简介：摘要沥青加铺层改造旧水泥混凝土路面是一种实用的、高效的路面修复技术，得到广泛的应用。本文结合工程实例，对旧水泥混凝土路面加铺沥青层的改造设计进行了详细的介绍，分析了改造设计方案的对比选择，为类似工程施工提供参考。

简介：摘要厚度计算是跑道沥青加铺设计的核心内容。目前，民航规范厚度计算方法在原道面状况及其开裂影响等方面考虑不足，因而各参数的确定对经验要求较高。本文结合国内某4E机场工程实例，依据道面评测报告，分析研究加铺影响因素，合取值计算加铺厚度。本文方法可为类似工程提供借鉴与参考。

简介：摘要本文结合工程实例，围绕在旧的水泥混凝土路面上进行沥青加铺的结构设计进行研究探索，主要阐述结构设计的原则和结构设计的具体措施。

简介：摘要城市的混凝土道路需要对其进行改造，在整个改造过程中就涉及到众多因素，其中与建筑材料和施工技术以及沥青混凝土的搅拌等工作要素具有重要联系，为了更好的进行城市道路建设，本文展开了分析，对混凝土施工技术的运用策略进行分析，并针对建筑材料的存放与处理进行分析，针对沥青混凝土的路面施工技术要点进行阐述，希望对整个道路的改造起到一定作用。

简介：摘要通过建立水泥混凝土桥面铺装层三维有限元模型，研究了桥面铺装层受力状态，分析温度与荷载对桥面铺装层力学特性的影响。研究结果表明，随着轴载增加，铺装层应力应变均增大，且呈线性变化；水平荷载作用下，铺装层顶面压应变大于拉应变，且水平荷载的增加显著增强了层间纵向剪应力；模量大于2500MPa时，随着模量增加，模量对铺装层顶面最大横向拉应变的影响程度逐渐减弱；模量小于1500MPa时，横向剪应力和纵向剪应力相当，模量大于1500MPa时，纵向剪应力的增幅明显大于横向剪应力。

简介：摘要道路改（扩）建方案多种多样，其中最节约的一种方案是将沥青面层加铺于原有水泥混凝土路面上。勘察测试旧有的混凝土路面，处理旧路面，选择反射裂缝预防技术，设计沥青加铺层等是本论文分析的重点环节。

简介：摘要公路质量是交通事业发展的重要保障，在科学技术高度发达的今天，越来越多的先进施工技术逐渐被应用到道路施工中来。为了增强水泥混凝土路面的耐久性和稳定性，使路面更加平整，减少公路施工中的安全隐患，水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层技术应运而生。该项技术的施工难度和技术复杂程度相对来说较低，所花费的成本也相对较少，并且对于道路环境还能起到一定的美化效果，从而在道路施工中得到了广泛的应用。本文分析了水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的重要性，并就加铺过程中的一些注意事项进行了探讨。

简介：摘要随着我国现代化建设发展的不断加快，各地不断提高城市化建设步伐。而市政城市道路对于地区的经济发展来说，起到了十分重要的促进作用。目前我国在进行道路建设及加铺的过程中，一直将沥青作为主要材料。但随着风吹日晒及行车使用，沥青的承载力以及稳定性都受到了一定的影响。因此，本文将针对在市政工程当中对沥青里面进行加铺层的施工做出分析介绍。

简介：为了改善钢桥面环氧沥青铺装层（EAP）的表面性能,提出了一种阳离子乳化沥青雾封层与环氧沥青碎石封层（ECS）复合的封层结构,并结合室内试验对复合封层结构进行设计和性能评价.首先,提出了钢桥面环氧沥青铺装层用碎石封层的评价指标与相应研究方法.其次,为了最小化封层结构的失效概率,采用小型加速加载设备MMLS3和短期老化试验对养护期内最坏路面状况进行模拟.最后,通过试验分析确定复合封层结构的设计参数,并对所设计的复合封层结构进行性能评价.结果表明：所提出的路面状况模拟方法是有效的,且作用在EAP车辙板上最大的荷载重复次数约为925300次.此外,复合封层结构可以提供一个密实表面,并且具有足够的抗滑性能、集料沥青间的黏结性能及层间抗剪切性能.

