简介：本文着重介绍用气动声学理论求得亚音速引射器减噪量的计算公式。该计算公式使亚音速引射器气动计算与声学计算两者之间相互联系起来，用以进行高温排气空气冷却噪声控制设计能取得经济合理的效果。

简介：摘要进气系统在过滤杂质前提下要尽量减少进气系统的压力损失，较大的空气压降会降低发动机功率，同时进气系统应该具有良好的NVH性能。气动性能方面，根据进气系统流场分析结果，对进气系统进行了局部结构优化，经过试验验证，仿真和实验结果有很好的一致性，说明局部优化效果良好。确认准确的侵入路径，同时该车型采用了前置式进气口有利于吸入冷空气，但同时会导致雪花侵入，对防雪结构的设计提出了很高的要求。鉴于此，本文主要分析进气系统气动性能与声学特性研究开发。

简介：采用CFD模拟方法对空调室外机风道系统进行了模拟计算。根据计算结果分析了室外机风道系统的流场，比较了不同声源下的噪声频谱，从而得出不同声源对噪声的影响。同时，根据流场的分布，分析了中隔板上的噪声，并提出了降低噪声的方法。

简介：气动声学的声比拟理论以密度、声压等标量为波动算子变量,建立非齐次波动方程,描述流体运动及与边界作用诱发声音的辐射,但标量无法直接描述声能量的传播过程和途径.在流体力学研究中,标量用于描述当前当地的物质状态,而矢量用于描述质量和能量的传输.借鉴上述思想,开展了矢量气动声学的研究,概述矢量气动声学的理论研究进展及应用,主要包括：（1）以声粒子速度为变量,采用声比拟理论的思想直接从Navier-Stokes方程出发推导建立了气动声学的矢量波动方程及两种频域解;（2）综合利用声压和声粒子速度的积分解,直接求解声源周围的瞬时和有功声强矢量场,直观显示声能量的传播途径,应用于旋转声源辐射声能量的传播分析,揭示了亚音速旋转声源辐射声能量的3种传播模式：螺旋模式、声学黑洞模式和R-A模式;（3）采用球谐级数展开方法建立旋转点/紧凑声源辐射噪声的声压和声粒子速度的频域解析解,在此基础上推导了声功率谱的频域解析解,建立了识别旋转叶片声源在空间域和频域分布特征的方法;（4）综合利用矢量气动声学方法和等效源方法,显示声源和散射边界周围声强矢量场的分布特征和能量传播途径,直接揭示了阻抗边界主要的吸声位置以及直接计算得到阻抗边界的吸收声功率.

简介：摘要：基于频谱包络构建并实现了钢琴乐音仿真模型，即以钢琴琴弦振动与共鸣箱相关作用为基础，基于频谱合成技术原理，就某段C大调乐谱相关参数输入，以加法合成技术为载体，实现了钢琴乐器乐音仿真。实验结果表明，基于分段包络函数与频谱包络建模的滤波器，修饰完善时域与频域后，合成的乐音信号高度接近真实钢琴音符理论值，准确率较高，说明此物理模型具有有效性，且乐音仿真准确度较高。

简介：文章基于线性中心紧致差分格式，通过非线性加权插值的方法来求解网格中心处的函数值．这类格式保持了原有中心紧致差分格式的高阶精度和低耗散特性，同时其分辨率也非常高，由于其非线性插值的机制，使得这类格式能够捕捉强激波，所以这类新的高阶非线性紧致格式是一种较好的模拟湍流和气动声学等多尺度问题的方法．

简介：本文叙述横跨波能流传播方向专门的近岸或近海截波堤坝的建设。讨论气动型波能提取器的能量吸收和特性工作方式。借助三个数学模式作了效率分析，对每个模式，坝的气室中能量转换过程分别考虑为是绝热、等温和不可压缩的。计算结果对这种波能吸收的可能性和局限性提供了更深入的了解。

简介：利用建立的舰船模型气泡尾流模拟装置和气泡尾流声学测量方法，在150m长的拖曳水池中针对某快艇模型开展模拟舰船模型气泡尾流的声学特性试验研究。利用相距0.4m的2个水听器测量9~200kHz频段内声波穿过舰船模型尾流后的声速系数和声衰减系数，得到不同喷气量、不同航速下的舰船模型尾流中气泡的声学特征；通过反演算法得到不同喷气量、不同航速下的舰船模型尾流中的气泡密度分布特征。通过实验室测量得到：气泡量的大小对声衰减影响较明显，随着喷气量增加，声衰减系数明显增加，声传播的速度略有降低；舰船模型尾流中主要存在110.m以下的微气泡，随着航速升高，60.m以下的气泡的密度明显增大。该研究验证了利用声学方法建立气泡尾流测量系统的可行性。

简介：为进行高超声速气动热数据相关性研究,选取了一平板-锥组合体模型为研究对象,开展不同缩比模型的风洞试验,分别使用3种不同方法进行气动热试验数据的相关性研究.研究结果表明,使用正激波后Reynolds数Rens和修正的黏性干扰系数V＊/Sw可以将不同缩比模型不同来流条件下的Stanton数进行较好的关联,Stanton数与正激波后Reynolds数Rens成反比例关系,与修正的黏性干扰系数V＊/Sw成正比例关系.最后基于相关性研究结论和理论分析,提出了一种模型表面传热现象的数学模型.

