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  • 简介:将模糊理论与虚拟仪器技术相结合,探讨了虚拟模糊热点温度测试系统的设计。主要包括模糊系统的建立,所用到的隶属函数,模糊测量过程和程序设计等,最后给出系统运行结果。

  • 标签: 模糊传感器 热点温度测试 CVI MATLAB ACTIVEX
  • 简介:摘要:本文分析了芯片温度测试对性能的影响。通过实验数据和理论分析,我们确定了芯片温度对性能的直接关联性。我们讨论了不同温度下芯片性能的变化趋势,并提出了针对性能优化的策略。最后,我们总结了芯片温度测试对性能影响的重要性,并展望了未来的研究方向。

  • 标签: 芯片 温度测试 性能影响 优化策略 研究方向
  • 简介:文章介绍了激光干涉测温原理.测试装置及测试结果与普通方法的比较.从而说明此法的优点。

  • 标签: 激光 真空镀膜 基板温度
  • 简介:本文介绍了ZWC-Ⅰ型智能温度测试仪,该测试仪以MCS-51系列单片微机为核心,具有多通道温度巡回检测,热电偶冷端自动补偿,超温、断偶声光报警等功能,测温范围宽,集成化程度高,抗干扰能力强,测试精度高,操作简单,方便,实现了温度测量的一机多用化和智能化,本文对智能温度测试仪研制中采用的一些关键技术进行了较详细的论述,最后介绍了该测试仪的全面检定方法。该测试仪通过了应用考核试验,取得了预期的效果。具有一定的推广、应用价值。

  • 标签: 微处理机 测试仪表 温度测量 航空发动机试验 ZWC-Ⅰ型 智能化
  • 简介:利用热电偶测温原理,精确测试了轴承内表面承载区域和非承载区域关键点的温度;再利用导热反问题原理,计算得到轴承最大温度值及其对应位置,能够有效实现实时、快速反应轧机轴承内部温度的变化,为轴承系统的热分析及轴承维护提供可靠的实验依据。

  • 标签: 轧机轴承 温度测量 热电偶 导热反问题
  • 简介:为评估不同标号乙醇汽油(E10)的燃爆危险特性,补充完善乙醇汽油的技术指标,首次采用AIT551自燃温度测试仪和FRTA爆炸极限测试测试了E10的自燃温度和爆炸极限,并分析了温度对乙醇汽油爆炸极限的影响规律。结果表明:90号、93号、97号E10自燃温度分别为373℃、339℃、373℃,对应着火延迟时间为8s、9s、8s;90号、93号、97号E10的爆炸范围分别为1.223%-8.292%、1.343%-8.893%、1.294%-8.546%;温度从20℃升高至120℃,93号E10的爆炸范围从1.491%-8.765%变宽至1.318%-9.103%,即E10蒸气爆炸极限范围随温度升高而变宽;推导了测量E10蒸气爆炸极限时待测样品量预估计的公式。

  • 标签: 安全工程 乙醇汽油 自燃温度 爆炸极限 温度 蒸气爆炸
  • 简介:将集成温度传感器(Integrationtemperaturesensor)简称(ITS)应用于声速测量系统。研究了液体中声的传播述度与温度变化的关系,并对水进行了实际测量。实验证明了这一测试系统的实用性和可靠性,为液体声速的进一步研究,提供了理想的实验依据和测量方法。

  • 标签: 液体 声速 集成温度传感器 温度特性 恒温控制
  • 简介:主要阐述了目前国内防爆电机表面温度测试方法,并与美国UL674标准所规定的温度测试方法进行比较,从而了解其两者的差异.我国防爆标准规定的温度测试方法与欧洲标准及IEC标准基本相同,适用范围较广;而美国UL674标准规定的温度试验方法较严酷,且试验周期长,还可能对电机本身造成损坏.

