简介：摘要分层浇筑钢筋混凝土结构对下部结构构件的影响与整浇钢筋梁板存在差异，本文将通过Midas计算分析了不同现浇层高度对下层梁柱的影响情况。分析结果表明梁分层浇筑对下层梁柱的弯矩产生的影响较大，能够有效地减轻下部结构所受的弯矩；当分层高度比较小时，下层梁在施工期的弯矩值会大于在整体浇筑时的弯矩，此时对框架的受力是不利的，因此通过对比可以看出，当分层高度比在0.6~0.8时对下部框架受力减轻效果明显，此时是最有利的。

简介：摘要随着门式钢架结构的发展和广泛应用，对其结构形式的研究也在逐步深入。在门式钢架的研究中，结构的主要受力构件是研究重点，近几年我国学者在这方面做了大量工作，取得了许多研究成果和有用的结论，本文对研究的现状做了概括和总结，并提出还有待于解决的问题。

简介：摘要：随着我国城市居民人口的不断增加，各种类型的建筑结构不断涌现，常见的建筑结构主要为装配式建筑，为了解决全预制结构整体性差和现浇结构模板消耗量打、施工工期较长等问题，装配式钢筋桁架混凝土叠合结构也在迅速发展。目前常用的梁边叠合板支座节点主要是带外伸钢筋的预制板、后浇混凝土层与梁整浇。但还存在许多问题，比如板便出筋造成的工厂生产效率较低、运输不方便以及现场施工安装困难等。因此，解决在制作、施工、安装中的困难，规范叠合板在工厂的标准化生产，为工程应用提供参考。本文提出梁板叠合节点构造，设计相关试件进行受力性能分析，运用ABAQUS有限元软件建立预制底板不出筋的梁板叠合节点数值模型，并验证了模型的合理性与有限性，为实际的工程提供一定的参考。

简介：摘要通过对下浒山水库工程的全断面预制廊道在吊装、吊运过程中的内力计算，吊运和安装过程中的强度验算进行分析，详细阐述吊点的计算和吊装过程，确保在预制廊道在吊运、安装过程自身的强度与稳定性达到要求，以此为相关工程提供参考。

简介：结合加固钢筋混凝土构件的受力特性，同时考虑碳纤维片材的影响，给出了外贴碳纤维加强复合材料加固钢筋混凝土受弯构件的承载力理论计算公式。

简介：摘要：现阶段，在地下室超长结构使用阶段，由于受到环境温度变化影响较小，引起混凝土构件非受荷载因素开裂可能性也较小；但结构施工过程中，施工完的地下室结构经历越冬部分回填的情况下，这样使结构构件经历最大的环境温差变化，往往会引起超长结构构件产生非受力开裂的现象。基于此，本文就超长结构构件非受力开裂防治进行简要探讨。

简介：摘要：现阶段，在地下室超长结构使用阶段，由于受到环境温度变化影响较小，引起混凝土构件非受荷载因素开裂可能性也较小；但结构施工过程中，施工完的地下室结构经历越冬部分回填的情况下，这样使结构构件经历最大的环境温差变化，往往会引起超长结构构件产生非受力开裂的现象。基于此，本文就超长结构构件非受力开裂防治进行简要探讨。

简介：摘要：因为门式起重机工作功能、性质，其主要作业于宽阔的露天施工现场。并随着我国机械领域研发力度的不断增强，创新型改进门式起重机结构中的核心部位大幅度提升了其作业成效与质量，可以作业的工作范围也随之得到了进一步扩大，现已成为建筑工程施工过程中不可或缺的大型机械设备装置之一。而门式起重机的关键性金属结构主梁部分作为其正常、稳定工作的基础支撑，所以这一结构的设计、安装质量水准至关重要，直接决定着施工效率与工作人员安全。立足于起重机作业运转受吊重影响产生的摇摆通病，文本将着重探究其对主梁受力的具体作用。

简介：[摘要] 针对传统应变传感器耐久性不足及光纤传感器极容易损坏的问题，提出了一种新型光纤传感器在装配式建筑受力构件中的埋设工艺，并通过工程应用，证明了该埋设工艺的有效性。

简介：

简介：在工程实际中，受压构件由于制造或安装误差可能会使载荷作用位置偏离理想状态产生偏心压缩，致使构件承载强度发生变化。偏心因素对构件的应力有多大的影响，可以通过实验模拟加以分析研究。将工程中的问题简化后引入实验，以达到理论与实际相结合，加强培养学生应用理论知识解决工程问题的能力。更简便、准确性更高，因此具有推广性。

简介：摘 要：本文以某跨铁路段的双塔大跨度斜拉桥的主梁锚固区为研究对象，建立梁体局部有限元模型，研究了不同荷载组合工况下主梁锚固区的应力分布规律。结果显示，混凝土梁整体应力分布均匀，仅在索梁锚固区的锚固孔处出现了超出强度标准值的拉应力，对整体结构影响较小，适当加强相应部位布设的钢筋即可。

简介：摘要：以光伏支架U型钢梁为研究背景，应用有限元分析软件ABAQUS对U型钢构件进行静力载荷试验，对比了不同安装角度的情况，U型钢构件受荷的响应情况。结果表明，开口向上0°安装工况为不利工况，一定倾角的安装方式有利于材料的充分利用；U型钢无卷边会导致构件产生水平挠度和扭转变形，增设侧板卷边对提高构件刚度有利。

简介：

简介：摘要：主要受力结构件是起重机械的主要承载构件，对起重机械的安全使用起着至关重要的作用。本文根据一起检验案例，阐述了目前对升降横移类机械式停车设备主要受力结构件检验可能遇到的问题，提出了一些关于主要受力结构件如何检验的看法。

简介：

简介：摘要以郑州市郑东新区前程路下穿陇海铁路立交桥工程为工程实例，介绍了纵横梁法线路架空的纵横梁构件受力分析及检算方法，为类似工程线路架空施工提供借鉴。

简介：摘要:以某装配式简支空心板梁桥的中板为基础，运用有限元分析计算程序，对装配式空心板梁桥面整体现浇层与主梁在不同的模拟连接方式下的结构刚度及受力性能进行研究分析，分析过程考虑四种桥面整体现浇层模拟方案以及不考虑桥面整体现浇层参与受力的模拟方案，比较空心板梁模型的结构刚度及承载能力，得出更准确的计算方法。结果表明，考虑桥面整体现浇层参与受力后，相比不考虑考虑桥面整体现浇层参与受力，主梁的计算挠度减小约29.7%，承担的弯矩减小约30%，外力引起的截面下缘应力减小约16%。可见，桥面整体现浇层对结构刚度及承载力上具有一定的贡献。

简介：摘要现浇箱梁多为市政工程道路桥梁结构形式，结构内布设钢绞线，采用后张拉法施工保证结构稳定性。本案例通过Midas软件建立现浇箱梁钢绞线受力结构模型，对现浇箱梁施工阶段和使用阶段进行内力分析，清晰表达出其PSC设计结果，从而更好地进行内力分析计算，为以后现浇箱梁施工中钢绞线受力分析方案提供理论依据。

简介：针对目前板梁桥面铺装极易破坏的特征,建立桥面铺装有限元模型进行力学分析。结果表明：沥青层厚度的增加会增大沥青层底剪应力;水泥混凝土调平层厚度的增大会减小水泥混凝土调平层层底压应力及桥面板底拉应力。以沥青层底剪应力及桥面板板底拉应力为主要控制指标,改变铺装厚度组合,结果表明：4cm沥青混凝土铺装＋12cm水泥混凝土调平层的桥面铺装具有最优的受力特性。