简介: [关键词]混凝土 混凝土耐久性 混凝土冻融 混凝土缺陷检测 结构耐久性 一、混凝土耐久性的概念 混凝土耐久性是指结构在规定的使用年限内,才能保证和提高混凝土结构的耐久性, 五、总结 混凝土结构的耐久性是一个涉及环境、材料、设计、施工等多种因素的复杂问题
简介:
简介:研究了无熟料水泥混凝土的抗冻性、抗渗性、抗碳化性能、对钢筋的保护性能以及碱集料反应.结果表明,无熟料水泥混凝土具有极好的耐久性,可以满足目前以及未来建筑物对混凝土高性能、高耐久性的要求.
简介:施工中常见的混凝土收缩有塑性收缩裂缝、沉降收缩裂缝、干燥收缩裂缝,从而导致混凝土表面裂缝, 五、结束语 为了尽可能防止混凝土结构裂缝产生
简介: 二、我国土建结构工程的耐久性主要存在的问题及原因 (一)我国土建结构工程的耐久性的问题 ①我国工程设计人员和项目管理人员对土建结构工程的安全性与耐久性尚未引起足够重视, 一、我国土建结构工程的发展 大多数土建结构由混凝土建造.混凝土结构的耐久性是当前结构工程学科最为重要的前沿研究领域之一,我国土建结构工程的安全与耐久性现状分析[A]
简介:我国长期以来对混凝土结构的耐久性问题重视不够,大规模的基本建设以及可持续发展的需要更凸显耐久性问题的重要。
简介:混凝土是一种用途相当广泛的建筑材料。如何提高混凝土的耐久性?这个问题已经引起世界各国建筑工程界的严重关切。在混凝土中掺入硅灰、粉煤灰和磨细的粒状高炉矿渣等工业副产品,即可提高混凝土抚抗各种很蚀的耐久性,而且变废为宝,有利于环保节能,这是一条大有前途的利国利民的重大举措。
简介:混凝土是一种用途相当广泛的建筑材料。如何提高混凝土的耐久性?引起世界各国建筑工程界的严重关注。在混凝土中掺入硅灰、粉煤灰和磨细的粒状高炉矿渣等工业副产品,即可提高混凝土抵抗各种侵蚀的耐久性,而且变废为宝,有利于环保节能,这是一条利国利民的重大举措。
简介:对影响饰面混凝土的主要因素如饰面混凝土的抗渗性能、抗冻融性能、抗风化和污染性能及开裂性能等进行了分析和归纳,提出了有效改善饰面混凝土耐久性能的主要措施.
简介:在混凝土中掺入20%-30%煅烧粘土,可提高混凝土抗氯离子侵入的能力,而且在控制由碱-硅反应引起混凝土的膨胀和裂缝方面也是有效的。本文介绍了国外科学家在这方面的研究成果。
简介:在试验研究的基础上,发现了评价高强混凝土中浆体-集料过渡层性能的简要指标--粗集料破碎率,该指标简单易行,只需在抗压试验后进行简单的点数即可获得,可作为评价混凝土耐久性的一个参数,为混凝土的耐久性设计提供了又一个依据.
简介:混凝土的耐久性越来越引起人们的重视.从微观领域讨论影响混凝土结构耐久性的几个因素,如氯化物的侵蚀,混凝土的碳化、冰冻等针对不同的原因介绍了防止问题出现的几种维修方法.