  • 标签: 防爆电机 表面温度 测试方法 机座 防爆标准 GB3836.1-2000
  • 简介:摘 要:热电偶式火警传感器具有小信号、易干扰、高动态性能的特点。提出了一种基于热空气高温温度场的热电偶式火警传感器测试技术的解決方案,实现了热电偶式火警传感器惯性告警特性的环境仿真测试。实验表明该热电偶式火警传感器测试温度场满足热电偶式火警传感器地面仿真动态测试需求。

  • 标签: 火警传感器 温度场 测试
  • 简介:摘要:在低噪声测试系统中,温度控制对于系统稳定性和准确性至关重要。本文针对低噪声测试系统中的温度控制不足问题进行研究。研究发现,控制不足主要源于传感器故障、控制算法不足以及外部环境因素的干扰。为了改进这些问题,本文提出了一种新的温度控制策略,该策略结合了先进的传感器技术和自适应控制算法,能够有效地抵抗外部环境的干扰并提高系统的稳定性。实验结果表明,该策略可以显著提高低噪声测试系统的温度控制效果,从而确保测试的准确性和可靠性。

  • 标签: 低噪声测试系统 温度控制 传感器故障 自适应控制算法 系统稳定性。
  • 简介:摘要本文主要分析了沥青路面结构层模块的温度测试验,通过试验分析总结,得出沥青结合料类材料层中点温度与路表温度之间存可归纳的相关关系,,并且提出了解决沥青路面弯沉代表值为弯沉测量值计算时温度影响系数K3的计算方法,解决路面弯沉检测过程中对预估温度的准确计算及检测弯沉新方法的研究。

  • 标签: 公路 公路工程检验评定标准 温度影响系数K3 预估温度T 弯沉值的计算
  • 简介:摘要:硅电压基准二极管是高可靠性稳压二极管,其中温度系数是硅电压基准二极管的重要参数,由于该参数的测试方法对各项参数精度要求过高,国内现有设备都为仪器仪表单个组件,搭配起来用于试验验证,整个测试过程都为人工手动测试,而用于批量筛选试验的自动化测试设备国内外均未发现成品设备销售,本文采用一种模块化的方式构建测试,并采用计算机编程将各模块连接起来,达到自动化批量测试的功能。

  • 标签: 硅电压基准二极管 温度系数 自动化测试
  • 简介:掌握涡轮导向器温度测试方法及准确的温度场分布,对于涡轮导向器的设计、改进具有重要的理论价值和实用价值。利用不可逆示温漆,测量了高压涡轮导向器在最大工况下的表面温度。结果表明:喷涂在高压涡轮导向器表面的不可逆示温漆,在高温、高压下附着牢靠,等温线清晰;成功录取了整个高压涡轮导向器的表面温度温度场分布,可为该型发动机高压涡轮导向器的热应力与寿命分析提供数据支撑。

  • 标签: 航空发动机 涡轮导向器 表面温度测试 温度场分布 示温漆 等温线
  • 简介:摘要本文对低压成套开关设备内部温度场特点进行了简单的介绍,严格按照国家标准的要求,使用先进的电流发生装置,对XL型低压成套开关设备进行温升型式试验。

  • 标签: 低压成套开关设备 内部温度 测试
  • 简介:研究AH32船用钢板在不同试样尺寸下的韧性冲击功和断面纤维率与温度之间的关系,并利用Boltzmann函数拟合法对不同厚度的AH32船用钢板的韧脆转变温度进行分析。结果表明:拟合得到的韧脆转变温度曲线各不相同,试样越厚,测得的韧脆转变温度越高。同时,通过扫描电镜对各尺寸试样的断面进行起裂处的断口分析,结果也表明,试样越厚,其出现脆性断面的温度越高。这说明船体实际呈现脆性趋势的温度要高于标准试验得到的温度,按标准试验的数据指导船体设计及实际应用是偏于危险的。

  • 标签: 船用钢板 韧脆转变温度 Boltzmann函数 断口分析
  • 简介:AD590是一个带双终端的集成电路温度传感器,它产生一个与绝对温度成比例的输出电流。自身所特有优良的性能特点,主要表现在:测量范围宽,工作电压在4~30V时都能获得稳定的输出信号,其线性电流输出为1μA/K;AD590以热力学温标零点作为零输出点,在25℃时的输出电流为298.2μA;因为对芯片进行了激光微调修正,AD590具有良好的互换性,且校准精度可达±0.5℃;使用时接口简单,输出阻抗高达10MΩ以上。

  • 标签: AD590 温度传感器 测试
  • 简介:摘要本文对低压成套开关设备内部温度场特点进行了简单的介绍,严格按照国家标准的要求,使用先进的电流发生装置,对XL型低压成套开关设备进行温升型式试验。

  • 标签: 低压成套开关设备 内部温度 测试