简介：摘要：地铁运力供给与客流需求的匹配是企业与乘客利益的博弈过程，匹配度代表着企业运力配置的协调程度。科学合理地对不同编组运营模式下的匹配程度进行评价，有助于优化有限资源配置，提高线路的运输能力利用率及系统服务水平。

简介：摘要：图像匹配是信息领域中的一项重要技术，同时也是其它一些图像处理技术的基础。因此,对现有匹配算法展开研究以提高图像处理质量具有十分重要的意义。本文分析了图像匹配常用方法的优点和不足之处，讨论了图像匹配中需要进一步研究和解决的问题。

简介：摘要：在绿色发展理念下，人们普遍更重视农产品的营养价值，大量使用化肥、农药的农产品缺乏市场的认可，也会造成影响到生态安全。“绿色发展”理念更加强调自然资源的可持续开发，将保护自然环境放在发展的首位，才能实现人与自然的可持续发展，农业作为基础产业，构建现代化农业，也需要强调绿色为先的基调。基于此，本文就绿能模式下会泽县现代农业发展的要素及其匹配机制进行了研究，为农业现代化提供几点可行建议。

简介：摘要：在绿色发展理念下，人们普遍更重视农产品的营养价值，大量使用化肥、农药的农产品缺乏市场的认可，也会造成影响到生态安全。“绿色发展”理念更加强调自然资源的可持续开发，将保护自然环境放在发展的首位，才能实现人与自然的可持续发展，农业作为基础产业，构建现代化农业，也需要强调绿色为先的基调。基于此，本文就绿能模式下会泽县现代农业发展的要素及其匹配机制进行了研究，为农业现代化提供几点可行建议。

简介：摘要：自从固态机问世以来，就以它的高效优质而备受用户的宠爱，却因MOSFET耐压和耐高温的能力限制，对天馈线的匹配提出了比较高的要求。中波天线系统作为中波广播发射系统的重要组成部分，是不可缺少且至关重要的一环。它的好坏不仅直接影响发射机发射覆盖效果，而且还影响发射机的工作状态。概括起来，天线调配网络主要有阻抗匹配、干扰频率吸收和防雷等三项功能。本文主要对阻抗匹配、阻抗匹配网络、天线及网络的防雷等三方面进行分析和介绍。

简介：

简介：摘 要：针对旋挖钻机存在的问题，提出一种旋挖钻机功率控制与匹配技术。 旋挖钻机功率控制与匹配分为三部分：设置各挡位下液压泵的输入扭矩，设置各挡位下辅助液压泵应扣除的功率，设置液压泵的控制电流。 应用所提出的旋挖钻机功率控制与匹配技术，可以提高旋挖钻机的发动机功率利用率、

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简介：摘要：图像匹配是指通过一定的匹配算法在两幅或多幅图像之间识别同名点，如二维图像匹配中通过比较目标区和搜索区中相同大小的窗口的相关系数，取搜索区中相关系数最大所对应的窗口中心点作为同名点。图像匹配是目标识别、目标跟踪、超分辨率影像重建、视觉导航、图像拼接、图像配准、三维重建、视觉定位等许多领域的核心问题之一，对于后期的图像分析与图像处理起着至关重要的作用。随着人工智能与深度学习的快速发展、软硬件技术的不断提高，基于双摄像头的视觉系统愈发成为当今社会研究的热点问题。本文对双目视觉的图像匹配算法进行了研究。

简介：摘要：中华民族几千载峥嵘岁月里留下了琳琅满目的物质物品，它们的存在无疑是瑰宝。其中非物质文化遗产民族刺绣图案最具有代表性。然而时代变迁，科技的迅速发展限制了这类传统手工业文化的延绵传承。目前，国内相关智能分类的研究较少。基于这种情况，本文将当今机器学习方法应用于刺绣作品数字资源的保护和传承，从计算机视觉的角度，利用图案识别SIFT，HOG，Haar方法分别采集少数民族刺绣图案的视觉特征，最后结合分类实验结果概括总结三种算法的优劣势，为后人跟进研究基于复杂背景的民族图案及文化传播提供参考。