简介：本文介绍了加工中心的概念。采用“慧鱼创意组合模型”构建了气动加工中心的模型，并对气动加工中心的总体结构和设计工艺流程进行了阐述，使用慧鱼专用软件ROBOPro对模型编写控制程序，实现了对模型的控制，并在职业教育中发挥了很大的作用。

简介：加拿大温尼拍市的Manitoba大学土建与地质工程系水力学研究和测试室应用声学技术测量低水头水轮机流量的新方法已用于实践。

简介：大飞机具有轻质大柔性特点,使得气动/结构耦合作用增强,在设计过程中需要考虑这种耦合效应,直接调用CSD/CFD方法计算周期长,无法满足工程需要.代理模型方法由于能显著提高工程优化设计的效率,已广泛应用于飞行器气动外形优化设计中.采用Kriging方法建立代理模型,通过求解EI函数最大值得到需添加的样本点以更新代理模型,提高代理模型的拟合精度,结合改进的粒子群最优化方法对大飞机的结构刚度进行了优化设计.结果表明,该优化方法能够处理复杂目标的全局优化问题,在保证升力系数及纵向稳定性能不恶化的前提下,降低飞机巡航状态的飞行阻力.

简介：负载模拟器是飞行控制系统半实物仿真中的重要实验设备。由于它具有可控制性和可重复性的特点，用它来替代破坏性的实物测试，可以大大节省研制经费和风险，缩短研制周期。由于气体本身具有可压缩性，同时气动执行元件又具有可以高速运动的特性，因此气动负载模拟器非常适合对瞬时执行机构的舵机进行加载，用于瞬时机构的研制工作。本文建立了气动负载模拟器的非线性数学模型，对该模型就行了仿真，研究了各种载荷谱下气动负载模拟器的输出响应曲线以及载荷谱的跟踪误差，并且研究了减小跟踪误差的数学方法，从而为气动负载模拟器在工程领域的应用打下了一定的数学基础。

简介：<正>材料铜版纸、废圆珠笔芯、橡皮泥、白纸、胶水。工具圆规、剪刀。步骤1.用圆规在铜版纸上画一个圆,从边缘剪开到中心,将两边反方向卷进,用胶水粘牢,剪去尖端,做成一个小漏斗(图1)。2.把一支废圆珠笔芯插入小漏斗尖头中间,用胶水粘牢。笔芯顶端捏上一小团橡皮

简介：针对直升机的旋翼一机身气动干扰现象，建立了一种新的流场分析模型。对旋翼尾流采用自由尾迹方法进行模拟，分析探讨了在气动干扰现象的模拟当中全展自由尾迹模型的优越性。针对离散计算中尾迹涡线节点可能“进入”机身内部的非物理现象，提出了一种新的“物质线”修正法对节点位置进行修正。利用所建立的模型计算了孤立机身和旋翼一机身干扰情况下的机身表面压力分布随时间变化的情况，并同试验数据进行了对比，验证了所建立模型的有效性。

简介：制作准备:软塑料瓶(空瓶)一个、废圆珠笔芯(剪去两头,使之成通气的空管)一根、粗塑料管或麦杆(能套在圆珠笔芯外并能自由滑动)一根、彩色纸、乳胶。制作过程:

简介：摘要随着我国社会经济快速发展，人们的生活水平不断提高，这使得人们对于精神文化的追求日益提升。在这样的时代背景下，剧场音乐受到了得到了越来越多人的喜爱，为了使现代剧场能够达到良好的音质效果，必须做好现代剧场的声学设计，本文根据某剧场工程实例，对如何做好现代剧场声学设计进行有效探讨，以此提高现代剧场声学设计水平，为打造高品质的现代剧场贡献自己的力量。

简介：“黄金在天空舞蹈，命令我歌唱!”半个多世纪前，诗人曼德尔施塔姆在寒风凛冽的彼得堡写下这样的诗句，仿佛怀揣庄严的使命去承领一份天启般的授权，这令人心颤的声音，除了显示出诗人与诗歌之间相互拣选的神秘宿命，同时更是诗人以孱弱的肉身对高峻与寒冷的精神占领。然而诗人所领取到的往往不是尘世的冠冕，而是难以想象的厄运。

简介：喉塞音的听辨和记录一直是田野调查中一个比较困难的问题。分析喉塞音的声门阻抗信号的特点,得出喉塞音的声学表现：（1）喉塞音可以从EGG信号的开相/闭相（开闭比）来观察;（2）带喉塞音的音节在部分或全部时段的声带脉冲周期中闭相大于开相;（3）前喉塞、先喉塞以及喉塞尾都会使开闭比下降,同时各自又有不同的表现。这些特征为喉塞音的判断和记录提供了客观的依据。

简介：摘要：体育馆声学设计的基本目标是达到良好的声环境，满足赛演及观看功能，其基本的技术要求是：具有合适的混响时间，无明显的声学缺陷以及具有符合转播要求的安静声环境。体育馆的声学模拟、设计与实施对保证各项使用功能的正常发挥起到至关重要的作用。