简介：近年来随着减隔震技术在桥梁中的应用日益增多,液体粘滞阻尼器作为一种减隔震措施的重要装置在桥梁工程尤其是大跨特殊桥梁中应用越来越多。国内外阻尼器的生产厂家数量众多,层次不齐,我国目前对于阻尼器质量的检测尚无成熟系统的规范可循。本文以目前世界上较为先进的美国AASHTO中对于锁定装置的规定和欧洲规范EN15129中对速度型阻尼器的规定为基础,结合工程实际应用,探讨了桥梁用液体粘滞阻尼器的相关规定和检测方法,可为设计时桥梁上使用的阻尼器质量控制提供参考。

简介：广西南宁大桥主桥为主跨300m的曲线梁非对称外倾钢箱拱桥,属于飘浮体系。为了改善主桥结构的抗震性能,在主梁与肋间平台之间设置了液体粘滞阻尼器。介绍大桥液体粘滞阻尼器的设计。

简介：随着减隔震技术的发展,在大跨度桥梁中,当梁端位移比较大需要限制位移(或梁端设置有价格高昂的大型伸缩缝,需要保护伸缩缝)时,梁端会设置阻尼器.正在修建的舟山大陆连岛工程西堠门大桥主桥也计划采用液体粘滞阻尼器.从抗震角度对舟山大陆连岛工程西堠门大桥主桥的液体粘滞阻尼器参数敏感性进行了详细的研究,并提出建议.

简介：摘要粘滞阻尼器是根据流体运动，特别是当流体通过节流孔时会产生粘滞阻力的原理而制成的，是一种与刚度、速度相关型阻尼器。一般由油缸、活塞、活塞杆、衬套、介质、销头等部分组成，活塞可以在油缸内作往复运动，活塞上设有阻尼结构，油缸内装满流体阻尼介质。当外部激励（地震或风振）传递到结构中时，结构产生变形并带动阻尼器运动。在活塞两端形成压力差，介质从阻尼结构中通过，从而产生阻尼力并实现能量转变（机械能转化为热能），达到减小结构振动反应的目的。

简介：基于半主动控制理论，本文提出一种新型的间隙式粘滞阻尼器。通过改变阻尼器缸体内径形成合理的阻尼通道间隙，使阻尼系数具有随位移改变而变化的特性。在幂律流体本构关系的基础上，建立了粘滞阻尼器的阻尼力计算模型。理论计算表明：新型间隙式阻尼器的减振性能显著优于常规间隙式阻尼器。

简介：摘要：近年来，我国超高层建筑发展迅猛，遮蔽物较少，导致上部楼面受较强的风荷载。从而使高层建筑产生强烈的震动，并且会使人们产生强烈的不安和惊慌。因此，以抗风为主的消能减振需求逐渐浮出水面，结构工程师也开始采用不同的消能和减振方案。

简介：摘要：随着城市的发展，越来越多的建筑具有独特的外观和功能，但同时也存在着建筑加固的问题。传统的结构加固一般是通过增加结构本身的强度和刚度来实现的，但在实际应用中，仍然会遇到一定的问题，从而影响工程质量。通过添加粘滞阻尼器对建筑物进行加固比传统的加固方法有很多优点，并且可以达到满意的效果。因此，本文对于粘滞阻尼器在加固工程中的应用进行分析，仅供参考。

简介：摘要 ： 如今 大跨度斜拉桥的理论研究和工程实践飞速发展，斜拉桥的抗震性能也得到了越来越多的研究和关注。 本文 系统回顾了近 20年来国内在采用液体粘滞阻尼器进行斜拉桥抗震体系研究的进展与代表性研究成果，总结了液体粘滞阻尼器的减震作用和局限性，并探讨了阻尼器在斜拉桥减震领域的发展趋势 。 研究结果表明 ： 设置液体粘滞阻尼器的约束方式，可以有效地控制地震作用下桥梁结构的纵向和横向位移反应和内力反应，对大跨度斜拉桥的减震具有显著作用。

简介：摘要：随着城市的发展，更多的建筑物具有独特的外观和功能，但同时也存在着对建筑物进行加固的问题。传统的结构加固一般都是通过增强结构本身的强度和刚度来达到，但在实际应用中仍然会遇到一定的问题，从而影响到工程品质。通过在建筑中增加粘滞阻尼器进行加固，能够取得令人满意的结果。本文主要研究了粘滞阻尼器在现有结构中的加固应用，重点介绍了粘滞阻尼器的特征、类别、应用效果和今后的发展方向。

简介：摘要：本文对消能减震技术的必要性进行了简述，同时对粘滞阻尼器的工作原理和设计方法进行了。基于软件SAUSAGE建立了四层框架结构，分别采用了振型分解反应谱法、弹性时程分析法、弹塑性时程分析法，对结构体系进行了多遇地震和罕遇地震的抗震性能分析，并探究了粘滞阻尼器的增设对结构体系抗震性能的影响。结果表明，粘滞阻尼器可耗散地震释放的部分能量，能减小框架结构的最大层间位移角，控制结构的整体变形，减小结构构件和非结构构件的损伤。

简介：摘要：新疆维吾尔自治区阿勒泰地区富蕴县人民医院急诊和医技综合楼建设项目位于高烈度区，按照常规框剪结构进行设计时，为满足规范要求多遇地震下结构截面尺寸过大。设置粘滞阻尼器后，采用YJK及SAUSAGE结构设计软件进行结构弹塑性分析，发现设置粘滞阻尼器能提高结构抗震性能，并优化结构截面尺寸。

简介：摘要：新疆维吾尔自治区中医医院中医药传承创新工程及康复综合楼项目位于高烈度区，按照常规框筒结构进行设计时，为满足规范要求多遇地震下结构截面尺寸过大。设置粘滞阻尼器后，采用YJK及SAUSAGE结构设计软件进行结构弹塑性分析，发现设置粘滞阻尼器能提高结构抗震性能，并优化结构截面尺寸。

简介：摘要随着国民经济的发展及科学技术进步，电网技术发展迅速，小规模低电压网络结构不断淘汰，取而代之的是高电压等级网络。随着500kV网络的完善及特高压网络的建立，根据电网今后发展需求，一大批网络结构的枢纽变电站孕育而生，高电压、多回路出线的枢纽变电站越来越多。然而，由于变电站电压等级高，出线回路多，造成变电站架构整体长度不断增长。

简介：摘要：近年来，随着建筑工程的不断发展和技术进步，人们对于建筑物的安全性和稳定性提出了更高的要求。而传统的框架结构设计方法往往存在一些问题，例如抗震能力不足、刚度过低等问题。因此，需要寻找一种能够提高框架结构的抗震性和刚度的方法来解决这些问题。本文重点研究粘滞阻尼器在框架结构中的应用，以供参考。

简介：摘要：近年来，随着建筑工程的不断发展和技术进步，人们对于建筑物的安全性和稳定性提出了更高的要求。而传统的框架结构设计方法往往存在一些问题，例如抗震能力不足、刚度过低等问题。因此，需要寻找一种能够提高框架结构的抗震性和刚度的方法来解决这些问题。本文重点研究粘滞阻尼器在框架结构中的应用，以供参考。

简介：摘要随着当今建筑产业发展迅速，社会对房屋结构质量要求越来越高，旧建筑如何满足新时代、新规范对抗震性能的要求就成了需要解决的问题，而阻尼器在加固改造施工中较为方便，在房屋加固改造设计的应用中也越来越广泛，笔者通过对粘滞阻尼器在房屋加固改造设计中的应用进行研究探讨以及对典型房屋加固工程实例进行分析，总结了阻尼器在房屋加固设计方面的方法模型，优化传统的改造设计方法，提出有效的加固方案，加强粘滞阻尼器在房屋加固中的应用，并希望能推动对粘滞阻尼器在建筑结构加固改造设计中的研究力度，提高我国建筑结构的安全性。

简介：摘要本文介绍了非线性粘弹性阻尼器的性能特点及消能减震原理。并以实际抗震加固工程为例对粘滞阻尼器、屈曲约束支撑及传统加固方法的特点进行了对比，并对粘滞阻尼器的设计流程及方法进行了阐述和探讨。

简介：摘要：随着建筑抗震安全性能要求的日益提高，消能减震技术在建筑抗震领域的应用越来越多。消能减震技术是利用耗能装置(如阻尼器)消耗地震能量，减小主体结构的地震输入，降低整体结构体系的地震响应，进而减轻甚至避免主体结构构架的损伤破坏，是一种可行、有效的抗震策略，已成功应用于实际工程。粘滞阻尼器是一种用于结构消能减震的阻尼元件，可降低地震作用进而减小结构尺寸以达到相应要求，而且对建筑外观不造成影响。

简介：摘要：为了研究粘滞阻尼器对钢框架结构减震响应的影响，文章阐述了粘滞阻尼器的工作原理，设计了有限元模型与减震方案，运用有限元软件在某六层钢框架建筑中不同位置设置粘滞阻尼器，选取EL-Centro波和Kobe波总结了结构抗震响应规律，以供参考。

简介：摘要：隔震结构是一种建筑结构形式，它通过利用弹性材料、减震器、承重墙等隔震材料，使建筑体系与地基之间产生阻尼，从而减少地震对建筑物的影响。隔震结构被广泛应用于地震频繁的地区，如日本、美国加州等地。隔震支座作为一种用于建筑和桥梁等结构的装置，通过在结构与地基之间引入柔性支撑材料，实现结构与地基的隔离，以降低结构受到外力引起的震动响应。隔震支座的应用在抗震设计中发挥着重要的作用，可以保护结构和人员的安全。基于此，本篇文章对隔震支座与粘滞阻尼器在隔震结构中的应用进行研究，以供参考。