简介：【摘要】为促进城市轨道的融合发展，围绕绿色环保、高效便捷、资源共享，中运量有轨电车可以起到地铁网补充的作用，随着无人驾驶时代的到来，除了目前炙手可热的汽车无人驾驶，轨道交通由于其特殊德运营、控制方式，在无人驾驶领域更具有实际操作性，本文就运用机器人系统对有轨电车无人驾驶可行性进行模拟研究，实现无人驾驶可降低运营成本，打破发车间隔瓶颈，实现交通低碳化，契合城市绿色、环保的发展要求。

简介：摘要：本文通过对储能式现代有轨电车在折返站自动升降弓功能异常的故障进行了深入的分析，确定了故障原因并制定了相应的处理方案及改进措施，解决了列车折返出站受电弓自动升起的问题。

简介：摘要：本文简述了低地板有轨电车雷达防碰撞系统的构成及工作逻辑，阐述了各部件的具体结构及相互之间的关系，并对雷达防碰撞系统的性能参数及系统设计进行了介绍。

简介：摘 要 为了提高有轨电车的可靠性、安全性，通过优化有轨电车整车设计方案，对原有超级电容进行技术改造，在原有安装空间范围内，更换为高能量密度超级电容。满足车辆在无线路供电情况下可以继续运行，确保车辆可以保持辅助系统负载正常工作，车辆可以牵引至下一站或行驶出断电区段。

简介：摘要：本文通过对淮安有轨电车车辆各主要部件进行研究分析，结合车辆实际运用数据的测算，提出了车辆整车的检修周期及检修策略。

简介：摘 要： 现代的交通应用技术越来越发达，在城市交通之中，有轨电车作为一种较为常见的方式，其污染小，运行耗能低等优点成为交通之中的关键。有轨电车之中的供电系统是其中的重要技术，本文将针对超级电容有轨电车，探究电车的供电系统方案。

简介：以沈阳市有轨电车5号线为研究对象,通过实地噪声监测,调查沿线的声环境质量。研究了有轨电车对交通噪声的影响,分析了有轨电车交通噪声的特点,结果表明,沈阳有轨电车运行时的叠加噪声在机动车背景噪声基础上增加了2-4dB,部分路段机动车噪声高于70dB。最后,探讨了降低有轨电车交通噪声环境影响的措施。

简介：

简介：　　摘要：文章系统地研究了有轨电车乘务安全风险评估与控制方法。文章首先分析了有轨电车乘务安全的现状，包括国内、外安全管理的模式及主要的安全风险类型和特点，并归纳了乘务过程中的安全挑战。基于这一结果，文章提出了一个风险评估框架，包括风险识别和量化评估的具体方法。进一步地，针对识别出的风险，文章探讨了相应的风险控制策略和具体的应对措施，强调了风险监控与应急管理的重要性。整体而言，文章旨在为有轨电车乘务安全提供一个综合性的风险管理方法，以期降低安全风险，并促进乘务管理的优化。　　

简介：摘要随着我国社会的进步和经济的发展，现代有轨电车作为我国城市交通中的新型产业也随之进行不断的发展。现代有轨电车自身的设备能够安全可靠的运行才能保证城市交通系统的正常运营，而现代有轨电车中设备的相关备件采购和管理在整个过程中发挥着至关重要的作用。因此，我们有必要对现代有轨电车设备备件的采购与管理进行深层全面的分析，能够明确这两个环节中存在的问题并找到有效的解决措施，从而有效促进我国城市现代有轨电车行业的进一步发展。

简介：摘要： 当前， 国家 和政府 对铁路整个行业 发展的 重视度非常高，在其建设过程中投入到了很大资金，而有轨电车交通信号设备系统 是 整个铁路工程的关键环节之一。伴随着我国社会 经济和 科学技术的不断发展，信息化 电子 技术与我国有轨电车交通信号设备系统相融合，加入当前高科技使得我国有轨电车交通信号设备系统的功能也更完善，并提高其可靠性。但仍然存在很多问题使得我国有轨电车交通信号设备系统受到 很大 影响，所以对信号设备系统的维护工作也显得非常重要。

简介：摘要：本文以湖北黄石现代有轨电车延伸线项目为例，重点研究了互联互通节点的轨道预留、车站型式选择和临时终点站的换乘接驳等问题。通过工程实践和多方案论证，得出结论：先建线路应依据线网规划做好轨道、路基接口预埋，单开道岔预留端按照道岔B值根端考虑，菱形交叉预留端应按照直、侧股线路路基开挖交界面考虑；车站布置型式宜根据红线宽度、道路等级和工程投资统筹考虑；终点站选择上要注重近远期结合，未来延伸应预留多种可能性。本论文的分析工作可为有轨电车线路预留延伸工程提供参考。

简介：摘要 本文介绍了一种3编组70%低地板有轨电车的研制背景、车辆编组型式、铰接型式、曲线通过、车体结构，并对车体强度进行了有限元分析和试验。

简介：摘要：本文基于多功能车辆总线MVB及Modbus总线进行了列车网络控制系统拓扑方案设计，针对车辆控制单元和人机接口单元软件功能架构进行了研究；融合旅客信息系统以太网，连接具备以太网接口的列车智能子系统，实现了列车控制系统无线调试功能。

简介：目前，现代有轨电车在国内迎来了建设高峰，但其造价因采用的技术和建设标准不同而千差万别，这给现代有轨电车项目造价控制带来困难。本文旨在总结控制现代有轨电车工程造价技术特征及搜集具有代表性项目资料的基础上，分析典型项目工程造价、技术经济指标以及造价组成，并推断影响造价的主要因素，从而建立现代有轨电车造价指标基本模型。造价指标基本模型对现代有轨电车技术选型以及造价控制具有重要的指导意义。

简介：摘要随着我国地铁、轻轨技术的逐渐成熟，积极促进有轨电车的项目的蓬勃发展。在成熟的地铁、轻轨技术上，加快推广有轨电车的进程，是我国当前发展的迫切需求。基于此，本文首先对通信信号系统关键技术进行了概述，详细探讨了有轨电车智能交通系统的设想，旨在促进有轨电车的有序运行。

简介：摘要：本文对高明有轨电车储氢系统构成及原理进行了简单介绍，对运营中出现的储氢系统故障进行分析。

简介：摘要：城市现代化建设不断发展的情况下，城市交通压力也不断增加，这就使得乘客对于乘坐有轨电车的安全性更加关注。为了能够提升有轨电车的可靠性，需要优化有轨电车制动系统，行之有效地降低电车制动系统故障发生，以此来保障有轨电车运行的安全。因此，本文简要介绍了有轨电车制动系统的相关概述，主要分析了有轨电车制动系统的常见故障，并在此基础上对于故障应对策略进行了探究。

简介：摘要 现代有轨电车车辆技术含量高、结构复杂，具有轴重轻、能耗低、制动减速性能好、运行稳定等优点。本文在调研国内外城市轨道车辆检修修程的发展基础上，提出基于可靠性为中心的日常检修修程技术策略（RCM），以此提升检修质量，提高检修效率。

简介：摘要：随着我国科学技术的不断发展，在交通运输行业也得到了明显的改善和提高，其中有轨电车的发展尤为明显，有轨电车进一步促进了我国交通行业的发展。为了进一步对有轨电车的液压制动系统及制动力进行有效管理，需要根据我国现有的制动控制方法进行深入的研究，进一步提出有效措施进行问题的改善和解决，全面促进有轨电车的使用和发展。