简介:目的:评价限制背伸支具治疗近指间(proximalinterphalangeal,PIP)关节背侧骨折脱位的效果。方法2009年9月至2013年9月,对48例PIP关节背侧骨折脱位患者采用阶段性限制背伸支具治疗,随访其远期功能情况,记录关节活动范围。采用TAM评分进行手指客观运动功能评价,采用VAS评分进行主观满意度评价。结果48例均获4~48个月随访,平均18个月。骨折全部愈合;关节复位满意;PIP关节屈曲110°,伸直0°;TAM评分:优48例,优良率100%;VAS主观满意度9.9分。侧方不稳定且开口征<30°的4例,支具治疗后无明显侧方不稳定,开口征<15°,除侧方梭形膨胀外,无其它并发症。结论限制背伸支具治疗PIP关节背侧骨折脱位方法简单,效果可靠。
简介:摘要桥梁及涵洞台背回填段发生不均匀沉降引起的桥头跳车问题,已成为公路工程建设项目通车后的缺陷通病,给项目建设的质量管理造成了一定困扰,也严重影响了高速公路运营阶段的舒适和安全性。为在有效防止桥头跳车前提下,尽可能的节约工程投资,潮州-惠州高速公路项目全线除少数反开挖施工涵洞台背采用中粗砂回填处,其它绝大部分桥梁、涵洞及通道工程台背均采用与路基相同的素土填料进行填筑,此举在潮惠高速公路项目节省建设投资33000万元,该项目二期工程于2016年建成通车以来未发现明显桥头跳车现象,处理效果较好,本文重点总结该项目桥涵台背素土填筑施工工艺和质量控制要点,为同类工程施工提供借鉴和参考。
简介:摘要随着我国经济的飞速发展,我国部分行业已经进入到崭新的阶段,公路建设行业也随之发生了改变,人们对于公路的建设要求越来越高,使得国家对公路提供的资金投入不断加大,交通网络不断得到完善。但是,我国高速公路桥梁建设也在不断出现问题,高墩桥梁的出现使得公路施工难度进一步加剧,对高墩台进行施工需要考虑多方面要求,如果施工出现问题或者安全机制未能达标,必然会产生施工事故,继而引发的后果将是不堪设想的。文章将会从实际出发,系统的分析公路上的桥梁高墩台的施工状况,并根据自身经验进行安全机制的探讨与分析。
简介:摘要结合实践经验,对高速公路桥梁墩台液压滑模施工与翻模施工技术技术分别进行了探讨,研究了液压滑模施工技术的施工程序,对类似工程有借鉴作用,着重从系统的组装、滑模的设计、混凝土的养护等方面出发。