简介：喾石大桥主桥为双塔双索面斜拉桥，桥面由钢箱梁与混凝土箱梁组合而成，其中钢箱梁段长718m，桥面宽30．35m，行车道铺装厚度8cm。介绍汕头喾石大桥钢桥面铺装施工工艺和各种材料性能指标的检测情况，为今后钢桥面沥青砼铺装提供参考。

简介：摘要目前，桥面防水混凝土铺装的使用基本普及，这对提高桥梁的使用品质和延长其寿命好处诸多。但实际中经常有效果不理想的现象发生，主要表现在仍有裂纹产生，未达到预期的效果，这与对防水混凝土认识不足有直接关系。本文将结合工程实例对上述问题进行论述。

简介：摘要桥面裂缝属于水泥砼桥面铺装过程最常见的现象。本文首先介绍了桥面铺装裂缝的种类和形成的主要原因，并详细阐述了防止措施，由此确保桥面铺装效果。

简介：摘要桥面铺装质量是路基桥涵工程的重点控制项目，桥面铺装质量直接影响桥梁的整体受力状态及桥梁的使用寿命。本文结合实际施工介绍了桥面铺装施工工艺。

简介：【摘要】：ERS钢箱梁铺装体系是我国自行研发的钢箱梁铺装结构，能充分满足钢箱梁铺装的要求，经过石武客专郑州站房高架匝道桥工程实践及后期检测能充分满足要求，且施工组织，材料供应要求不高，综合考量节约了很大一笔成本。

简介：摘要：桥面铺装病害的出现给道路的运营成本带来了重大增加，同时也对行车安全产生了不利影响。为了解决这个问题，可以从质量控制的角度出发，研究和探索桥面铺装的技术方法，以降低桥梁病害的发生率，延长设施的使用寿命，并减少工程项目的整体成本和维护费用。目前，常见面层粘层材料有SBS改性沥青、乳化沥青及SBR乳化改性沥青，本文通过研究三种粘层材料在不同面层结构形式下的力学性能，得出如下结论：当作为沥青混合料桥面铺装层上下层之间的粘结材料时，SBR改性乳化沥青在抗剪强度、抗拉强度和抗渗透性方面表现最为出色。基于这些发现，我们极力推荐在工程实践中采用SBR改性乳化沥青作为粘结材料。此举将可显著提升铺装层的性能和耐久性，从而保障道路的安全和可持续使用。

简介：结合浙江省交通厅[2005]164号文件对国内外桥面铺装的经验与教训进行了总结，分析了桥面铺装组成结构和桥面铺装损坏的机理，提出了防治桥面铺装损坏的具体措施。

简介：摘要近年来，我国正处于基础建设的高速发展期，交通建设也取得了巨大的成就，工程质量的控制变得尤为的重要和紧迫，而桥梁工程的质量又是重中之中，不仅关系着道路本身的运营能力，还关系着人们生命财产的安全和国家基础事业的发展。

简介：通过调查得到目前桥面铺装中存在的主要早期破坏形式,从结构理论和设计、铺装层材料性能、施工工艺及管理等方面进行成因分析,为今后的设计研究提供理论依据。

简介：伊拉克地处美索不达米亚，是世界古文明的发祥地之一。从南部地区古苏美尔人的王家墓地中发掘出来的公元前2000年乌尔时代的竖琴，

简介：

简介：摘要：桥面铺装层在桥梁行驶过程中起到至关重要的作用，它的质量决定了行驶过程中桥面板承受的负荷，进而影响行驶的安全性和乘客的舒适度，并且还会给桥梁的稳定性带来严重的破坏。桥面铺装层的质量至关重要，它必须满足一定的强度、完整性、抗裂、抗冲击、耐磨性以及其他特殊要求，以确保桥梁的安全可靠。然而，由于特殊情况的存在，这种薄层铺装技术仍然处于探索与实践的初级阶段。

简介：摘要：由于道路上的车流量以及重载汽车的增多，使得桥梁路面铺设出现了许多问题。这不但会阻碍桥梁的通行，而且会对桥梁的外观产生不良的后果，还会对桥梁的维护工作产生很大的难度。

简介：针对桥面铺装层涉及的规范理论、铺装材料、桥面防水、桥面铺装施工等环节存在的诸多问题展开研究，从设计、施工等方面提出延长桥面铺装使用寿命的工程措施。结果表明：通过保证桥面铺装层的计算、设计模型的准确性；加强对各铺装层材料的材料性能指标和测试技术的研究，开发适应桥面破坏机理的新材料；改进铺装技术及提高施工质量，就可以从根本上解决桥面铺装损坏问题。

简介：

简介：摘要混凝土桥沥青桥面铺装成功的关键在于界面，有效的界面处理可以提高铺装层的抗剪切强度，起到事半功倍的效果。本文通过界面处理的物理状态分析以及相关的抗剪切试验和拉拔试验比较精铣刨和喷砂两种界面处理的效果，研究表明精铣刨能够更好的提高铺装层的抗剪切强度。

简介：本文着重对目前混凝土桥桥面铺装与防水进行分析，并提出一些看法与同行进行讨论。

简介：针对目前板梁桥面铺装极易破坏的特征,建立桥面铺装有限元模型进行力学分析。结果表明：沥青层厚度的增加会增大沥青层底剪应力;水泥混凝土调平层厚度的增大会减小水泥混凝土调平层层底压应力及桥面板底拉应力。以沥青层底剪应力及桥面板板底拉应力为主要控制指标,改变铺装厚度组合,结果表明：4cm沥青混凝土铺装＋12cm水泥混凝土调平层的桥面铺装具有最优的受力特性。

简介：摘要本文对钢筋混凝土桥柔性桥面铺装的早期病害及其原因进行了分析与研究，总结了当前国内桥面铺装结构分析的主要方法．讨论了桥面铺装的设计方法和今后主要的研究方向。

简介：桥面铺装层是车辆直接作用部分,要求具有一定强度,防止开裂,并保证耐磨.而现行的桥梁规范中对铺装并无具体的设计要求和计算理论,桥面铺装层纵横裂纹等破坏普遍存在.本文论述了混凝土铺装层破坏产生的原因和防治措施,同时从理论上阐述了今后桥面铺装层研究的方向.