简介：摘要：在先进技术的推动下，针对洪水灾害的防范与避险方面的研究获得了重要突破，相关的研究系统与理论方法逐渐形成，然而在防御洪水灾害的决策方面依旧面临诸多的问题。文章通过层次分析法、线性规划决策和双向匹配方法，并与ArcGIS软件的空间分析功能有机结合，针对转移单元人口的分布、数量，统筹行政附属关系，依据临近与最佳匹配原则，实现洪水灾害避险安置场所和转移单元的匹配目的。

简介：摘要：白车身冲压件模具返回主机厂后，要展开多轮验证才能满足工艺要求。本文从冲压件自身精度验证、冲压件装焊匹配验证和分总成装配验证几个方面进行方法总结，并理顺几个阶段之间的验证关系，指导新产品开发验证工作。

简介： 摘要：随着我国交通运输业的高速发展，大货车保有量逐年增加，专业的大货车司机培训机构越来越规划化。离合器是手动挡汽车的重要构成部件，其性能匹配的好坏直接影响着驾驶员的驾乘体验，严重时甚至会危及驾驶员的人身生命安全及道路交通安全。而教练车长期处于低速低负荷的状态工作有别于正常使用工况，导致离合器的失效率远高于其他车辆。因此，有必要对教练车离合器的匹配问题进行深入分析，找出应用场景中的关键影响因素以便有效地降低教练车离合器故障率，为汽车驾驶员的快速培养提供良好的基础。本文将简单介绍一下离合器的功能，分析教练车离合器故障的主要原因和现象，并根据实例探讨降低离合器故障的详细方案。

简介：摘要：建筑管理与能源匹配都是重要工作，对我国建筑节能的发展具有重要的推动作用，对我国经济社会的可持续发展，以及人民生活水平的提升具有重要作用。当前市场竞争日趋激烈，建筑企业要想获得自身的健康发展，就应该积极提升自身的竞争力，积极关注建筑能源与管理模式的具体匹配情况，以及建筑节能的未来发展。因此，笔者主要针对于此，针对当前建筑节能的发展现状与存在的问题，分析了建筑管理与能源匹配对建筑节能的影响，并且研究了建筑节能自身发展的对策，以此能够积极促进我国建筑企业的合理健康发展。

简介：摘要：新能源汽车是未来的发展方向也是国家重点扶持的领域，随着汽车电动化进程的加快，大众汽车也在抓紧布局自己的电动车产品。相较于传统燃油汽车（MQB平台），电动车（MEB平台）在生产平台、产品结构设计、尺寸公差设计等方面都与前者有着很大的差异，在大众质量体系下一般将整车的尺寸匹配工作分为四大模块，分别是前端模块、后端模块、车门模块、内外饰模块，其中前端模块的变化可以说是从内到外都是颠覆性的，内在因其取消了传统的发动机变速箱导致内部搭接结构重新设计，外在因其不需要发动机进气格栅而重新设计了前保险杠造型及连接结构，面对上述这些变化点就需要思考、梳理出有针对性的尺寸控制方案。文章从这些变化点入手，探讨了在MEB平台上前端匹配控制方案的应用。

简介：

简介：  摘要：终端通信接入网是国家电网有限公司在“十二五”通信网规划中首次提出的概念，该规划将终端通信接入网定义为电力系统骨干通信网络的延伸，是电力通信网的重要组成部分，为电网提供可靠通道支撑，有助于提升电网服务质量。随着电力无线专网、高速电力线载波、低功率广域网等新兴技术的蓬勃发展，电力终端通信接入网可用的通信技术呈多样化发展态势，多种通信手段融合互补将是未来电力终端通信接入网的技术发展方向。

简介：摘要：在公司人力资源管理中应贯彻人岗匹配原理，即个人要能从所身处的职位上发展出正常的工作绩效，并在激励机制的效应下获得提升人岗匹配的能力，即所谓人岗相匹配。实现人岗匹配成为了公司人才优化配置的关键工作。按照控制的实质是对人的控制这一理念，在实际人力资源配置中，应根据员工的个人心理、群体心理、文化心态等诸要素入手，为实现公司员工和职业之间的相匹配创造了条件。

