简介：摘要钢箱梁桥目前在国内外桥梁中占有重要的地位，具有强度高、自重小、节省钢材、耐久的特点，适用围广，在我国已经普及，而随着桥梁工艺的发展和交通疏导的要求，城市钢箱梁的跨径也在不断增长，并呈大幅度增长的趋势，并且城市高架桥的选址大多数是位于城区中心交通枢纽地带。可以预见在今后的城市交通系统建设中，在复杂城市环境下大跨度钢箱梁的施工会频繁出现。本文结合某工程实际，提出了钢箱梁吊装施工的一些常用的办法及值得重视的点，为钢箱梁施工组织设计提供参考。

简介：摘要钢箱梁桥目前在国内外桥梁中占有重要的地位，具有强度高、自重小、节省钢材、耐久的特点，适用围广，在我国已经普及，而随着桥梁工艺的发展和交通疏导的要求，城市钢箱梁的跨径也在不断增长，并呈大幅度增长的趋势，并且城市高架桥的选址大多数是位于城区中心交通枢纽地带。可以预见在今后的城市交通系统建设中，在复杂城市环境下大跨度钢箱梁的施工会频繁出现。本文结合某工程实际，提出了钢箱梁吊装施工的一些常用的办法及值得重视的点，为钢箱梁施工组织设计提供参考。

简介：摘要： 本文首先介绍了现浇箱梁及预制箱梁施工关键技术，主要包括工程基础处理；钢绞线的安装；安装芯模模板。文章紧接着对现浇箱梁及预制箱梁施工存在的一系列问题进行了讨论分析，主要问题包括工程养护工作不足、现场操作施工人员没有树立一个正确的安全意识、现场操作施工人员的综合专业素质水平有待提高。文章的最后针对上文的问题，提出了有效提高现浇箱梁及预制箱梁施工技术质量的措施。

简介：摘要本文介绍了高铁预制梁场体现“智能+”的设计理念，采用集成化管理信息系统、设备物联网信息系统等信息化的创新应用，通过智能化管理，即提高高铁预制梁工程质量和安全，又创造经济效益。

简介：摘要随着经济的发展，人们对建筑工程质量，建筑结构的合理性提出了较高的要求，这也就充分体现建筑设计合理的重要性。因为基础梁是建筑结构设计重要的组成部分，在实际的设计、施工中，优化建筑设计中基础梁的结构处理可以有效的提升建筑质量，提高建筑安全性。本文主要分析建筑设计中基础梁的结构处理的技术要点，并提出关于加强基础梁的结构处理的几点优化建议，希望对促进建筑设计的基础梁的结构处理有所助益。

简介：摘要混凝土预制T梁在桥梁结构、铁路和公路线路上都有广泛的应用，T梁的质量安全非常重要。本文介绍了预制T梁梁端裂缝的检测方法，分析了裂缝成因，并阐述了几种缺陷修补措施，以供参考。

简介：

简介：摘要对双连梁简单等效方法的不足进行分析，并按抗弯刚度等效的原则建立模型，对不同跨高比连梁及不同墙肢截面高度时双连梁的等效进行计算，得出双连梁等效截面高度系数。

简介：摘要近年来，我国的社会主义市场经济日趋繁荣，但建筑工程仍存在质量问题，这不仅阻碍了行业的发展，同时也对公众财产安全构成了威胁。对于现浇梁而言,进行浇筑时需要大量的混凝土,而且凝注意应以下关键点结时间较长在分层浇筑时,其分层缝不容易控制,这些因素都影响了现浇混凝土梁外观质量不好控制。

简介：摘要随着经济技术的不断提高，我国在路桥建设上也得到进一步的发展。因为桥是公路建设中的主要连接纽带，公路建设质量的好坏直接影响我国交通是否顺畅。确保路桥在施工中保持质量与标准相统一，不仅维护了人们的财产安全，也使人们的牛活水平得到了提高。木文根据路桥施工中合理的支架方式进行讨论，然后对现浇盖支架施工技术要点进行统一分析并找出合理的对策。

简介：摘要随着经济技术的不断提高，我国在路桥建设上也得到进一步的发展。因为桥是公路建设中的主要连接纽带，公路建设质量的好坏直接影响我国交通是否顺畅。确保路桥在施工中保持质量与标准相统一，不仅维护了人们的财产安全，也使人们的牛活水平得到了提高。木文根据路桥施工中合理的支架方式进行讨论，然后对现浇盖支架施工技术要点进行统一分析并找出合理的对策。

