简介：1概述沪青平高速公路(上海段)是2000年上海市政府招商融资项目之一,其走向位于沪青平一级公路南侧,基本与其平行。工程东起外环线延安西路立交,西至上海市与江苏省吴江市市界,全长约50km。按项目的实施进度分为三段:入城段(外环线～中春路)、中段(中春路～朱枫公路)、西段(朱枫公路～市界)本文主要介绍中段桥梁工程的结构设计与技术特点。

简介：本刊讯上海至重庆的高速公路2009年年底全线贯通。通车后，从重庆开车到上海只需17小时。

简介：摘要随着科学技术的不断发展，桥梁无支架施工不断出现新工艺，转体施工就是其中的一种。桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作（浇注或拼接）成形后，通过转体就位的一种施工法。它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业。根据桥梁结构的转动方向，它可分为竖向转体施工法、水平转体施工法以及平转与竖转相结合的方法，其中以平转法应用最多，既不影响公路的正常运输又有节省支架木材或钢材、安全、可靠、减少施工难度的特点。本文主要通过跨沪陕（34+56+34）m连续梁施工，介绍平转法施工工艺及过程。

简介：根据上海高速公路网的建设规划要求,上海将在2010年建成总长650公里的高速公路网,实现重要工业区、集镇、交通枢纽等15分钟可进入高速公路网络,中心城与新城、中心城至省界30分钟互通,高速公路网上任意两点之间60分钟可到达的目标.

简介：

简介：9月28日下午6点，石忠高速二期工程石柱到冷水段正式通车。至此，石忠高速全线通车，标志着沪渝高速重庆段全部建成。今年底，湖北段全线通车后，沪渝高速将全线贯通，届时，从重庆开车到上海只需17h。沪渝高速重庆忠石段是交通运输部规划的“7918”高速公路路网中，国道主干线上海至重庆高速公路在重庆境内的重要路段。该路段是连接重庆与湖北最快捷的陆上通道，对完善我国东中西部大通道沪蓉国道，支持国家西部大开发战略等具有重要作用。

简介：工程第一阶段施工节点目标已基本实现，至2009年4月底．高架段桩基累计完成99％，承台累计完成65％，立柱累计完成30％。道路拓宽段浜塘处理累计完成100％，软基处理累计完成60％，路基填筑累计完成30％。累计完成总投资近5亿元人民币。工程于5月16日进入第二阶段施工。

简介：本文通过系统整理与清查全线的植物类型(乔、灌、花、草)、土壤类型、土壤肥力、气候条件等，对不同植物在济青高速公路上的表现给予评价。

简介：从3月15日凌晨起，上海沪嘉高速公路试行客车弹性收费制度，20座以上的大客车免费通行，19座以下的小客车在市区至南翔段免费通行、南翔至嘉定段收取5元通行费。据初步测算，沪嘉高速公路实施这一优惠政策后，每天将有5万辆次、近20万人次受惠。

简介：摘要针对山区高速公路的特点，结合工程建设实践，从平纵横组合设计的指导思想、设计原则、标准选定要点等方面进行了研究分析，明确了山区高速公路设计的基本思路与内涵，有利于山区高速公路的合理设计。

简介：简要介绍了路基施工中对过湿土的处理方法及其注意事项，以实际工程为例，探讨了过湿土施工的合理对策。

简介：宁沪高速是江苏省唯一基建项目上市公司。公司拥有的丰要资产，均地处中国经济发达地区、在国家交通主干线网中具有特殊地位，是连接江苏省东西及南北的大走廊，其持续增长的交通流量，为公司带来了稳定增长的投资回报。公司目前经营管理或投资的公路里程已超过600公里，

简介：结合沪杭高速公路路面整修施工实践,从老路面病害处理、SBS改性沥青罩面施工两方面阐述了高等级公路路面整修施工过程中的处理方法和质量控制要点.

简介：一、前言沪杭高速公路(上海段)位于上海地区的西南角,地处长江三角洲冲积平原,地质年代属新生代第四纪全新世时代。沿线地势平坦,河道纵横,水系发达,导致了土层具有含水量高、孔隙比大、压缩性高、承载力低的特点。在此地形、地质的条件下,软土地基处理问题的研究与设计合理与否,势必会直接影响到沪杭高速公路(上海段)修筑后的行车质量。

简介：3月26日，济青高速公路南线建设动员大会在山东沂源县召开。济青南线全长307．7公里，东起黄岛环胶州湾高速公路，西至济南市历城区，途经青岛市黄岛区、胶州市、胶南市、诸城市、沂水县、沂源县、莱芜市莱城区、章丘市、济南市历城区9个市县区。

简介：摘要高速公路的有效运行是经济发展、社会进步的重要标志，但在实际运行过程中，由于环境因素、路面质量及车辆运载等方面的影响，高速公路的路面、路基及其他防护设施等都会有不同程度的损坏，因此，要及时或定期对高速公路进行养护，以保障交通运输的畅通无阻。本文主要对高速公路养护的特征及出现的一些施工安全管理问题进行探析，从而提出一些合理性的管理建议，希望对我国的高速公路养护施工安全管理提供一定的参考依据。

简介：

简介：谁把长虹铺在大地上谁给车轮插上翅膀谁挽彩霞编织红地毯谁将平安装满行囊啊

简介：摘要本文以高速公路工程建设为研究对象，通过文献归纳和经验总结提出高速公路工程建设特点，概括出项目运行过程中存在的复杂性、多样性、风险性和高度协调性。在研究相关理论的基础上，深入分析工程项目管理中的质量管理、成本管理、进度管理等要素，提出路项目管理优化对策，用以解决大型高速公路建设项目管理中存在的问题，对国内高速公路建设项目管理具有一定的建设意见。

简介：摘要现阶段，随着社会的发展，我国的高速公路工程的发展也有了很大的进步。为了确保高速公路桥梁安全通车，在实际的工作中，需要定期维修、养护，且在维修与养护过程中运用加固法，有效加固不稳固的区域，以此延长公路桥梁使用寿命，并且消除桥梁安全隐患，保证高速公路桥梁具有安全性和稳固性。此外，还应注重检查高速公路桥梁的各处，在查看过程中尽早发现开裂、腐蚀、破损现象，及时维修，并落实相应的养护方法，以提高高速公路桥梁质量。