简介:1998年我市广(元)开(江)公路达县金窝至石梯段改建工程正式开工,2000年9月经验收综合评定为优良工程。我们的做法是:加强领导确保工程进度为加强工程管理,市交通局于1998年5月成立了金石公路建设指挥部,完善了各项管理制度。同时,成立临时党支部,有力地推动了工程建设和指挥部的各项工作的顺利进行。协调工作的优劣是影响工期的直接因素。指挥部设置专门的综合协调办,为施工单位排忧解难。达县政府还为此专门成立了由一名副县长挂帅的金石路征地拆迁办公室,指挥部与征地办定期召开联席会议,共同研究解决施工中存在的问题。沿线各区,乡党委、政府为金石公路改建工程增设了专职机构。工程建设期间,指挥部、施工单位与沿线群众关系融洽,确保了工程顺利进行。安全施工是工程建设中的重要一环。指挥部把'以安全促质量、促进度、促效益'作为安全工作的宗旨。首先,建立健全了安全生产组织机构和规章制度;其次,明确安全生产目标,落实责任;第三,加大安全生产投入;第四、开展安全竞赛活动,实行重奖重惩。通过上述措施,各合同段随时绷紧了安全生产这根弦,形
简介:摘要桥面铺装的施工质量至关重要,直接影响到整个桥梁的使用性能和使用寿命。本文在借鉴同类桥面铺装施工的基础上,结合济广高速济南连接线工程(济南二环西路高架桥工程,以下简称高架桥)施工,从沥青混凝桥面铺装层施工的全过程进行全面质量控制和关键技术创新,既满足了桥面铺装的功能性及结构性的双重需要,又对提高桥梁寿命有积极的作用。
简介:摘要本文以阿尔及利亚东西高速公路东标段项目为案例,通过对桥面铺装混凝土裂缝的产生原因及影响因素的剖析,结合施工实际对桥面铺装混凝土裂缝提出相应的防治措施及修补措施。
简介:摘要:针对目前混凝土桥面铺装层易出现裂缝、平整度差、积水等难题 ,影响后续施工及桥面系防水的施工,主要从施工的角度对引起混凝土桥面铺装层通病进行分析。 关键词:桥面铺装;病害原因;防治措施 1、混凝土桥面铺装层通病原因分析 (1)桥面铺装层施工厚度不足:在梁板施工过程中,施工单位管理不善及各施工环节把关不严,造成梁板尺寸过高,湿接缝浇筑过高,梁板张拉预拱度偏大等,造成桥面铺装局部厚度不足,导致应力集中,进而引起桥面铺装层产生裂缝; (2)混凝土运送方法:在桥面铺装施工时,通常采用半幅施工,混凝土采用罐车运送,往往都是从另外半幅运送,这对初凝后的桥面铺装混凝土进行二次扰动,破坏了水泥混凝土的整体性,桥面铺装层就容易出现开裂情况; (3)桥面铺装层钢筋网保护垫块密度不足:桥面铺装钢筋网一般要求在中上部,但在实际施工过程,钢筋定位不准确,采用垫块密度不足;以及在浇注混凝土过程中,由于不能经受施工人员人为踩踏、运输机具碾踏等因素的影响,导致钢筋网严重变形,严重削弱了钢筋网承受荷载的能力,尤其是负弯矩区的桥面铺装层,更容易因之而出现桥面裂缝现象; (4)养生不及时:桥面铺装若是在高温、大风天气施工,或施工完成后不及时进行覆盖、全湿润养生,或刚施工完成后,人为踩踏外露钢筋等因素,都易出现裂缝,裂缝深度多在 5~ 20mm之间,施工质量将大受影响。目前普遍存在着忽视混凝土养生现象,这更加促使温度收缩和干缩裂缝的发育,造成桥面的过早损坏,导致返工; (5)施工缝处理不当:浇注混凝土过程中出现的间歇时间太长 (一般不宜超过 1h),又没有按规定设置施工缝。这些都严重地影响混凝土的连续性和整体性; 2、混凝土桥面铺装层通病的防治措施 (1)抓好桥面铺装层施工前期工作,保证最小厚度,且设置厚度均匀,达到较为理想的受力状态。加强对梁板表面横坡控制,应在盖梁的垫石处及时对梁板顶面进行调整,不宜最后在桥面铺装内一次调整,这样既不利于厚度施工,又影响了钢筋网的布设。 (2)抓好施工质量的控制,桥面铺装工程应作为独立的单元工程实行专项管理,成立专项领导小组,安排专业队伍组织施工。适先进行技术交底,从原材料选择、钢筋网铺设、顶面清理、钢筋支垫、混凝土浇筑方法、采用的工艺、设备、养生措施等各环节入手,可先进行试验段的施工,通过检测平整度、厚度等指标发现工艺中存在的问题而后进行总结。尤其是施工质量保证体系的建立不得松懈。具体的施工质量控制应抓好以下几个施工环节: