简介：水雾化喷嘴是水雾化法生产金属粉末的关键设备。对于常规喷嘴，增大雾化夹角及提高雾化压力均可提高金属粉末的细粉率，但也都会遇到堵嘴问题，从而导致雾化过程中断。本研究分析了雾化过程中的堵嘴机理，设计了一种新型敞开式水雾化喷嘴，对其进行强度计算，并进行雾化试验。结果表明，此新型敞开式雾化喷嘴可以有效避免水雾化金属粉末过程中气囊的形成，可从根本上解决以往生产中经常出现的堵嘴问题。而对单个敞开式喷嘴而言，提高雾化夹角，增加孔数，以及提高雾化压力，均可以显著提高细粉率。

简介：四喷嘴煤气化是我国在国产煤气化中的一项重大的技术革新,其的改革具有重大的革新意义,在合成有效气等方面具有煤、氧无可比拟的优势,大大降低了能源的消耗,此外四喷嘴煤气化还有残留炭低等优势。但是,尽管如此四喷嘴煤气化的缺陷和不足也是不可忽略和小视的,技术人员只有在应用过程中不断加以尝试和改进才能使其更好运用,实现清洁、干净、高效的生产。极大的促进我国煤气化技术的发展。本文结合个人实践工作经验,就四喷嘴煤气化的缺陷展开了探讨和分析。

简介：对于强化程度越来越高的现代发动机，大都采用了活塞冷却喷嘴对活塞的内腔进行强制冷却。活塞冷却喷嘴的结构比较简单，但多种结构参数可能对其性能产生影响。本文定量地分析了某种活塞冷却喷嘴结构与性能之间的关系：首先通过打靶试验验证了计算模型的准确性；其次采用分式析因设计方法进行试验设计；然后采用半正态概率图法筛选出对活塞冷却喷嘴性能影响较大的关键结构参数；最后进行方差分析，得出活塞冷却喷嘴的关键结构参数与性能参数之间的定量关系。

简介：由于许多焊接缺陷的产生都是由于保护不良导致,所以焊接过程中熔池是否能在良好的保护气氛下进行尤为重要。本文将针对激光窄间隙填丝焊接中气体保护对焊接缺陷的影响进行研究。首先,对于保护气体流动状态进行纹影实验观察,以期得到最优的喷嘴流量及适应的保护深度,也为喷嘴的设计提供理论依据。然后,通过对理论及纹影实验的结果分析,对激光窄间隙焊接用气体保护喷嘴进行设计及制作,为后面焊接缺陷的研究提供实验基础。最后,通过实验研究不同保护气体流量对焊接缺陷的影响,得到结论。

简介：针对目前国内生物柴油发展的现状，在概述生物柴油的原料、优缺点及性能特点的基础上，阐明了生物柴油BDl00国内部分产品易存在的质量指标、清洗清洁效应及与橡胶、塑料、金属的兼容性问题，详细介绍了生物柴油调合燃料B5及BX的储存性能，结合实际应用说明了生物柴油的调合及储存、运输的工艺方法、条件和影响因素及其对油品质量的影响，提出了生物柴油的质量管理和检测方法与内容的建议等。

简介：现代医药行业对原料药的粒度要求较高,扁平式气流粉碎机是以空气动力学理论为理论依据之一建立起来的医药加工设备,高速气流是扁平式气流粉碎机的动力源。如何得到洁净高速的气体动力,是扁平式气流粉碎机设计的最关键的技术,拉瓦尔喷嘴是把可压缩气体的势能和内能转变为动能的一种结构形式,其在航天领域应用广泛。本文讨论拉瓦尔喷嘴在小型设备中的设计,希望能给出适合医药行业的拉瓦尔结构。

简介：基于CoupledLevelSet＋VOF两相流计算方法，分别模拟了敞口型与收口型离心武喷嘴内部流动过程，可视化展示了喷嘴内部填充过程，分析了喷嘴内部的流动特性及其详细流场结构。捕捉到液膜表面波动和液膜表面内侧空气中的涡。结果表明：液膜表面波波谷内侧的空气中有涡存在，涡心连线处在轴向速度零速线上；喷嘴出口截面的轴向速度和切向速度具有明显的分区流动特征。液膜表面波的波谷一波峰和气体中的涡存在挤压与被挤压的相互作用，它们之间通过相界面变形传递这种气液间相互作用。另外，将外喷雾场的计算结果与实验结果对比，两者吻合较好，间接验证了内流场计算结果的准确性。

简介：水煤浆是煤与水的非均相液固悬浮液，属于典型的非牛顿流体，它既保持了煤炭中原有的物理特性，比如发热量，灰熔点、灰分、水分、挥发分、硫分等，又具有像流体的一些特性，比如浓度、黏度、粒度以及磨蚀性、稳定性等。此外，水煤浆作为煤流体燃料，必须具有易输送、存储及燃烧特性。水煤浆加压气化工艺的开发成功，大大扩展了水煤浆技术的应用技术。为了适应气化的要求，水煤浆应具有以下特征，较高的浓度，适宜的进料粒度分布，良好的流变性，较好的稳定性等等。

简介：针对液氧煤油液体火箭发动机，采用全尺寸六分之一网格，设置周期性边界条件的简化模型，计算得到了喷注器面径向隔板喷嘴交错排列时推力室内三维非稳态两相湍流燃烧流场分布，与全尺寸网格计算结果基本一致，验证了算法与简化模型的有效性，并与喷注器面径向隔板喷嘴直线排列时推力室燃烧流场计算结果进行了对比。结果表明，采用全尺寸六分之一网格，也可较好地数值模拟推力室内燃烧流场；径向隔板喷嘴交错排列，不但有利于延长煤油和氧气的混合时间，使混合更加充分，提高燃烧效率和燃烧室压力，而且可增加喷嘴空间分布的均匀性，使燃烧室中雾化粒子分布更均匀，从而提高温度分布的均匀性。

简介：运用自行研制的试验装置对水下不同结构参数的自激吸气脉冲射流喷嘴的吸气性能进行试验,研究了喷嘴的上下喷嘴直径、腔径和腔长等不同的组合配比对喷嘴吸气量的影响,以及喷嘴吸气量对喷嘴冲击性能的影响。结果表明：喷嘴吸气是提高水下自激脉冲射流冲击性能的有效途径,喷嘴的相对冲击力随着喷嘴吸气量的增加而提高;在较优的喷嘴结构参数配比范围内,喷嘴的吸气比率最大;最佳吸气比率的喷嘴面积比、相对腔长和相对腔径配比范围分别为3.5~4.0、8~9、11~12.5。

简介：摘要随着我国社会经济的快速发展和提高，科学技术水平也得到良好的提升。在当今社会发展建设过程中，煤气化技术的应用非常广泛，就是将已经进行了初步处理过的煤放入反应器中，加入特定的催化剂和反应条件，进而得到水煤气，之后再对水煤气进行更加细致的处理，得到一氧化碳气体。煤气化技术在发电领域、燃料电池的制造、制备氢气等方面都有着非常好的应用，而且煤气化技术已经成为这些领域生产过程中最为关键和重要的技术之一，对我国的快速发展建设具有非常重要的意义。本文针对德士古煤气化与华理四喷嘴煤气化技术进行比较，并加以阐述。

简介：针对柴油机低温燃烧技术特点,将其研究成果和重点分成五个方面进行阐述,低温燃烧特性研究、低温燃烧过程优化研究、低温燃烧方式中的有害产物生成特征研究、燃料特性对低温燃烧影响研究和低温燃烧闭环控制研究。在此基础上,对低温燃烧技术进行展望和总结,以期促进其发展,并使柴油机更加满足节能和环保的要求。

简介：摘要在常规的凝汽式火力发电厂中，汽轮机配汽方式不当将造成过大的进汽压力节流损失，从而对机组经济运行造成非常不良的影响，这是许多操作人员容易忽视的问题。本文以N670-24.2/566/566引进型超临界中间再热凝汽式汽轮发电机组为研究对象，结合两种配汽方式的特点，提出不同工况下的合理选择，能有效地保障设备安全，同时又能获取更大的经济效益。

简介：利用台架试验,开展乙醇柴油发动机燃烧过程对助溶剂感受性的研究。获得燃用乙醇柴油/柴油时气缸压力、放热率、预混合及扩散燃烧持续期和热量分配、燃烧重心变化规律。与柴油相比,在转速为1800r/min,柴油机燃用三种燃料,负荷为25%的工况下,缸内压力差异较小,在100%负荷时缸内压力曲线差异增加。在25%负荷时,N5E10放热峰值〉B10E10放热峰值〉柴油放热峰值;在100%负荷时,柴油放热峰值〉B10E10放热峰值〉N5E10放热峰值。在转速为1800r/min,负荷为25%的工况下,发动机的放热曲线呈双峰分布,在其余工况下,柴油机放热两阶段的界限并不明显,总体呈单峰分布。乙醇柴油发动机预混合燃烧期缩短,预混合燃烧阶段放热量比例降低,扩散燃烧期缩短,燃烧重心更加向上止点靠近。

简介：本文通过梳理我国有关柴油机烟度排放方面的国家标准、行业标准及企业标准中的烟度单位，揭示了目前我国柴油机行业所用烟度单位多而混乱的状况，分析了其中哪种烟度测量方法合理，准确，更能真实地反映“烟度”，提出了一些涉及柴油机烟度排放的标准应尽快修订，统一采用“光吸收系数-m^-1”烟度单位之建议。

简介：介绍了柴油低温流动改进剂MM-a的合成和降凝助滤效果,该剂是以甲基丙烯酸酯、马来酸酐为原料（物质的量之比1∶1）,以甲苯（原料的1.2倍）为溶剂,以过氧化苯甲酰（1.5%）为引发剂,恒温90℃聚合6h,得二元共聚物（MM）,再以对甲苯磺酸为催化剂,用高碳醇进行酯化反应制得。该剂对兰州石化公司的混合柴油的冷滤点降低3℃~5℃。

简介：摘要中泰化学电石一期建设规模为4×150MW供热机组，作为机组主体施工方，在施工过程中发现在附近无老厂备用电源引入的情况下，本期工程四台机组并未设计柴油机组作为保安电源，给机组的安全运行埋下隐患。本文简单介绍了电厂保安电源的设置、接线及柴油发电机在电厂保安系统的应用。

简介：摘要柴油发电机因为操作简单、性能稳定、使用方便等优点,成为首选的备用电源,但是备用柴油发电机组的维护、保养和管理手段相对薄弱。正确维护和保养柴油发电机，掌握常见的故障特点及消除方法,使柴油发电机性能处于良好状态，才能保障通信网络安全、可靠供电。

简介：以钠X型分子筛（NaX）为载体,采用醋酸钾（KAc）为活性组分通过等体积浸渍的方法制备了KAc/NaX固体碱催化剂,用于催化煎炸老油（FO）与甲醇（ME）合成生物柴油（BD）。通过单因素试验考察了反应时间（t）、反应温度（T）、催化剂用量（w）和n（ME）：n（FO）对BD得率的影响。结果表明：在t=6h、T=60℃、w=4%和n（ME）：n（FO）=15：1条件下,BD得率达91.2%。

简介：维修柴油机更换活塞环是一项技术要求较高的工作。把活塞环装到活塞上,然后装进汽缸套内。怎样顺利安装,下面根据下乡进村入户维修时安装活塞环的几种方法介绍如下。（1）铁皮圈法。就是用铁皮圈包住活塞上的活塞环,然后用钳子夹紧,再用木棒用力将活塞连杆组推进汽缸套内。（2）旧缸套法。把相同型号的旧缸套切断一半,将旧缸套不带台阶的另一端内径车削成锥形,