简介:摘要:本文以某市的地铁站挖掘项目为研究实例,详细讨论了基坑建设过程中对地面下沉、桩端的垂直下沉、水平位移以及地下水水位波动等监测指标的跟踪记录。综合考虑地铁车站地层的复杂特性以及施工现场的实际情况,本文对围护结构和邻近环境的监控数据进行了详尽分析。监测结果显示:在基坑挖掘作业期间,地面沉降总体保持稳定,但伴随挖掘作业的深入,沉降速率加快,总体沉降量逐步增加,至挖掘结束后沉降趋势再度稳定下来。在这类地理条件下,桩顶垂直方向的偏移主要表现为上升趋势,随着支撑系统的搭建与建筑主体的逐步建设,其垂直偏移逐渐变得稳定;同时,桩顶的水平位移幅度较小,累积变动甚微,这表明围挡结构的状态是稳固安全的;在沿海区域进行基坑建设时,地下水位会显著受到潮汐和雨水的作用,因此必须实施有效的地下水监测和预警,并采取适宜的管理手段。
简介:摘要:近年来,随着城市、交通、等领域的大规模建设,中国深基坑工程得到了迅速发展。在深入的市场调研中发现,基坑开挖深度已经从原来的6m、8m发展到现在的10m甚至20m以上,深基坑设计施工的相关技术也取得了很多成功的经验。但在施工过程中,由于各种原因的影响,基坑施工事故时有发生。这不仅危及基坑本身的安全性、稳定性,严重时还会对周边建筑物、道路、桥梁、管线等造成严重的危害。造成基坑事故的因素很多,既有地质条件的制约,也有一些是由于技术人员安全意识不强、质量观念较差、施工敷衍了事或偷工减料所导致。尽管基坑施工过程中会出现一些安全隐患,但通过在基坑勘察、设计和施工的整个过程中提前防护,大部分安全隐患还是可以避免的。
简介:摘要:市政管线切改和保护是限制地铁设计和施工的重要因素。一根直径DN1500水管与某地铁结构平、剖面交叉重叠,为尽可能避免地铁基坑开挖影响水管正常使用,临时废除水管,施工围护地连墙后墙上开洞,水管斜穿地连墙进行原位恢复并悬吊保护,同时在不影响地铁功能的前提下对地铁主体结构高度优化,竖向避让水管。通过有限元数值模拟验证水管保护方案的合理性和可行性。
简介:摘要:明挖施工施工技术简单、快速、成本低,是轨道交通建设项目常用的施工作业方法。但轨道交通建设项目工地多位于城市生活区域,场地狭窄,周边环境复杂,建设风险大。一旦发生事故(险情),例如基坑坍塌、管线破坏、机械设备倾覆等事故,对周边交通、空气质量、市民生活等方面均会造成较大影响。本文针对轨道交通建设项目明挖施工安全管理要点进行分析,阐述了明挖工程施工过程中极易发生的安全事故(险情)的风险分析、防范应对措施,为类似工程施工安全管理提供参考。