简介:摘要随着我国西部开发的不断推进,山区公路与铁路发展十分迅速,当穿过山岭地带时,为了避免破坏现有的生态环境,不能对山体大挖大切,导致特殊路段需要沿滑坡使用高架桥结构形式。桥梁桩基在设计施工中缺少相应的规范指导,基于此,本文将分析滑坡段桥梁桩基负荷,在此基础上探究滑坡路段桥梁桩基设计计算方法,通过对桩型、桩长的选择、单桩极限承载力、滑坡推力、桩基设计、地基反力这几方面的研究,旨在为相关人员提供参考,促进我国桥梁桩基设计的进一步发展。
简介:摘要随着我国西部开发的不断推进,山区公路与铁路发展十分迅速,当穿过山岭地带时,为了避免破坏现有的生态环境,不能对山体大挖大切,导致特殊路段需要沿滑坡使用高架桥结构形式。桥梁桩基在设计施工中缺少相应的规范指导,基于此,本文将分析滑坡段桥梁桩基负荷,在此基础上探究滑坡路段桥梁桩基设计计算方法,通过对桩型、桩长的选择、单桩极限承载力、滑坡推力、桩基设计、地基反力这几方面的研究,旨在为相关人员提供参考,促进我国桥梁桩基设计的进一步发展。
简介:摘要改革开放以来,我国的综合国力和经济发展水平不断提升,城市化进程不断加快,为了满徐交通运输的需求,大量的道路桥梁工程被建设起来,在发展的过程中,我国道路桥梁工程的建设技术也在不断地提升。道路桥梁工程给我国人民的出行提供了方便,还给我国的经济发展起到了推进作用。尽管我国大道路桥梁技术在不断的发展前进,可是在建设的过程中,工程的接口处的沉降问题还有待合理解决,如果沉降路段的问题不能有效的解决,那工程的质量势必会受到严重的影响,就会对人们的出行安全和国家的经济发展带来双重危害。笔者将针对道路桥梁工程沉降路段面临的问题进行分析,找出其原因并提出相应的解决方法来应对。
简介:摘要:现如今,随着我国社会的不断发展,城市建设规模也变得越来越大,这也进一步推动了我国建筑施工技术的发展。在道路桥梁的建设过程中,沉降问题是影响同行车辆人员安全最为重要的问题。如何对沉降路基进行全面处理,降低其安全风险对于道路桥梁的建设安全有着重要的意义。因此,相关建筑企业需要加大对道路桥梁工程的关注力度,加强施工技术的研究,进而针对施工中道路部分路段沉降采取合理的措施,以推进道路桥梁工程的建设质量。基于此,本文围绕着道路桥梁工程展开论述,对其中路段沉降的危害进行分析,并对其中沉降的原因进行探究,同时提出处理施工沉降路段的有效处理措施,以供建筑行业人员参考,进而推动我国社会经济的发展。
简介:车辆横向分布是车辆驾驶行为中的一个重要方面,反映车辆荷载在道路横断而上的分布情况。本文首先介绍了车辆横向分布的定义等相关理论,其次阐述了车辆横向分布两指标的测定方法和影响因素,最后用南二环实际观测数据做了实例分析。