简介:采用CFD(computationalfluiddynamics,计算流体力学)软件系统研究超音速气雾化喷嘴两相流的雾化过程。利用VOF(volumeoffluid,流体体积)函数两相流模型模拟验证金属液不同质量流率下的2种初级破碎模式,并研究雾化压力和液体表面张力对金属液初级破碎过程的影响。模拟结果表明:金属液质量流率较小(0.053kg/s)时,初级破碎模式为液膜破碎,金属液质量流率较大(0.265kg/s)时,初级破碎模式为“微型喷泉”破碎;随雾化压力从0.5MPa增加到1.5MPa,初级破碎程度加剧,但雾化压力过高反而会削弱雾化效果;将金属液表面张力由1.2N/m降至0.4N/m,初级破碎时能够获得尺寸更细小的液滴,通过随后的二次破碎形成更加均匀细小的液滴,从而获得高质量的沉积锭。
简介:摘要随着汽车行业不断发展,对汽车发动机的性能要求也越来越高。冷却水泵作为汽车发动系统中必不可少且意义重大的作用装置,其本身质量的好坏,也直接影响着汽车发动系统的工作性能和使用寿命。柴油机水温过高通常会造成散热器内冷却液沸腾、柴油机功率下降、润滑油黏度降低、柴油机零部件间摩擦加剧,甚至会导致柴油机拉缸、汽缸垫烧毁等严重故障。环境温度很高时,当车辆长时间大负荷运转,发动机温度可能超出正常工作范围,如果不对发动机采取保护措施,将会导致发动机过热损坏,发动机舱的热辐射也可能引发线路着火引起火灾。采取发动机热保护控制策略,在保护发动机的同时,也能提醒驾驶员注意观察车辆状态。