度与中碳钢相似，对航空航天工业的重视程度很高，前景广阔。

简介：摘要：固体火箭发动机在出厂交付给使用单位时，能够保证其结构可靠度符合使用要求，但贮存多年后，固体火箭发动机的力学性能显著下降，其结构可靠度必然下降。因此，研究贮存多年后的固体火箭发动机结构可靠性是否符合要求，是十分必要的。因此，在固体火箭发动机储存年限到期后，需要对它进行无损检测，判断装备能否继续服役。目前，最有效的无损检测手段就是应用工业CT探伤，即计算机层析成像技术。在经过工业CT扫描后会得到一系列的断层图像，基于计算机视觉技术对这些图像进行分析，实现对图像中是否含有缺陷及缺陷的种类进行自动判别，一直是固体火箭发动机缺陷检测领域的难题之一。

简介：

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简介：摘要：科技飞速发展的同时，带来的不光有便利的科技产品还有严峻的能源和环境污染的问题。从内燃机问世以来，汽车为人们的出行带来了极大的便利，也拉近了人与人，国家与国家之间的距离。但同样也消耗了大量的石油资源，排放出了大量污染环境的尾气。造成了全球气候变暖，雾霾等一系列环境问题。而为了解决这一问题，寻找清洁的可持续发展的能源是世界各国汽车行业的首要任务。CNG以低排放，无污染，储量丰富，这三大特点成为汽车主流的清洁替代能源之一。本文以TU5JP4发动机CNG版发动机为研究对象，研究CNG发动机的排放新能与其应用。

简介：摘要：发动机作为汽车的动力系统，其功能的重要性不言而喻。本文以某款发动机为例，介绍了发动机的总体构造、总要零部件组成。以单一零件，配合零件的检测修复为例，介绍了发动机的零部件修复工艺流程。

简介：摘要：环境保护问题是当今人类面临的最为紧迫的问题之一，全球变暖问题使得各个国家都加大了节能环保力度，能源消耗、环境污染以及气候变化给汽车产业带来的压力日益加剧，对于汽车行业来说，要想适应社会发展趋势，也需要加强环保型汽车的开发与研究，通过使用发动机节能技术来降低汽车的能量消耗与污染物排放量，是当前汽车行业贯彻环保、节能理念的重要举措。

简介：摘要：环境保护问题是当今人类面临的最为紧迫的问题之一，全球变暖问题使得各个国家都加大了节能环保力度，能源消耗、环境污染以及气候变化给汽车产业带来的压力日益加剧，对于汽车行业来说，要想适应社会发展趋势，也需要加强环保型汽车的开发与研究，通过使用发动机节能技术来降低汽车的能量消耗与污染物排放量，是当前汽车行业贯彻环保、节能理念的重要举措。

简介：摘 要：随着人类社会的快速发展，环境污染与能源危机成为人类社会可持续发展的严重威胁。传统汽车的排放和对石油等不可再生资源的依赖成为造成能源和环境问题的重要因素之一。当前，汽车节能技术的研究成为应对上述问题的重要方向之一。汽车发动机节能减排是其中的一项重要内容，本文在分析发动机节能原理的基础上，对汽车的主流节能技术进行了简要的探讨。

简介：摘要：汽车作为一种重要的交通工具，对社会生产力的提高和人们生活水平的改善起了重要的作用。目前，许多国家都将汽车工业作为国民经济的支柱产业，随着汽车工业高速发展，这使得世界汽车保有量急剧增加。基于 CAN 总线通讯的发动机电子控制单元标定系统。标定系统包括标定系统软件、通信模块、待标定发动机电子控制单元和被测发动机，采用多主结构 CAN-bus 数据通信方式。实现了上位机的标定表格设计，表格数据的整理，标准协议与自定义协议的转换接口的设计，基于协议的数据传输、在线烧录、采集、控制与诊断等功能。

简介：摘要：在未来发展中，发动机可变气门正时技术必然还会不断的完善、改进和提升，让发动机技术有很大的提高，可以实现动力性能、经济性能的全面提高，避免产生严重的环境污染，实现节能、环保、降耗的目的。汽车发动机应用可变气门正时技术可以更好的控制气门开合度数据，达到运行稳定性的要求，而正时系统也可以按照汽车不同运行状态进行气门启闭时间的规划，相互配合之下可以确定进气量参数，这就是汽车发动机可变气门的控制系统主要组成结构。

简介：摘要:随着社会的不断进步发展,汽车的持有量已急剧增加,而汽车排放对大气的污染也是不容忽视的。汽车发动机在运行过程中其可燃混合气在燃烧中会产生大量有害气体,这对我们的生活环境和身体健康有着极大的影响。因此,我们要了解该系统的结构与原理,才可以有效改进发动机排放的控制技术,以解决汽车排放的尾气污染问题。

简介：摘要

简介：摘要：汽车是当前人们出行的主要工具，汽车发动机冷却系统一旦发生故障问题，必然会给汽车行车安全带来一定影响，甚至会影响汽车整体性能。本文就结合汽车发动机冷却系统运行原理，重点分析汽车发动机冷却系统中常见故障问题，根据分析结果，提出汽车发动机冷却系统故障检测和维修方法，具体内容如下。

简介：摘要：航空活塞发动机作为动力装置，对起飞是否正常有着直接影响。由于起动系统故障原因，可能导致发动机起动不成功、起动时间和排气温度超标等异常现象。对此，针对航空活塞发动机起动故障进行深入分析，并提出对应的故障排除措施，以保证航空活塞发动机正常起动。

简介：摘要：采用可变气门正时技术的发动机，相对于传统的发动机而言，可以提高进气充量，增加充气系数，进一步提高发动机的扭矩和功率。本文就可变配气相位技术中的可变进气正时、可变排气正时、可变气门升程等技术对发动机性能产生的影响进行分析。

简介：摘要：纵观周围的修理厂、快修店或者是4S店，车辆进店维修保养中，冷却系统的维修和养护的占比很高。随着车辆里程数的增加，若冷却系统没有得到很好的维护，其工作效率会随之下降,对发动机的整体工作能力产生较大影响,冷却系统的重要性是让发动机在不同的工况下都能保持正常的工作。目前，汽车发动机冷却系统不仅能够保护发动机，而且还具有改善燃油经济性和降低排放的作用。