简介:摘要:水泥混凝土是一种在工程建设中占有十分重要地位的材料,混凝土碳化是混凝土建筑物普遍存在的问题,碳化诱发混凝土结构钢筋锈蚀、导致混凝土耐久性下降的现象已成为工程界的共识。因此,必须十分重视形成混凝土碳化的因素和降低混凝土碳化的措施。本文结合实际工程项目,重点对引起混凝土碳化的混凝土密实度和混凝土养护方面进行分析,并根据具体情况提出了降低混凝土碳化深度的措施。从混凝土配合比设计优化、增加现场振捣人员,改进振捣工艺、更换损坏振捣器,调整振捣位置等方面提高混凝土的密实度。从制定养护责任人及奖惩管理办法,改善现场养护条件等方面提升混凝土的养护效果。通过上述措施,取得了良好的社会效应和经济效益。也为今后同类型的混凝土碳化深度的控制提供了参考。
简介:摘要:近年来,随着新能源产业的持续壮大,风电和太阳能逐渐改变了目前电网格局,由于新能源的不稳定性,各高参数机组如何频繁高效地解决调频调峰问题、实现机炉间的协调控制、进一步提高调节负荷的深度成为各电厂的主要任务。超临界机组的协调控制系统是将锅炉、汽机及辅机作为整体加以控制的多变量、强耦合、非线性的时变系统,目前传统且广泛的协调控制系统,在低负荷下容易出现煤水配比失衡,导致汽温汽压偏差过大,影响机组安全经济运行。因此针对超临界机组深度调峰的安全性和经济性的问题,提出了一种基于多目标粒子群的协调优化控制方案,并在炼油化工企业#2机组进行应用,较好地适应了机组在低负荷下的运行工况,对同类型机组有较高的推广价值。
简介:摘要:在科学技术迅速发展的背景下,我国人工智能技术发展也在稳步上升。尤其是在当前,车辆行驶安全性已经受到了社会各界广泛关注。为了解决车辆拥堵的问题、提高车辆驾驶安全性素,发展智能汽车已经成为汽车产业现阶段的重点方向,人工智能与无人驾驶技术的融合应用更成为当前研究的热点内容。近几年,深度强化学习算法作为人工智能技术领域的主要算法之一,不仅能够在复杂的任务关系中找到重点,同时也拥有着非常强大的自主学习优势,在实现无人驾驶智能控制技术上具有重大的发展意义。对此,本文基于深度强化学习算法的发展理论,探讨当前无人智能驾驶控制系统的存在问题并提出验证,提高对无人驾驶车辆的控制能力。
简介:摘要:在当前“双碳”背景下,各区域电网对火电机组深度调峰能力要求逐步增加,如华北电网要求火电机组深调能力达到20%额定负荷。并在“两个细则”中AGC及一次调频对火电机组考核的基础上,各区域电网纷纷制定了《并网发电机组深度调峰技术规范》专门对火电机组深度调峰下的AGC及一次调频的考核指标要求进行说明,逐步完善对火电机组深度调峰下的考核体系。随着深调的常态化,具备深调能力的机组逐步增加,《并网发电机组深度调峰技术规范》的逐步完善,针对深调机组,也会加大AGC及一次调频考核力度。若发电企业无法在50%负荷以下投入AGC,则会增加发电企业受电网的考核,影响机组深调运行的经济性。