简介：摘要在道路工程中，由于桥梁台背处的回填是路基填土与桥梁结构物的衔接部分，其与路基、桥梁结构物本身间产生的不均匀沉降，会造成路面面板断裂、产生跳车等通病，本文讨论了农村公路桥梁台背回填的重要性，论述了施工工艺措施，从不同方面提出了相关的质量控制措施。

简介：摘要气泡混合轻质土是一种先进的填土技术，由于其造价低、无污染、人员配给少等优点，被广泛地用于桥梁台背处理。本文就气泡混合轻质土的定义和发展现状为研究点，结合工程实践来探究气泡混合轻质土的实施过程。

简介：摘要：桥台台背异形挡土墙结构受力模型建立中，经常出现被动土压力的非线性分布。为了考虑主应力影响，笔者对比研究了不同准则下被动土压力分布的影响以及被动土压力合力及其作用点高度的影响，对于实际工程有一定意义。

简介：摘要随着我国经济的高速发展，各种工程建设越来越多。通过将泡沫混凝轻质土应用到公路台背回填土之中，可以有效减少填土的负载、地基的附加应力，进而有效避免出现地基沉降现象，很好解决了桥台和路基接触部位的突变现象，缩小路基的占地面积。此外，泡沫混凝土的物性性质也非常突出，能够有效保证这种材料在实际施工运用当中的质量、工期，具有非常大的实践价值。为此，将在本文中对轻质泡沫混凝土在桥梁台背回填中的应用进行探讨，希望对促进我国工程事业的发展，可以起到有利的作用。

简介：摘要近年来我国城镇化建设水平不断提升，市政工程桥梁建设作为城市发展的重点工程，在实际建设过程中受到社会各界的广泛关注。而市政桥梁建设中台背回填发挥着重要的作用，并且在具体施工中回填时间和路堤填筑施工时间存在差异，如不加以有效控制，极易导致桥头跳车或者沉降等问题，严重影响市政桥梁工程的整体质量。基于上述背景，本文简要概述了市政工程桥梁台背回填施工准备工作，并探讨了具体施工措施，以期能提升市政桥梁工程整体水平。

简介：摘要随着我国经济的高速发展，各种工程建设越来越多。通过将泡沫混凝轻质土应用到公路台背回填土之中，可以有效减少填土的负载、地基的附加应力，进而有效避免出现地基沉降现象，很好解决了桥台和路基接触部位的突变现象，缩小路基的占地面积。此外，泡沫混凝土的物性性质也非常突出，能够有效保证这种材料在实际施工运用当中的质量、工期，具有非常大的实践价值。为此，将在本文中对轻质泡沫混凝土在桥梁台背回填中的应用进行探讨，希望对促进我国工程事业的发展，可以起到有利的作用。

简介：摘要：桥梁台背回填施工属于桥梁工程重要作业内容之一，由于部分地基承载能力不足，完成施工后可能会出现沉降现象，故应选用合适材料开展桥梁台背回填施工，充分保证桥梁台背施工质量。采用轻质泡沫混凝土回填桥梁台背，可获得使工程结构降低自重减少承载，提高承载力的效果。本文依据某桥梁工程实例，总结轻质泡沫混凝土运用在桥梁台背回填中相关施工工艺内容，通过采取轻质泡沫混凝土完成该桥梁工程桥梁台背回填施工，改善桥梁台背回填施工质量。

简介：

简介：摘要本文对桥梁台背回填中使用液态粉煤灰的应用进行研究，总结液态粉煤灰的优势和特征，通过具体研究分析液态粉煤灰的拌和比例，液态粉煤灰的工艺，最后分析这个材料的经济性，在实际项目中的具体使用。