简介：摘要反射裂缝是混凝土路面加铺沥青面层工程的质量通病，本文结合我市近年来市政道路“白改黑”改造案例，提出一些防反射裂缝技术措施，供相关专业技术人员参考讨论。

简介：摘要经济的快速增长促进了我国公路事业的不断进步，沥青混凝土路面作为一种常见的路面结构在公路建设中得到了广泛的应用。然而，近年来，在公路建设和养护的过程中，沥青混凝土路面的问题却越来越多，随之成为困扰我国公路交通建设的主要因素。本文就简要分析一下沥青混凝土路面铺装中常见的质量病害及其产生的原因，并且分析其对策。

简介：摘要现阶段，多数区域市政道路完成了旧水泥路面加铺沥青层，效果显著。在水泥混凝土道路上加铺沥青层具有施工时间短、不影响交通、修复能力强等特点。但是，在其应用过程中沥青加铺层易出现缝隙。为此，还应在施工过程中做好加铺层设计，做好施工流程、质量控制，从根本上保证道路质量。对此，笔者根据实践经验，就市政水泥混凝土道路加铺层施工方案进行简要分析。

简介：

简介：摘要旧水泥混凝土路面加铺沥青层的力学性能受整个加铺结构材料性能参数影响。针对旧水泥混凝土加铺沥青层技术的研究应用现状，建立了旧水泥路面加铺沥青技术的三维有限元模型，并引入防裂夹层，研究单一材料性能参数变化对沥青加铺层内应力等影响。有限元分析结果表明夹层模量过大或过小均不利，当夹层模量在2000MPa~6000MPa时，最大剪切应力及等效应力减少明显。水泥混凝土模量并非越大越好，本有限元分析中最佳水泥混凝土模量在20000MPa左右。沥青模量达到1200MPa后，继续增加沥青模量，加铺结构的应力增大幅度较小，弯沉值减少幅度较少，可以确定最佳的沥青模量值为1200MPa。

简介：摘要通过实践解决在屋面压型钢板上喷涂聚氨酯保温层加铺三元乙丙卷材防水施工过程中的技术问题、补救三元乙丙卷材粘贴后出现的缺陷，得出屋面防水改造做法，要斟酌是否继续采用使用多年的原防水做法；其次是在选择组合屋面防水做法时，要综合考虑所选用材料的性能、材料的使用边界条件、使用环境状况以及施工作业的可行性，以实现防水做法能达到建筑屋面防水使用的要求；需慎重选择三元乙丙卷材用做屋面防水，特别是在其表面不做任何保护、防护层裸露情况下不宜使用。

简介：摘要近年来，随着我国经济的决速发展，交通运输事业发展迅速，与此同时道路建设数量日益增多。然而，随着使用年限的增长和车辆的日益重型化等问题，导致大部分水泥混凝土路面形成了严重的病害，如裂缝、断板、坑槽、碎裂，这都影响水泥路面正常功能的使用，甚至不利于行车安全，造成财产损失和人员伤亡所以，必须做好水泥路面加铺沥青面层的改造工作，保证路面的平整度，为人类营造良好的出行环境。基于此，本文就水泥路面加铺沥青面层施工技术进行详细探究，以期为有关方面的研究提供参考借鉴。

简介：摘要介绍福格勒SUPER1800-2超薄磨耗层沥青摊铺机的施工工艺原理、施工工艺操作介绍、主要技术参数、主要结构组成及优点。改性乳化沥青粘层的喷洒与改性热沥青混合料摊铺采用改装后的摊铺机同步施工，自动计量喷洒的改性乳化沥青，摊铺速度可达24m/min，最终形成的4-5mm厚度粘结层将混合料紧紧附着在原有路面上形成强大的粘结力，可显著提升防水效果，经钢轮压路机压实后一次成型，是一种较为高效的沥青路面超薄磨耗层施工的养护设备。

简介：摘要路面铺装层是桥梁路面中的重要组成部分，其不仅能增加路面的耐磨度，而且能较好延长桥梁路面的使用寿命，因此，提高路面铺装层的质量有着重大意义。在实际工程中，我国路面铺装层技术虽然得到了较大发展，但是受人为因素及外部客观因素的影响，出现了较多隐患，给桥梁的正常运作带来极大不利。受施工材料、施工设计等问题的影响，路面铺装层极易出现多种病害，因此，如何有效解决这些病害成为相关技术人员面临的重大问题。本文主要对市政桥梁路面铺装层病害防治措施进行深入分析，提出了一些建议。

简介：摘要旧水泥路面存在不同程度的质量病害,其处理的方法比较复杂而且效果也有一定差异。本文对水泥路面加铺沥青面层施工中的问题提出一些看法,并对施工技术进行了探讨。希望能为类似工程研究提供参考价值。

简介：摘要自从改革开放以后，我国经济发展的速度明显加快，各种基础建设设施的速度也在加快，公路工程在基础设施建设过程中占有非常重要的位置，随着当前公路工程设施的发展速度进一步加快，旧路改造的工作显得越发重要。从当前的角度进行分析，我国正在公路施工建设发展的重要阶段，在这个时候一定要注意解决好旧路改造以及加铺改造的过程中出现的问题，本文主要针对旧路扩建以及加铺改造方面的问题进行分析，讨论路段改造过程中的技术措施。