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简介：摘要本文对客运专线铁路工程在现浇道岔梁支架施工过程中，采用了“墩梁式”现浇支架，即用贝雷梁+临时支墩柱式支架法的施工总结。按此方案施工不仅有效提高了现浇梁施工安全，与满堂支架法施工方案相比突现了较多的优点，而且保证了跨越公路的交通安全与顺畅。本文的“墩梁式”支架施工技术应用为类似现浇梁工程支架施工提供了一定的参考作用。

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简介：四季知寒暖，似是良朋常伴。花香鸟语总相宜，高山流水藏书卷。青红禅味难消散，胜却华堂宴。谈诗论画无限，情长不计朝和晚。

简介：摘要本工程基坑深度22米,其水平支撑设计采用五道混凝土梁+钢格构柱组成+栈桥板组成；设计为钢骨混凝土柱,设计标高为-19.25～199.8米，大部分钢骨柱位于支撑梁及栈桥板的正下方，无法直接采用汽车吊或塔吊进行安装。钢柱截面型式为H钢，十字型钢，构件质量大、施工作业面小、现场条件复杂；只能选取采用水平运输及垂直起重相兼备的机械进行钢结构安装。

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简介：4月18日清晨，在八宝山殡仪馆前，胸配白花的人们安静地排着长队，送别中国航天事业奠基人梁思礼院士。其中，不少白发苍苍的老科学工作者们相携前来，

简介：摘要对梁格法在桥梁设计中的原理进行探讨，采用梁格法建模并对其内力分析，并且同考虑横向分布之后的单梁模型进行对比，以证明梁格法的理论实用性与正确性。

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简介：摘要在进行预应力箱梁梁体裂缝成因分析及防护措施研究的过程之中，要充分的结合实际的桥梁的施工情况，并总结出要改进的区域。本文具体分析相应的桥梁在施工过程中存在的问题，并对桥梁在后续的使用过程之中出现的裂缝问题进行了分类总结处理，有效的找寻出了影响桥梁使用质量的具体因素，最终总结出了相应的改进措施。

简介：为给体外预应力门槛梁锚固块设计提供参考,以某4×30m预应力连续箱梁桥加固项目为背景,对该类锚固块配筋以及锚后构造措施进行设计研究。考虑该桥构造特点及其它受限因素,设计高660mm、长2500mm的门槛梁锚固块,结合美国ACI318规范,运用摩擦抗剪理论及《公路桥梁加固设计规范》进行锚固块配筋;在配筋设计基础上对锚后增加矩形加强块,利用有限元法分析矩形加强块尺寸对锚后箱梁受力的影响,以优化矩形加强块的尺寸。研究结果表明：该锚固块配筋保证了锚固块受力满足要求,但体外预应力对锚后箱梁产生较大的拉应力;确定采用高150mm、长500mm的矩形加强块,可减小体外预应力产生的45.5%的拉应力。实践表明,桥梁体外预应力张拉后,锚固块与原箱梁并未发现裂缝,锚固块的配筋与锚后构造措施是合理的。

简介：摘要宁芜公路架梁顺序同铁路架梁。跨宁芜公路架梁时，拟采用在205国道马鞍山方向路段搭设防护棚方案，对国道行车进行安全防护。因现浇梁桥面宽38米，上跨铁路主线及匝道全宽50.5米，匝道部分箱梁不能架设。采用在现浇梁两侧搭设平台的方式，使架桥机机尾有落脚点，两侧平台尺寸为6.5*35米，平台两端支点采用与工程设计的M13#中墩相同的钻孔桩及承台，承台上部每间隔0.5米设置直径300mm钢管立柱，其余部位搭设0.6*0.6*0.6米碗扣式满堂脚手架，上铺1cm厚钢板。

简介：摘要异性连续梁结构是建筑设计中常见的类型，其是建筑行业不断发展的产物，而且在高层以及大跨度建筑应用比较广，其具有稳定性较高的特点，在高架以及互通建筑工程中也发挥着较大的效用。异性连续梁结构的增多，提高了高空设计的质量，其对丰富我国建筑设计的内容、提高建筑的品质有着积极影响。本文对异性连续梁结构的实用简化设计方法进行了探讨，应用这种方法可以提高空间以及资源的利用率，异性连续梁结构优良的特性也得到了建筑设计人员的青睐，在高架以及互通结构的建筑工程中应用范围越来越广。本文对异性连续梁结构的构造布置、结构计算进行了介绍，以供参考。

简介：神笔在握,对驼背、近视saygoodbye.惊爆价:每套仅售188元.赠送碳素黑色水性笔芯10支快递包邮.神奇功能:如果孩子坐姿不正,眼睛离桌面太近,笔尖就会自动缩回,迫使孩子无法写字;当孩子调整坐姿后,笔尖又会自动伸出。不用老师和家长提醒,自然形成规范的握笔和坐姿,从根本上预防近视、驼背的发生。让孩子拥有明亮眼睛和挺拔身姿,养成一生受用的好习惯。一分预防,胜过十分治疗。

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简介：明峨人生坎坷勉，相濡以沫笑开颜。酸甜苦辣已尝过，春夏秋冬是温暖。

简介：马背梁,是远方奔来的一条巨蟒横卧在一截高原的中央苍茫的马背梁,把时光分成两段左边是太阳：牧歌在这里乘上山鹰的翅膀右边是月亮：民谣在这里托起火种和爱情

简介：摘要圆柱大直径、与弧形梁相交，这样使得浇筑混凝土及组装钢筋模板工作不易顺利完成，不仅如此，这样一来也增加了施工质量效果较差的风险。高层建筑中梁柱节点受力复杂，并且是关键的一步。梁柱节点是工程梁的支撑底座，也是由此传输内力效果的通道。在实际工程操作时普遍会产生的共性问题（1）围绕梁柱节点产生的差错情况；（2）由于梁柱节点部分的混凝土质量差异较大引起的实际施工困难；（3）采用何种形式搭建框架结构顶层的顶层端节点钢筋。本文结合施工现场实际，叙述施工中应注意的问题。