简介：

简介：用SOL-Gel法制备了纳米级的CuO-SnO_2气敏粉体;运用DSC-TG、XRD、TEM、比表面积、EDS等分析手段对不同热处理温度和不同配比浓度的粉体进行了表征,为制作高性能的气敏元件建立基础。

简介：通过一个简单的水热方法成功地合成出由SnO2纳米片作次级结构的新型花状ZnSnO3-SnO2分级纳米结构。ZnSnO3多面体在生长分级SnO2纳米片的过程中主要起模版作用,制备出的SnO2纳米片的厚度约为25nm。还讨论了ZnSnO3-SnO2样品的形貌随反应时间变化的规律,并且进一步讨论了形成这种分级结构的形成机制。此外,由这种新型ZnSnO3-SnO2纳米结构作敏感材料的气体传感器对乙醇气体具有高灵敏和快响应的特点。ZnSnO3-SnO2纳米片在最佳工作温度270°C时,对50×10-6乙醇气体的灵敏度约为27.8,其响应和恢复时间分别在1s和1.8s内。

简介：采用硝酸铟、硝酸铜和高分子材料作为静电纺丝的前驱体溶液，经过静电纺丝及高温煅烧，获得一维氧化铟／氧化铜复合纳米纤维，制成气体传感器，并对其气敏性进行测试及分析。

简介：目前国内大部分探空站已经启用新一代探空仪——上海长望气象科技有限公司生产的L波段电子探空仪。新探空仪的数据率、测量准确度和可靠性都有较大的提高。新探空仪使用的湿度敏感元件是碳湿敏电阻。我们利用工厂添置的能测到-30℃低温的高精度湿度校准设备，进行了大量静态测试，进一步验证了碳湿敏元件与老探空仪使用的肠衣敏感元件相比，灵敏度高，滞后小，在高空低温期间感应陕，测量准确度有较大提高。

简介：摘要：随着空气污染越来越严重，制备快速高效的气体传感器迫在眉睫。氧化铟基传感材料具有宽带隙、低电阻率和高导电性的特点，被广泛用于气体传感器的制备。本文综述了氧化铟基气敏材料的制备和改善性能途径两方面的研究现状，提出了氧化铟基气体传感器存在的问题及其解决方法，并对氧化铟基气体传感器的未来做出展望。

简介：针对气敏传感器选择性、灵敏度和制备成本等性能指标,分别对气敏材料的化学组成、表面性质、颗粒尺寸和微结构形貌等几方面进行了详细讨论,对气敏材料和传感器的制备新工艺进行了介绍,并探讨了气敏传感器的发展方向。

简介：随着原料煤的不断涨价，合成氨厂纷纷采取很多措施来降低成本，且其中不少厂在制气工段加大了技改方面的资金投入。我公司于2002年开始试烧型煤，造气分厂专门成立了型煤制气攻关小组，经过儿年的不断探索，不断改进操作思路，基本上掌握了型煤制气的工艺方法，并取得了很大成绩，目前型煤制气是我分厂造气工段降低消耗的关键之一。本文对这儿年来我们型煤制气的成功经验加以总结，与同行探讨。

简介：对磁敏电阻的阻值随其在磁场中的角度位置变化而改变这一特性进行了实验研究。结果表明：通过惠斯顿电桥及其放大电路，输出端的电压与磁敏电阻在磁场中的角度呈线性变化关系。该方法可用于汽车位置传感器中的角度、转速、磁场等的测量。

简介：摘要在电力系统当中，变压器是非常重要的组成部分。当前矿用干式变压器是煤矿井下供电系统发展的过程中的一个重要组成部分，其可靠性和安全性具有非常重要的意义。在矿用干式变压器绕组绝缘系统当中，绝缘纸是非常重要的一个组成部分，在矿用干式变压器运行的时候，绝缘纸往往会产生磕碰的情况而导致气隙缺陷，如果绕组匝间绝缘产生气隙，会因为电场没有均匀分布，而出现气隙放电的问题，本文重点对干式变压器绝缘器放电的特性进行分析和研究，以供参考。

简介：在定容燃烧弹内进行了甲烷-氢气-空气混合气燃烧试验,采集燃烧压力数据和火焰扩散图片,讨论不同的初始温度、初始压力、燃空当量比、掺氢比对甲烷-氢气-空气混合气的最大燃烧压力、最大压力升高率、燃烧速率和燃烧稳定性的影响.结果表明：混合气在较高初始温度和较低初始压力下,燃烧速率相对较大;随着混合气中氢气比例增加,最大燃烧压力值增大,其出现时刻提前,火焰半径明显增大且出现褶皱,火焰传播稳定性降低.

