简介：摘要：随着盾构施工的不断发展，盾构渣土的产量日益增长，其含水率高，传统的直接外运方式存在运输成本高、效率低、污染环境、排放受限、资源浪费等诸多弊端。盾构渣土环保处理系统用于在施工现场进行盾构渣土的分级固液分离，分离后的粗砂、中细砂、泥饼和水有巨大的资源利用价值且无环保运输风险。实现盾构渣土的减量化、环保化处理及资源化利用，解决传统出渣造成的诸多环境问题。

简介：摘要： 建筑物渣土在运输时会产生环境污染，引发交通事故。文章围绕建筑渣土管理薄弱环节，提出了有效的防范路径。

简介：摘要：容重器在农业产业加工领域的应用非常的广泛，是检测粮食等级的专业测量仪器。容重器不确定度的评定是指对仪器可信任度测定的一种手段，目前最常使用的测量手段是容量比较。通过将评定误差值进行公示换算来建立最终的误差测量模型，并利用模型来对不确定度分量和输入量进行检测最终得到合理科学的评定结果。因此本研究将对不确定度的具体测评情况和实际测评内容进行详述。

简介：摘要：本文根据JJF1059-2012《测量不确定度评定与表示》、JJG264-2008《容重器检定规程》给出了容重器测量结果的计算公式，对影响测量结果的各种因素作了详细的分析，并对各个分量引入的不确定度进行了数值计算，本文介绍了容重器测量结果的不确定度评定过程，介绍了各个不确定度分量，最后得出结论。

简介：摘要：谷物容重器在农业产业加工领域的应用非常的广泛，是检测粮食等级的专业测量仪器。谷物容重器不确定度的评定是指对仪器可信任度测定的一种手段，目前最常使用的测量手段是容量比较。通过将评定误差值进行公示换算来建立最终的误差测量模型，并利用模型来对不确定度分量和输入量进行检测最终得到合理科学的评定结果。因此本研究将对不确定度的具体测评情况和实际测评内容进行详述。

简介：摘要：公路路基施工的过程中，往往会使用对应的专业施工技术，但是在实际执行过程中，部分施工人员可能难以掌握技术精髓，技术控制不到位，导致对应的公路路基施工质量处于不理想的状态，可能存在安全隐患。为了避免这样的情况发生，就需要切实地对公路路基施工的控制重点进行探究。

简介：摘要：随着我国改革开放不断推进，国内经济形势的变幻莫测、国外各种思潮的文化输入、互联网时代的全面冲击等使当代大学生的思想价值观念产生了一定的偏差。大学课程思政教育是素质教育的重要组成元素，良好的思想政治教育，可以促使大学生自觉加强思想道德素质与专业文化学科知识相统一。因此，笔者认为，必须进一步加强大学课程思政性内容的融入。

简介：摘要：随着人们生活水平的不断提高，然而人们对教育事业的不断进步然而在当前现实教学中却存在较多的问题，如学生兴趣不强、新技术应用不够、教学形式不够新颖等。新课改背景下，要针对现实问题不断改进，做好教师培养工作，打造小学科学教学综合平台，加强硬件投入，丰富实践活动，让小学生能够真正参与到小学科学学习中，培养小学生的学习兴趣，提升小学科学教学效率。

简介：摘要：随着中国现代城市盾构工程的广泛实施，盾构渣土已成为发达城市建筑垃圾的主要来源，堆体边坡滑坡风险和城市环境带来了极大挑战。盾构掘进施工产生的大量废弃渣土的脱水、运输、堆填等过程均对城市环境产生很大不利影响，且对于寸土寸金的大城市堆填消纳很难提供土地资源，所以对盾构渣土无害化处理、资源化利用技术研究势在必行，依托中铁六局深圳地铁14号线项目，根据现场渣土情况配备相应渣土环保处理设备，通过一系列集成化、模块化流程，在盾构渣土环保处理和资源化利用技术上进一步研究，以促进盾构渣土处置向“无害化、资源化、标准化、产业化”方向发展，有效提升地铁建设的生态环保功能，通过满足环保要求，通过渣土回收利用、变废为宝、减排等手段深入实现环保要求，进一步挖掘施工成本效益、社会效益。

简介：摘要：建筑行业作为支撑国民经济的重要行业之一，必然要落实党中央提出的政策文本，在建筑工程建设中注重节约资源，保护环境。然而，随着城市化进程加快，城市发展过程中因大量使用工业废渣等导致建筑渣产生量不断增加。而这些建筑渣土若不能得到有效处理，将会对周边环境造成极大影响，甚至威胁人们生命安全。因此，应高度重视建筑渣土的回收再利用。本文将着重分析探讨市政道路路基工程中建筑渣土施作。