简介：摘要通过大量研究与调查可以发现，桥头跳车问题普遍存在于公路桥梁建设中。减免或者彻底消除桥头跳车情况出现的可能性，是技术人员研究泡沫轻质土的最终目标。在实际分析泡沫轻质土时，可从特点以及作用两个角度着手。在实际开展公路桥梁台背回填泡沫轻质土施工工作时，需要高度重视工艺原理、施工准备以及施工要点等多方面内容，从各个细节着手，改善传统施工中存在的多种不足。真正意义上提升公路桥梁施工水平与质量。

简介：摘要伴随着科技进步，在公路桥梁的台背回填工作当中运用到的材料也不再拘泥于传统，而是将泡沫轻质土投入使用。基于此，本文针对泡沫轻质土的特点以及轻质土的构成进行分析，并阐述其工艺原理、工艺流程要点，为相关的公路桥梁台背回填泡沫轻质土施工工艺研究提供参考和依据。

简介：

简介：本文分析了台背跳车产生的原因，并且有针对性的提出了一些独立或综合处理措施，以便最大限度地减少工后沉降及构造物损坏程度，克服和改善台背跳车现象。

简介：摘要桥台背、涵台背的回填质量是路基施工中最难控制的部位，也是公路运营后引起跳车最多的部位，这是由于施工单位在填筑路堤时往往不能同时完成台背填筑，留下的结合部位。由于施工条件限制，压路机碾压不到位，加上填筑厚度大、填料多样性等，造成工后不均匀沉降大，影响行车舒适性，并为行车带来安全隐患。

简介：摘要目前正处于社会经济的飞速发展时期，为了满足发展所需，桥梁建设的项目如雨后春笋般争先冒出，但是随着项目建设的增多，建设过程中越来越多的问题也逐渐被人们发现。其中最明显最引起注意的问题当属桥梁工程台背填筑路的沉降问题。因此本文抓住了重点内容，详细分析了桥梁工程台背填筑路基沉降的发生原因，并最后关于发生原因给出了一定的解决方案，希望本文能在预防桥梁工程台背填筑路基沉降起到一定积极的作用。

简介：[摘要]针对宿松路主线桥台背回填面临复杂的施工环境和技术难题，通过对台背回填方案对比、选择及应用，有效解决桥台与道路衔接过渡段回填材料自重大及雨水渗入而产生不均匀沉降引起的桥头跳车现象，并在工期、成本、安全、环保上有着不可取代的优势，供同类型市政台背回填提供了一定的实际参考价值。

简介：[摘要]针对宿松路主线桥台背回填面临复杂的施工环境和技术难题，通过对台背回填方案对比、选择及应用，有效解决桥台与道路衔接过渡段回填材料自重大及雨水渗入而产生不均匀沉降引起的桥头跳车现象，并在工期、成本、安全、环保上有着不可取代的优势，供同类型市政台背回填提供了一定的实际参考价值。

简介：摘要高速公路沿线桥涵较多,如果台背回填处理不好,往往会出现桥头跳车现象,不但对行车速度和安全舒适性造成危害,而且严重影响车辆及桥梁的使用寿命.为此,在高速公路施工中,必须严格控制台背回填质量,才能有效地避免桥头跳车.本文根据实际工作经验,从各个方面论述了高速公路台背回填处理的相关问题。

简介：摘要：在台背路堤与路基发生不均匀沉降后，容易在结合面引发标高突变现象，一方面会对路面使用功能造成损害，另一方面也会引发桥台跳车问题等。因此，在公路项目生产建设中，通常十分重视对桥头台背路基沉降问题的防治。本文以此为出发点，选取桥头台背路基沉降分析研究作为题目，概述了沉降发生后的危害，剖析了桥头台背路基沉降的相关因素，并以此为基础提出了几点建议。

简介：摘要在桥梁运行过程中，由于桥台的回填材料和平台背面的沉降变形不同，在桥梁与桥梁的交汇处会产生沉降差异。引起桥头跳跃现象，不仅影响行驶速度和乘坐舒适性，还会造成工程事故。造成巨大的人员伤亡和社会物质财富的损失。为了提供安全，可靠，高效，舒适的公路运输，研究回填材料的应力和变形具有重要意义。