简介：基于6极无齿槽Halbach阵列电机模型，利用Ansoft有限元软件研究了气隙磁密波形随每极磁钢块数的变化，得出了气隙磁密波形最优时每极磁钢的块数。分析了每极磁钢块数较多时，气隙磁密波形正弦度、气隙磁密谐波和气隙磁密幅值的变化规律，得出了磁密幅值最大时的磁钢块数，并综合考虑磁密波形正弦度和磁密幅值大小时最佳的磁钢块数。

简介：文中综述了国外应用测井资料确定煤层气储层特性的现状及实例。可以看出，测井资料已能用来精确确定煤层厚度和工业分析值，对煤层气含量、渗透率的估算也已成为可能，测井资料还可用于帮助确定吸附等温线的精度。

简介：摘要进气系统在过滤杂质前提下要尽量减少进气系统的压力损失，较大的空气压降会降低发动机功率，同时进气系统应该具有良好的NVH性能。气动性能方面，根据进气系统流场分析结果，对进气系统进行了局部结构优化，经过试验验证，仿真和实验结果有很好的一致性，说明局部优化效果良好。确认准确的侵入路径，同时该车型采用了前置式进气口有利于吸入冷空气，但同时会导致雪花侵入，对防雪结构的设计提出了很高的要求。鉴于此，本文主要分析进气系统气动性能与声学特性研究开发。

简介：为研究空气流场中离心式叶轮受气流激振的受迫振动问题,利用建立等效力学模型的方法,实现叶轮受力复杂简单化的振动特性分析.应用ANSYSWorkbench软件对离心式叶轮进行预应力模态分析,得到叶轮结构的固有频率,与理论计算固有频率进行对比,验证模态分析的有效性.基于单向气固耦合分析准确反映叶片的振动特性,叶轮在离心力、气动力及自身重力的作用下模态分析得出最大应力集中在叶片的前缘区域,此区域为最薄弱部分.通过叶轮在不同载荷作用下最大等效压力及最大变形量对比,得出叶轮高速旋转产生的离心力对模态分析占主导因素.

简介：摘要：目前我国经济水平和科技水平的快速发展，我国化工行业发展也十分快速。LNG加气站是易燃、易爆的场所，其潜在危险极大。如若发生事故问题不但会影响加气站自身，还会对附近的环境以及居民生命财产造成极大的威胁。近些年来，LNG加气站也发生过一些事故，而这也让人们意识到只有系统剖析加气站存在的危险源，再合理评价、采取有效措施进行管控，才能预防这些事故的发生，把事故带来的影响才会降到最低。为满足实际需求，应对LNG加气站进行合理的建设和优化，并对站内施工建设工艺技术进行深化研究，不断提升其整体水平，同时保障施工的安全性和稳定性，提高我国对气化天然气的实际应用效率。

简介：摘要：当前，我国经济飞速发展，对于LNG的需求日益旺盛，同时安全防护措施也日益受到关注。LNG加气站是易燃、易爆场所，其潜在危险性极大。如若发生事故不但会严重影响加气站自身安全，还会对附近环境以及居民生命财产造成极大威胁。近些年来，LNG加气站也发生过一些事故，而这也让人们意识到只有系统剖析辨识加气站存在的危险源，再科学合理地评价，采取有效措施进行管控，才能预防这些事故的发生，把事故可能造成的危害才能降到最低。基于此，本文主要对LNG加气站危险特性与防护措施进行探讨，希望通过本文的分析研究，给行业内人士以借鉴和启发，具体如下。

简介：摘要：在实际天然气安全管理阶段仍然存在诸多问题，在定程度上限制了液化天然气的持续发展。文章将简要介绍液化天然气的特性，明确液化天然气管理中的现存问题并提出具体的管理策略，以供参考。

简介：摘要：本文对发动机引气系统压力调节特性进行探究，最先对发动机引气系统工作原理进行阐述，之后就发动机引气系统压力故障进行分析，最终就压力基准控制、阀门开度、压力表以及传感器几个方面对发动机引气系统的压力调节特性进行分析，旨在保证发动机引气系统的运行质量，进而提升其运行质量。

简介：摘要：液化天然气属于清洁能源，具有十分突出的应用价值，但与此同时其也具有易燃易爆等安全风险，稍有不慎就可能发生安全事故，在影响加气站本身的基础上，还可能给周边人们带来人身财产的威胁和损失。在这种情况下，必须要结合液化天然气加气站的各种危险特性，以发生过的安全事故为基础，明确行之有效的防护措施，避免不必要的损失与风险。