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，城镇化水平的不断提高，我国的建筑面积不断增加，据相关统计数据显示，我国新增建筑面积为300亿m2左右。我国建筑业快速发展的同时，建筑废弃物也呈现出非线性增长。根据相关文献，建筑废弃物总量约占城市垃圾总量的30%。但我国的建筑废弃物资源化处理仍处在初级阶段，资源化利用率尚不足5%，造成了严重的能源资源浪费和环境污染。在市政道路路基施工中有效应用建筑渣土，可以对缓解渣土对环境污染的污染。

简介：摘要

简介：摘要：近年来，我国的工程建设越来越多，土压平衡盾构施工越来越多，在土压平衡盾构施工中，渣土改良技术的应用越来越广泛。渣土改良效果的优劣是土压平衡盾构能否正常掘进的重要影响因素之一，不同的渣土改良方法对盾构推力、扭矩、地表沉降控制等产生不同结果。为了进一步提高土压平衡盾构机施工的适应性，可对其渣土改良技术开展相应的研究，本文首先分析了常用渣土改良剂及特性，其次探讨了盾构机在砂卵石地层中掘进时可能出现的不利情况，最后就土压平衡盾构渣土改良精细化控制进行研究，以供参考。

简介：摘要：泥岩类地质土压平衡盾构渣土含水率大、呈现稀泥状，外运时易滴漏污染道路，且外运弃土费用高。物理脱水作为常用处理方式，也因处理效率低、效果差、适应性小和成本高等不足，限制了其大面积推广应用，本研究掌握了高含水率盾构渣土快速和低成本处理技术，通过快速固化的方式，向盾构渣土中添加少量无机-有机复合环保型固化剂，采用挖机拌匀的工艺，10小时即可将渣土由稀泥状转变为干燥状态，满足渣土外运要求，经济效益明显。

简介：摘要：建筑垃圾是指个人、建设单位或者施工单位在铺设、建造或者拆除各类建筑物、构筑物过程中遗留的废土、废料、渣土、淤泥等废弃物。21世纪以来，我国城市化进程迅猛，随之而来的是每年产生数千万甚至数亿吨的建筑垃圾。建筑垃圾问题逐渐演变成一个社会问题。目前，北京市已将建筑垃圾综合利用纳入循环经济发展规划，研究出台建筑垃圾资源化利用鼓励政策。本文对建筑垃圾分离渣土在道路工程中的应用进行分析，以供参考。

简介：摘要：近年来，随着我国社会的不断发展和科学技术的进步，我国国民经济有改善的希望。此外，还开发了一些新材料。目前，许多新型建筑材料在我国建筑业的发展过程中被广泛使用，数量有限，但在施工过程中会产生一定量的建筑废弃物。因此，要提高建筑垃圾的利用效率，减少建筑垃圾对生态环境的负面影响，将建筑垃圾应用于市政道路路基建设。这不仅节约了市政道路路基施工成本，还节约了生态环境的协调。本文主要分析建筑垃圾分离渣土在道路工程中的应用。

简介：摘要：随着城市建设的快速发展，建筑垃圾的产生量与日俱增，据统计，目前我国建筑垃圾的产生量已占到城市固体废弃物产生总量的一半以上，其中渣土类建筑垃圾约占70%，在建筑垃圾总量中所占比例最高。根据渣土的来源及产生方式的不同，可以将渣土分为两类:Ⅰ类渣土为工程垃圾、拆除垃圾和装修垃圾在资源化处理过程中分离产生的弃土，也称为分离渣土;Ⅱ类渣土为各类建筑物、构筑物、管网等基础开挖过程中产生的弃土，也称为工程渣土。渣土具有资源化属性，通过一定的技术措施对其再生利用，可以有效提高建筑垃圾资源化利用率，减少建筑垃圾总量，促进建筑垃圾全面、高效地再生利用。

简介：摘要：随着城市城镇化进程的逐渐加快，道路建设项目也逐渐增多，在进行路基施工阶段，一般要用到碎石、砂砾等材料，这些均属于基础材料。本文主要论述了建筑渣土在路基工程中的实际应用，大幅度节省了施工成本，同时不会对生态环境构成破坏，要尽可能采用科学处理方法，实现有效开发利用。

简介：摘要：2022年的今天信息技术早已发展成一门系统化、专业化的课程，不再仅仅局限于21世纪初的学生课堂，而是走入了我们的生活、影响着我们的衣食住行。以此学科为背景，国家也培养出一大批优秀的计算机人才，他们走入市场，也使得计算机产业蓬勃发展，发展为今天耳熟能详的“大厂”。改变着今天人类的生活。本文从信息课程内容为角度，探讨教师视野下的课程内容的重构实践研究。

简介：摘要:电子商务专业开设信息技术课程主要专注于电子商务类别中的移动商务、跨境电子商务和其他相关专业资源来整合,设置符合电子商务行业特点的信息技术课程。本文针对电子商务专业信息技术课程内容重构进行探析希望给予相关人士参考。