简介：摘要：近年来随着航运市场的变化以及世界各国造船技术不断进步，我国各船厂建造的船型也在不断大型化、先进化。本文结合船厂实际，研究大型船舶舾装码头系泊方案。可为船厂基建设计时提供码头系泊设施的施工提供依据，同时也为船坞长提供码头舾装靠泊时的缆绳配置方案。特别是在极端天气情况下（如台风）所需的缆绳配置标准。

简介：摘要：以某铁路工程跨涡河及 S307 线特大桥施工为实例，介绍双壁钢围堰的设计及结构受力检算、加工制作、组拼、下沉着床的技术要点，为同类型桥墩的双壁钢围堰施工提供一定的借鉴经验。

简介：摘要：卡钻对钻井工作影响很大，危害性最深，若处理不及时,轻则给钻井工作带来困难，重则造成井内整套钻具的报废，严重时会造成水源井报废，导致较大的经济损失。本文根据多年工作经验，分析了如何准确判断卡钻原因，并针对卡钻原因，提出了相应的处理措施。

简介：摘要： 本文从静压锚杆桩的沉桩原理，项目适用范围引入静压锚杆桩对项目加固工程的意义，结合现场实际施工举例，详细阐述静压锚杆桩的现场管控要点，对以后类似加固工程具有一定的指导和参考作用。

简介：摘 要：从伍市到益阳的公路是湖南省“七纵七横”的第三横——平江至安化高速公路的东段，从湘北横贯东西，对于均衡国土开发、完善路网结构具有十分重要的意义。本项目直接连通平江、汩罗、湘阴、益阳市区，将形成湘东北地区一条重要的经济长廊。

简介：摘要：我国社会经济的不断发展与进步，人们的生活水平也在逐渐提高。使我国深水钻井工程的也迅速崛起，同时也增加了它的竞争力，使井漏问题不断涌现，导致大量钻井液逐渐流失，严重影响了钻井工程的发展。基于此，提出了有效的解决对策和技术手段。下文对国内外深水钻井液技术进展进行了深入性的分析。

简介：摘 要：在桥梁工程施工过程中，当遇到复杂水文地质情况时，宜选择大直径超长钻孔灌注桩施工技术。由于在具体施工过程中受河水影响较大，施工具有较大的难度，因此要掌握具体的施工工艺和施工要点，以此来提高深水施工的合理性和可靠性，确保大直径超长钻孔灌注桩施工的顺利进行。

简介：摘要： 巴拿马运河是沟通太平洋与大西洋的国际通航运河，巴拿马当局每年 1月 1日（或在另有要求时）都会对航运通告进行更新。新版本的通告生效后，旧版的通告就会自动失效。 2020年 1月 1日， NT NOTICE TO SHIPPING No. N-1-2020发布生效，相比 2019版的航运通告，在系泊布置方面对船舶提出了新的要求。本文简要介绍了 N-1-2020航运通告在系泊布置方面的主要变更，以及通过实船示例，说明新要求对新船设计的影响。

简介：摘要：本文就水电站岩锚梁锚杆注浆施工工艺作了简要探讨，设计对注浆饱满度要求较高，提高岩锚梁锚杆注浆饱满度一直是个难题，通过现场大量注浆试验，寻找切实可行的方法能有效提高注浆饱满度，供灌浆锚杆施工人员参考。

简介：摘要：深水天然气水合物在很多方面有着非常重要的应用前景，深水天然气水合物被称为化石燃料的替代资源，受到了世界各国研究者的高度重视。通过对深水天然气水合物的组成、结构以及性质进行分析，了解深水天然气水合物在能源利用和环境保护等方面的重要意义，对深水天然气水合物所采用的管道输送技术进行研究，从而提高深水天然气水合物的利用率。

简介：[摘要]：本文就基坑护坡提出钢锚管击入成孔低压注浆多段扩锚土钉护坡施工新方法，具有功效快、抗拔力高、成本低、适用范围广等优点，期望能给其他类似工程的基坑护坡提供一定的参考。

简介：摘要：海洋环境可靠性评估分析，对深海海洋资源开发具有不可估量的意义和价值。在今年9月21日成功发射的海洋二号C星卫星大幅提高海洋动力环境要素全球观测覆盖能力和时效性，这也充分肯定了海洋环境可靠性评估的重要性。本文以灾害性海洋环境可靠性评估分析为主要研究对象，基于深海平台系统之间耦合效应，进行多层次、多方面、多维度的剖析和论述，笔者通过对模型的研究分析，同时结合现有对灾害性海洋环境可靠性分析领域的经验见解和海洋动力环境卫星最新应用和发展，提出一系列行之有效的推演方式与计算方法。仅供参考。