简介:IP通信带来了通信行业的一场革命和重新洗牌。在这场世界通信业的大变革前夕,从企业用户,传统运营商,虚拟运营商,设备和软交换厂商,芯片厂商到系统集成商和代理商都面临着前所未有的挑战和机遇。预计到2009年,中国运营商级IP语音市场将达到126亿美元,年复合增长率为22.85%(尚不包括非运营商级的话务市场),使用人数方面将从2006年的4200万发展为2008年的8000万。在设备方面,据Infonetics统计:2005-2009年,NGN设备全球市场将达到216亿美元。
简介:本文主要阐述近十年国内外影像档案保护技术的研究状况,分析了今后我国影像档案保护技术的发展方向。
简介:通过分析粉煤灰对碾压混凝土抗冻耐久性影响的试验研究成果,指出了粉煤灰质量和掺量是影响碾压混凝土抗冻耐久性的重要因素.在按照规范要求严格控制混凝土的水灰比的前提下,通过选择适宜的粉煤灰质量、掺量和混凝土的含气量,可以生产出适合于我国北方寒冷地区和大坝水位变化区的碾压混凝土.这有利于进一步拓宽碾压混凝土的应用范围和加快我国水利水电建设步伐.
简介:一、小型Ni-MH电池的现状与发展方向1.市场趋势镍氢电池于1988年进入实用化阶段,1990年在日本开始规模生产,此后产量成倍增加。目前在日本,三洋、松下和东芝形成了三足鼎立的局面,所占市场份额分别为40%、30%和20%,生产能力已达到1500万只/月。最近报道,三洋公司出资9000万美元购买了东芝镍氢电池生产线,使三洋公司镍氢电池的生产能力占日本总生产能力的60%以上。表11997年日本对镍氢电池市场的推测与实际产量
简介:该文依据中石油下属各油田统计、分析资料概括介绍了近年录井技术取得的进步与成果,并对录井技术现状作了系统分析,认为录井技术发展到今天,已发展成为集地质、气测、定量荧光、地化、核磁、钻井工程监测和随钻测量等为一体的现代综合录井技术,在油田勘探开发中发挥着越来越重要的作用,成为油气勘探开发中不可缺少的技术手段。针对录井技术目前存在的问题,就技术发展方向问题提出自己的见解。
简介:天津分局管内营业线长度1173.4公里,京山、津浦、京秦三大干线由于运量逐年加大,客货车对数不断增加,“七五”末,除京秦线外,各线通过能力基本趋于饱和状态。其中占全路80%以上的中小驼峰(16股道以下)因受我国国情的限制,其设备落后,安全程度低,不适应编解能力发展的要求,已成为突出的矛盾。
简介:在理解飞机结构耐久性/损伤容限设计思想和总结工作经验的基础上,说明了飞机结构耐久性/损伤容限设计在结构完整性中的地位;宏观地给出了保证飞机结构使用的经济性和安全性,而从飞机设计开始到退役的全过程中,应进行的耐久性/损伤容限设计各项具体工作内容;强调只有把耐久性/损伤容限设计思想变成设计人员的自觉行动,不断地总结经验,才能真正提高飞机的设计质量。
简介:本文根据层次分析法,提出了钢-钢盘混凝土叠合梁斜拉桥安全性与耐久性评估的指标体系与确定权重的方法。再根据模糊综合评判原理,论述了综合评估方法,列举了评估实例,并给出不同算法的对比结果,最后推荐桥梁安全性与耐久性评估的算法。
浅谈混凝土耐久性
重视混凝土的碳化提高结构耐久性
无熟料水泥混凝土耐久性研究
浅论钢筋混凝土结构耐久性及其改善措施
试论土建结构工程的耐久性
混凝土结构的耐久性问题不容忽视
用胶结料提高混凝土的耐久性
提高饰面混凝土耐久性的措施
含有煅烧粘土的混凝土之耐久性
对高强混凝土耐久性评价方法的探索
有关钢筋混凝土结构耐久性问题的讨论
IP通信的现状和发展方向
影像档案保护技术研究现状与发展方向
粉煤灰对碾压混凝土抗冻耐久性影响的研究
镍氢电池的现状与发展方向
录井技术现状分析与发展方向
从中小驼峰现状看其发展方向
飞机结构耐久性/损伤容限设计的工程控制
桥梁安全性与耐久性综合评估研究