简介：摘要：随着我国经济社会快速发展，各领域对于路桥工程的需求越来越多。由于工程施工存在很多不确定因素，为了提高路桥工程安全性，我们在施工中引进了现浇盖支架施工技术，以此来增强整个工程承重能力。木文根据路桥施工中合理的支架方式进行讨论，然后对现浇盖支架施工技术要点进行统一分析并找出合理的对策。

简介：摘要先简支后连续T梁设计从施工上来看有工艺简单、成本费用低等优势，并且具备简支梁和连续梁桥的优点。本文结合实际概述了先简支后连续T梁设计实例，探讨先简支后连续T梁桥的特点要求以及注意事项。

简介：摘要随着公路桥梁事业的快速发展，公路桥梁建设数量日益增多。在公路桥梁设计中，梁板组合结构应用的十分广泛，其施工便捷，施工效率高，桥梁稳定性也高。而在大型结构中，则多由梁、板和壳结构共同构成桥梁结构形式。因此文章结合工程实例，运用MIDASCivil有限元分析软件建立梁、板壳结合模型，对梁、板壳结合模型在梁板组合桥梁设计中的应用进行略述。

简介：摘要预应力混凝土箱梁结构已经成为道路桥梁的重要结构之一,该结构不但截面抗扭刚度大，而且适应悬臂、顶推等现代施工方法，在施工与使用过程中都具有良好的稳定性，有效的提高了整个道路桥梁的质量。然而，在预应力混凝土箱梁的使用过程中，很容易出现梁体裂缝，影响其强度、耐久性及使用功能的正常发挥。本文就预应力混凝土箱梁的裂缝及其成因进行分析，并探究其有效防护措施。

简介：为了研究混凝土主梁斜拉桥锚拉板式索梁锚固区的应力分布特征及受力性能,采用ANSYS建立了索梁锚固区的非线性有限元模型,在考虑锚拉板与混凝土主梁摩擦作用和不考虑摩擦作用2种情况下,分析摩擦效应对锚拉板的受力影响,并以应力为控制指标,考虑摩擦作用对索梁锚固区设计进行优化。结果表明,锚拉板与混凝土主梁摩擦作用会明显减小PBL剪力键竖向的应力集中现象,但对其横向的受力几乎不产生影响。在取消锚板上排PBL剪力键后,接触面的应力集中现象得到有效改善,结构受力更为合理。

简介：摘要高层建筑的建设是我国当前城市化建设中最主要的建设项目之一，它可以满满足建筑的多样性以及多功能性的要求，具有十分可观的优势前景。在高层建筑的施工过程中，转换层技术的应用能够满足建设的需要，促进高层建筑的结构科学、受力均匀，其中梁式转换层技术因为其便利性在实际建设中得到了越来越广泛的应用。

简介：长沙市湘府路快速化改造工程位于长沙市城市南部,主线全长约11.85km。主线高架桥长9.051km,除节点桥外,标准跨度为30~32m,3~5跨一联。标准跨上部结构为钢板-混凝土结合梁,横向共11片结合梁,间距2300mm,钢梁高1080mm;混凝土板分2层,底层10cm为预制结构,底层板和钢梁工厂结合,现场吊装施工,顶层20cm混凝土板以底层板为底模现场浇筑。下部结构为双柱式框架墩,基础及承台现场施工,墩柱和盖梁工厂预制,现场吊装,墩柱和承台之间、墩柱与盖梁之间均采用灌浆套筒连接。设计体现了“工厂化、预制化、装配化”的理念,减少了施工现场作业量,减少了环境的污染和对现状交通的干扰。

简介：摘要目前我国在高速铁路上的建设随着时代的进步与发展，施工工艺及技术水平的要求也越来越高，为了满足铁路预制集中化的需求，在建造大型铁路之前通常都会准备箱梁及T梁的预制梁场，传统的单独预制箱梁及T梁，增加了高速铁路建设的成本，本篇论文基于对铁路建设的现场规划及施工管理等方面，深入研究箱梁及T梁共存预制的作用，阐述了梁场共存可以提高功效、优化两种梁型之间协调度等特点，为我国今后在建造大规模高速铁路施工环节有一定的参考价值。

简介：摘 要：钢桁梁拼装支架不设置滑道，前端不设置导梁，两联之间不用设置临时连接杆件，后置式水平千斤顶与钢梁一起移动至设计位置，使钢梁拼装支架施工由水上作业变为岸上工厂化施工，确保了钢梁拼装的质量、安全。每拼装一联完成，即可进行顶推，钢梁顶推出支架平台平台后即可进行下一联拼装，缩短了施工周期。可实现多联逐跨顶推，节省了大量的临时杆件、导梁、滑道和设备的投入，降低工程造价。单联双跨钢桁梁无导梁顶推技术，保证工程质量，减少安全风险，缩短建设工期，经济效益和社会效益显著。