简介：摘要随着我国经济快速发展及交通量的持续增长，高速公路改扩建今后将逐渐进入高潮期。桥涵工程的改造是整个改扩建工程的关键环节，也是重要的节点控制工程。2015年3月，《高速公路改扩建设计细则》颁布，高速公路改扩建设计有了新的统一技术要求和规范指导。本文以某高速桥梁改扩建设计为背景，对高速公路改扩建既有桥涵拼宽设计技术及关键问题进行探讨。

简介：摘要临近既有运营高速公路施工安全要求高、难度大、责任追究严厉，以往均被列为项目的重难点工程；特别是地质条件差，距离既有运营公路很近的桥梁基础施工更是需要严密的施工组织方案和精挑细选的施工技术。水磨钻挖孔桩施工技术在临近既有运营高速公路施工中发挥到了极致，有效地保证了既有高速公路结构的安全、正常的运营和新建桥梁桩基础的安全施工。本文以永吉高速公路临近既有运营高速公路的桩基础施工为例，对水磨钻施工桩基础施工应用进行分析、总结，对临近既有建、构筑物的其他工程基础施工也具有很强的借鉴意义。

简介：摘要如何做到既安全经济又按期保质的进行基坑施工，关键是选好基坑支护结构形式并制定和实施一个好的支护方案。本文以某大桥基坑为例，阐述了既有桥梁附近深基坑支护结构设计的要点。深基坑支护结构的设计涉及因素很多，受地质条件和既有桥梁基础影响较大。支护结构的选择和设计需要通过计算来确定。

简介：摘要通过昆玉铁路扩能改造工程大坡山隧道横洞洞口场地边坡整治工程中抗滑桩的施工，重点对临近既有桥梁的坚硬岩石微型钻机开挖工艺进行了论述，并通过与传统爆破施工的对比分析，指出了机械开挖在保障既有桥梁安全、满足环保等方面的优势。

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简介：摘要临近既有运营高速公路施工安全要求高、难度大、责任追究严厉，以往均被列为项目的重难点工程；特别是地质条件差，距离既有运营公路很近的桥梁基础施工更是需要严密的施工组织方案和精挑细选的施工技术。水磨钻挖孔桩施工技术在临近既有运营高速公路施工中发挥到了极致，有效地保证了既有高速公路结构的安全、正常的运营和新建桥梁桩基础的安全施工。本文以永吉高速公路临近既有运营高速公路的桩基础施工为例，对水磨钻施工桩基础施工应用进行分析、总结，对临近既有建、构筑物的其他工程基础施工也具有很强的借鉴意义。

简介：摘要改建铁路沪昆线六盘水枢纽工程六盘水至马嘎区间对既有湾子寨2号大桥第6、7、8跨桥梁按设计需进行改造施工，该桥梁已开通运营长达近40年，运营期间设备管理单位对该桥进行了加固处理。文章结合该横桥移梁施工方案，对该工程的施工工艺及安全措施作详细论述，以供参考。

简介：摘要建筑检测对建筑结构的安全性有着重要影响，因此在对建筑结构进行检测时必须要认真。建筑构件的检测工作与建筑的现在有着密切关系，因此相关部门需要对建筑工程的质量进行检测工作进行紧密监督，同时需要对建筑结构中的构建进行检测，本文在对既有建筑检测管理进行简单叙述的基础上，对既有建筑检测技术进行了详细分析，希望对相关工作人员能够有所帮助。

简介：摘要既有结构在工程改建扩建中拆除部分构件，为保证结构能满足现有使用要求，需要采用合适、经济、有效的方式进行加固。本文介绍了混凝土上部结构常用加固方法、加固计算的假定、加固中存在的问题，并针对该问题进行分析，提出解决该问题的方法，以期指导实践，供同类加固工程参考。

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简介：摘要本文结合南同蒲既有线圣佛站人行天桥拆除施工，考虑了机械设备情况、技术力量和工程施工的管理经验，且考虑对既有线行车干扰最小及确保行车安全，根据现场实际情况，本天桥采用70T吊车对边跨进行吊装拆除，总结出既有线人行天桥拆除的施工方法及安全防护措施，以确保施工安全。

简介：摘要为了全面分析盾构穿越既有铁路施工技术，本文提出了先对穿越铁路的工况采用有限元模型进行模拟分析；正确地选用各种地基加固方法；控制盾构推进轴线偏差不超出允许范围及尽量减少地层变形的影响涉及的各种参数；加泥盾构工法；建立严密的监测系统等技术，希望本文能够为盾构隧道穿越既有铁路施工提供技术上和理论上的支持，为同类工程提供参考价值。

简介：摘要由于既有线改造施工铁路既有线改造施工的安全问题也被人们越来越重视，因而铁路施工的安全管控与控制就显得尤为重要。本文结合铁路既有线改造施工特点，签于此，笔者对控制安全生产问题控制制度和管理措施进行了初步探讨。

简介：当前，反恐维稳形势严峻复杂，特别是昆明站“3·0l”等一系列暴力恐怖袭击案件的发生，表明铁路站线已成为暴恐分子实施恐怖威胁的重要目标之一。为进一步加强铁路反恐怖工作，各级公安机关在组织领导、机制建设、硬件投入、应急演练等方面制定了一系列措施，使铁路公安机关常态下的反恐防暴工作有了明显改进和加强。相对于大客站、高铁而言，一些中间站、既有线受客观条件、硬件投入、整体运作等方面的限制，安全防范措施薄弱环节较多，暴恐活动现实威胁也较大。拟结合辖区治安实际及反恐防暴要求，探讨如何做好铁路既有站线安全防范工作。

简介：摘要既有铁路涵洞施工中，需要采取有效的施工技术对线路进行加固。但所采用的很多施工方法，存在材料组织进场不方便，施工成本过高等问题，且要点封锁时间长，对铁路运营影响较大。因此，选取一种既能尽量减小对铁路正常运营的影响，又能降低施工成本且便于施工组织的线路加固方法，是涵洞施工的一项关键技术。本文主要对既有线铁路涵洞线路加固技术进行了论述。

简介：摘要针对砌体结构检测、鉴定及加固处理的基本方法进行了概述，并结合了某砌体结构办公楼实例，根据现行规范对结构材料强度、结构承载力、高厚比和构造措施进行了检测鉴定，对不满足要求出提出了加固和处理建议，为后续设计使用提供依据，也为同类房屋鉴定和加固提供参考。

简介：文章通过在云桂铁路澄碧河双线特大桥上跨既有营业线南昆铁路的悬臂梁施工中，挂篮退行作业及拆除方法进行陈述，为营业线兜底防护挂篮退行提供可行方法及经验交流。

简介：摘要笔者针对某市新建地铁下穿管线隧道的降水施工方案，结合自己多年的工作经验，分析研究了隧道降水施工对既有市政管线隧道造成的具体影响。根据研究所得的数据可以发现，隧道降水施工与管线隧道的位移变化以及受力特性有着必不可分的联系。因此，在对隧道进行降水施工前，必须要采取相应的辅助措施，为隧道结构的安全性提供保障。