简介：摘要目的比较新辅助化疗和辅助化疗对食管鳞状细胞癌根治性切除患者远期生存的影响。方法回顾性分析2005年1月至2015年1月于河北医科大学第四医院胸外科接受根治性切除的1 082例T3~4aN0~3M0期胸段食管鳞状细胞癌患者的临床和病理学资料。男性798例，女性284例，中位年龄61岁（范围：37~86岁）。138例接受新辅助化疗联合手术，392例接受手术联合辅助化疗，552例接受单纯手术。将新辅助化疗组分别与辅助化疗组和单纯手术组按1∶3的比例进行倾向性评分匹配，纳入肿瘤位置、淋巴结阳性状态、浸润深度、分化程度、手术方式、脉管瘤栓及神经受侵情况共7个协变量，卡钳值取0.1。完成匹配后，共699例纳入分析，包括新辅助化疗组128例，辅助化疗组267例，单纯手术组304例。采用Kaplan-Meier法绘制各组生存曲线，并以Log-rank检验进行组间比较。结果匹配后新辅助化疗组5年总体生存率为41.5%，中位总体生存时间43个月（95%CI：27~59个月），辅助化疗组分别为57.6%和未达到，单纯手术组分别为24.9%和28个月（95%CI：25~31个月）（χ²=60.475，P<0.01）。总体生存时间两两比较，辅助化疗组优于新辅助化疗组（χ²=11.384，P=0.001），新辅助化疗组优于单纯手术组（χ²=8.654，P=0.003），辅助化疗组优于单纯手术组（χ²=60.234，P<0.01）。结论新辅助化疗和辅助化疗均能改善接受根治性切除的局部进展期食管鳞状细胞癌患者的远期生存，辅助化疗改善效果更明显。

简介：摘要目的比较不同综合治疗模式对食管胃结合部腺癌患者术后病理学分期及远期生存的影响。方法回顾性分析2012年1月1日至2017年12月31日北京大学肿瘤医院胃肠肿瘤中心收治的219例食管胃结合部腺癌手术患者的临床和病理学资料，根据围手术期综合治疗模式分为直接手术组、新辅助化疗组和新辅助放化疗组。使用R语言的“Trimatch”包，以性别、年龄、合并症、体重指数、临床T分期、临床N分期及Siewert分型为协变量对3组进行匹配，卡钳值取0.2；每组29例患者共87例纳入分析。男性82例，女性5例，中位年龄63岁（范围：38~76岁）。采用方差分析、Wilcoxon秩和检验或χ2检验比较各组术后病理学分期，两两比较采用Mann-Whitney U检验或χ2检验；采用Kaplan-Meier法绘制生存曲线，Log-rank检验进行组间比较。结果直接手术组脉管癌栓的比例为72.4%（21/29），高于新辅助化疗组的37.9%（11/29）（χ2=6.971，P=0.008）和新辅助放化疗组的6.9%（2/29）（χ2=26.696，P<0.01）。新辅助放化疗组和新辅助化疗组病理T3~4期的比例分别为55.2%（16/29）和62.1%（18/29），低于直接手术组的93.1%（27/29）（χ2=10.881，P=0.001；χ2=8.031，P=0.005）。直接手术组病理N（+）期比例为86.2%（25/29），高于新辅助化疗组的55.2%（16/29）（χ2=6.740，P=0.009）和新辅助放化疗组的31.0%（9/29）（χ2=18.196，P<0.01）。直接手术组、新辅助化疗组和新辅助放化疗组的5年总体生存率分别为62.1%、68.6%和41.4%（χ2=4.976，P=0.083），5年无进展生存率分别为61.7%、65.1%和41.1%（χ2=4.332，P=0.115）。结论新辅助化疗和新辅助放化疗可降低食管胃结合部腺癌患者T3~4期、N+期和脉管癌栓比例，达到肿瘤局部控制。三种治疗模式的预后无明显差别。