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  • 简介:本文介绍了整车动力性、经济性和排放性模拟的基本原理及模拟系统,利用发动机测试数据对整车进行了动力性、经济性和排放性模拟,并利用该模拟系统对装有奥必托发动机的奥拓轿车进行了性能验证,对实验结果和模拟结果进行了对比分析.试验证明,该模拟系统模拟结果与试验结果吻合较好,为整车性能改进提供了方向.

  • 标签: 汽车 动力性 经济性 排放性 模拟
  • 简介:摘要:我国对汽车的需求量越来越大,汽车业的发展也越来越快。消费者在使用车辆的时候,注意力也会逐渐地转移到车辆的性能上,特别是那些能够让消费者直观感受到的整车性能,从而可增加汽车的自身竞争力。文章从汽车的总体特性等几个角度出发,对汽车研发过程中的控制和提升其竞争能力进行了深入的研究。整车性能是衡量车辆性能的一个重要指标,而车辆性能的运用和管理对于整个车辆的研发有着举足轻重的作用。本文重点对汽车产品的性能管理进行了研究。

  • 标签: 整车性能 整车开发 应用管理
  • 简介:摘要作为高炉主要的骨架材料,焦炭的热性对日益强化的高炉生产起到了较大影响作用,为了提高高炉的耐热属性和其生产效率,必须对焦炭的热性进行深入研究。本文从多个角度分析了焦炭热性的影响因素,为相关单位进一步提高高炉的耐热性提供一些参考依据。

  • 标签: 焦炭 热性能 影响因素
  • 简介:摘要:在现代科技背景下,在设备的电路转换中,开关这种电子元件得到了充分运用,起到信号传输控制的作用,从而实现电路的通断。微动开关属于一项节点机构,其在实际应用中具有诸多优势特点,不仅具有较小的体积,而且能够实现高精度的控制,同时对于电路通断转换控制的灵活性高,因此应用范围广,在诸多领域中都占据着重要地位。本文针对微动开关热性展开分析,以供相关人员参考。

  • 标签: 微动开关 热性能 热仿真
  • 简介:摘要:随着人们生活水平的提高,汽车作为人们生活中的主要交通工具的作用越来越明显,汽车安全也越来越受到关注;汽车电子减振作为影响驾驶舒适性、驾驶稳定性、驾驶体验等方面的关键因素,引起了人们的广泛关注。为了获得更好的减振效果,汽车制造商越来越重视电子控制和电子减振技术的开发和研究,如汽车电控悬架。

  • 标签: 车辆 空气悬挂系统 电控减震技术 应用
  • 简介:摘要顾客在购买乘用车时,首先关注的是汽车的外形是否好看时尚或沉稳庄重,然后才是汽车的其他性能。而整车姿态设定合适与否直接影响到整体造型的协调美观性,是造型设计中非常重要的元素;同时整车姿态与汽车通过性、操纵稳定性、上下车方便性等都有直接的关系。因此,合理的整车不仅使汽车具有耐看的外型,同时让汽车具有良好的性能。本文分析了乘用车的整车性能特征相关内容。

  • 标签: 乘用车 整车 性能特征
  • 简介:摘 要:随着人们生活水平的提高,汽车作为人们出行的主要交通工具其重要性日益凸显,汽车相关性能也越来越受人们关注;汽车的减振性能作为汽车平顺性、舒适性、操纵稳定性、驾驶感受等的重要指标而备受关注。为了获得更好的减振性能,汽车制造厂也越来越重视悬架系统电控减振技术的发展和研究。本文首先对汽车悬架系统电控减振技术进行了阐述,又对汽车悬架系统电控减振技术的实际应用进行了分析。以期本文能够为我国的汽车悬架系统的电控减振技术研究提供一些有意义的参考作用。

  • 标签:   汽车 悬架系统 电控减振技术 应用
  • 简介:摘要:随着科学技术的进步与发展,汽车行业也迎来了发展契机,汽车功能更加多样化,性能更加优化,尤其是汽车滤振性能。汽车在行驶过程中产生较大振动将影响人们操作与汽车安全性、行驶平顺性,并且不利于各构件使用年限的延长。对此,在汽车悬架系统中增加电控减振技术有效解决了该问题,确保汽车平顺与操纵稳定性,带给人们良好的驾驶体验。本文首先对汽车悬架系统电控减振技术进行了阐述,又对汽车悬架系统电控减振技术的实际应用进行了分析。

  • 标签: 汽车 悬架系统 电控减振技术 应用
  • 简介:摘要随着我国科技的发展,电子产品的性能越来越好,计算机的制造技术和工艺也在不断提高。虽然笔记本电脑普及率已经很高,但是鉴于台式计算机的性价比,在电脑市场中也占据着重要的地位。在台式计算机的配置上,机箱散热性是一个需要重点关注的问题。计算机主机的产热部件很多,如CPU、显示器、电源等都产生了大量的热量,计算机散热成为计算机生产的一个重要课题。本文主要针对电脑主机内的散热部件进行了分析,对于电脑机箱的散热性优化做出了阐述。