简介：摘要： 本文主要介绍了土锚的工作机理和试验参数，详细总结了土锚拔出试验的技术要点和土锚试验中需要解决的问题，从而保证了土锚的施工质量，加强了土锚试验的理论研究。

简介：摘要： 静压桩技术是我国桩基础施工技术中的一种常用方法，本文主要从静压桩的工作机理、设计要点、施工技术要点等方面进行了探讨，为静压桩工程的设计和施工提供了借鉴。

简介：摘要：在发电方面，风能资源因其绿色、可再生的特点，越来越受到重视。伴随着我国风电技术的不断发展和成熟，风机设备也在不断的更新换代当中，塔筒与风机基础的连接方式也从原来的单一的基础环连接方式，发展到现在的预应力锚栓连接。同传统的基础环风机基础相比，预应力锚栓风机基础有不少的优势，文章通过对预应力锚栓风机基础的优化设计分析，希望可以为以后的风机基础设计有所帮助。

简介：摘要： 预应力技术广泛应用于桥梁、房屋、水坝、机场等设施中。随着预应力技术越来越引起人们的重视，相关的课题研究也逐步开展起来。在预应力工程中，锚固性能和应力松弛特性是两个很重要的方面。本文对预应力锚具及钢绞线试验分析。

简介：摘要：中国海上风能资源丰富，5~25m水深、50m高度海上风电开发潜力约2亿kW；5~50m水深、70m高度海上风电开发潜力约5亿kW，远海的风能资源储备远高于近海，深远海风电具有广阔的发展前景。目前国内已建和在建的海上风电项目集中在潮间带和近海浅水区，风电机组基础常见形式有重力式基础、单桩基础、导管架基础及新型吸力桶基础等。在深远海建设海上风电项目，深水导管架基础和浮式风电基础将成为解决问题的关键。

简介：【摘要】：本文主要以某航道工程为例分析深水超长钻孔桩成孔工艺，重点分析钢护筒埋设、钻孔、水下混凝土施工等方面的内容。通过本文的介绍能够对类似工程钻孔桩以及混凝土施工提供一定参考和帮助，对于进一步推动工程发展具有参考意义。

简介：摘 要： 某项目地下消防水池抗拔锚杆，水池基础板厚 250mm， 采用抗拔锚桩设计方案对消防水池抗浮，保证施工质量，消防水池基坑开挖完，完成试验锚杆后进行施工。 抗拔锚杆结构设计主要参数如下：锚孔直径 200mm；采用 C30高抗硫微膨胀细石混凝土（膨胀系数 0.2-0.4），添加钢筋阻锈剂，杆体保护层厚度不小于 25mm； 3根直径 ф25 HRB400，用直径 18 HRB400钢筋进行做“ Z”定位支架，间距为 1500mm;锚杆用料直径 25 HRB400钢筋，加工时为长料，必须连接时连接采用机械连接；应错开 40d；同一连接区接头率满足小于 25%;锚杆设计深度 9m，钻孔深度 9.5m;数量 68根。抗拔锚杆拉力设计参数：锚杆设计拉力暂定 450KN，验收试验锚杆荷载值 675KN；通过基本试验，确定抗拔承载力特征值；锚杆验收抽样数为锚杆总数的 5%，且不少于 6根，本工程为 6根。地质情况：设计抗浮锚杆部位为强风化砾岩，呈褐黄色、青灰色，呈厚层状分布于勘探场地，各勘探点均揭露到该层，但在最大勘探深度范围内，均未揭穿；属软岩，质量基本等级为Ⅴ级。水文情况：勘探期间，在最大勘探深度 15.0m范围内，未揭露到地下水。混凝土材料情况：普通硅酸盐水泥 (P.042.5)；粗骨料（ 5-10mm卵石）；细骨料为中砂；掺合料粉煤灰；外加剂（减水剂、膨胀剂、抗硫酸盐类侵蚀防腐剂、阻锈剂）。

简介：【摘 要】煤矿开采过程中，煤矿企业要重视煤矿开采技术与掘锚支护技术的应用，结合煤矿开采的实际情况选择合适的施工方式，以降低煤矿开采期间出现安全事故的概率，避免开采人员生命安全受到威胁。本文就煤矿开采技术与掘锚支护技术进行研究，以期能够进一步促进我国煤矿行业发展。