简介: 摘要:随着我国城市化进程的推进,低地板现代有轨电车因其清洁环保、方便快捷等特点日益受到国内诸多城市的关注,特别是在城市环境严重恶化的形势下,为改善生态环境、建设生态城市,发展无污染的低地板有轨电车势在必行。有轨电车是一种介于公共汽车和地铁之间的轨道交通系统,因具有灵活方便、实用性强、建设周期短等特点被广泛应用于发达城市中,对改善城市交通状况等方面发挥着重要的作用。地铁一般建在人口多、密度大、人流集散量大的地方,在人口少、密度小、离城市中心较远的城郊则可以发展低地板有轨电车,实现与地铁的有效衔接和换乘,加强城中心和城郊的联系,方便民众出行与换乘的同时,还提升了城市公共交通的服务品质。
简介:摘要:红河有轨电车已经进入初期试运营,随着运量的增加,钢轨的伤损问题逐渐显现,分析、掌握钢轨损伤原因及预防、整治技术就更为重要,是当前工作的关键。
简介:摘要:轻量化可以减少城轨车辆对牵引力的需求,提高城轨车辆最高运行速度,不但能提高城轨交通运营效率与效益,还可以提高乘客旅行速度,节约出行时间。因而轻量化设计一直是轨道车辆行业永远的主题,体现在通过新材料、新工艺的运用以及通过车辆集成设计等达到减重目的。本文主要通过材料选用和结构优化两个方面,实现多铰接100%低地板有轨电车轻量化设计。
简介:摘要:100%低地板有轨电车车体作为整车的重要组成部分,车体结构设计尤为重要。本文首先阐述了100%低地板有轨电车车体底架、侧墙、端墙、车顶组成等结构设计及优化方案,然后按照EN12663标准要求,利用有限元法对车体强度、刚度进行仿真计算,并进行车体静强度试验验证,结果表明车体结构,满足使用需要。
简介:摘要:本文主要探讨地铁列车与有轨电车的轨道电力供应系统的构成、特点及其在运行中的关键技术问题。通过对这两种交通工具的轨道电力供应系统的比较分析,提出优化建议。同时,本文还介绍了轨道电力供应系统的最新发展趋势。