  • 标签: 电脑机箱 散热性能 优化
  • 简介:摘要随着纺织业迅速发展,纺织品也从民用、装饰用、产业用纺织品逐渐应用到航空、军事、火箭等高科技领域。人们在制备高性能热防护纺织品的过程中,经常需要测试纺织品的阻燃隔热等性能,很多时候还需要进一步分析材料的热裂解过程,测试材料所释放气体的毒性等。随着科技的进步,各类测试材料热性的方法逐步增多,仪器设备也迅速发展。目前常用的测试纺织材料热分析的方法主要有热重分析法,差示扫描量热法;纺织材料的阻燃性能及热防护性能测试方法热防护性能、垂直燃烧法、水平燃烧法、氧指数测试法、锥形量热法、暖体假人系统测试法;隔热性方面有平板式保温仪、热常数分析仪。本文主要归纳总结了各种热分析方法的机理、特性及应用标准等,并结合实例详细说明每种方法的实际应用,可为今后热防护纺织材料的制备和性能测试提供依据。鉴于此,本文是对纺织材料的热性测试进行研究,仅供参考。

  • 标签: 热分析 阻燃性能 热防护性能 隔热性能
  • 简介:摘要:为提高列车车窗隔热性,提升车辆舒适度,减少空调能耗,从安装结构和车窗玻璃两方面对列车车窗进行隔热性分析,并对其隔热性进行优化,通过计算,优化后的车窗传热系数显著减小。

  • 标签: 车窗 隔热性能 结构优化
  • 简介:摘要:在汽车项目开发期间,车性能开发是重要环节,可直接影响到汽车生产及后期运营期间的经济效益。针对此,本文首先概述汽车性能性能开发内容,提出性能开发思路。分析汽车整车性能集成与管控重点、整车性能集成与管控发展前景,以期为相关工作人员提供理论性帮助。

  • 标签: 汽车性能开发 整车性能 集成与管控
  • 简介:摘要 :通过地铁车辆整车起吊的原理和自身的性能,以及地铁车体本身和连接转向架间的主要接口的相关物理知识,在充分了解这些相关信息后,再对各个检测项进行反复的实验。通过数据发现问题进行分析解决,然后经过反复的实践去修改检查,直至和标准数据无误。将过程中找的可以阻碍地铁车辆正常的进行整车起吊的问题进行总结,然后对地铁车辆整车起吊性能需要改进的地方进行修改优化,以此来确保地铁车辆正常行驶的安全性和可靠性。

  • 标签: 地铁 整车起吊性能 检验
  • 简介:动力性是汽车各种性能中最基本、最重要的性能.目前通常使用理论公式计算的方法对汽车动力性指标进行分析,本文利用Cruise仿真软件对整车进行了建模与动力性仿真,并将仿真与理论计算结果进行比较和分析.结果表明,采用Cruise建模仿真得到的动力性指标均比结果理论计算得出的结果更加准确.

  • 标签: CRUISE 动力性 建模仿真
  • 简介:摘要:将某款电动汽车作为研究主体,依照国际标准,对样本的最高车速、滑行能力、加速性能、制动性能、15%坡道起步能力、能量消耗率与续航里程等进行测试研究,结果发现被测试测量整体性能都能满足设计要求,对于剩余电量估算与整车能力消耗还要持续改进优化。

  • 标签: 电动汽车 性能测试 结果观察
  • 简介:摘要:本文探讨了汽车整车运动性能的主观评价方法,详细阐述了操控性、制动性、加速性和舒适性这四个关键的主观评价指标,并提出了一种系统的主观评价方法与流程,为汽车行业提供了一种全面、实用的性能评价方式。

  • 标签: 汽车整车性能 主观评价 方法探讨
  • 简介:摘要:寒冷地区建筑门窗的保温性能对建筑节能起着至关重要的作用,门窗的能耗占建筑总能耗的 45%~50%甚至更高,提高门窗的保温性能势在必行。本文通过分析大连市绿色建筑门窗的现状,结合实际施工项目中的案例,总结出一套门窗传热性检测的方法以及提高门窗传热性的手段,对我国北方寒冷地区门窗传热性的检测与施工方式提供一定的参考。

  • 标签: 门窗 传热系数 检测
  • 简介:摘要:蒸汽管道是保证供热质量与稳定性的重要基础,其保温散热性与保温性能与最终的供热效果密切相关,为此展开对供热蒸汽管道的保温散热性与保温性能的相关研究工作极为关键。文章简述了供热管道基本情况与特征,从焓降法、热流计法两个角度阐述了蒸汽管道保温散热性与保温性能的测试原理与方案,并针对性地分析了测试结果,希望能够为同行业工作者提供一些帮助。

  • 标签: 供热蒸汽管道 保温散热性能 保温性能
  • 简介:本文研究了在短时间段内从电动机热敏元件上快速获取电机热性信息的问题。建立了该复杂系统的热性模型。并对该模型进行了验证。然而细化后的模型在求解线性高阶段分方程时,占用了较长的CPU时间,使得控制功能难以进行。为加快计算速度,我们使用了Eitelberg方法和模式识别两种模型简化技术,简化后的电动机发热模型运算速度极快并且其在临界点的温度精度也良好。

  • 标签: 电动机 热性能 模型 热敏元件 Eitelberg方法 模式识别
  • 简介:膨润土作为一种非常有用的非金属矿物原料,广泛地应用于工业、农业和其他领域。近年来对膨润土的不断研究和开发,进一步拓宽了其应用领域。试图用热分析方法进一步对膨润土及有机改性膨润土的热效应进行分析。探讨不同浓度的有机物处理膨润土后对膨润土热性质的影响。

  • 标签: 膨润土 有机膨润土 差热分析 热重分析