简介：

简介：研究了整体壁板结构的维修性，给出了合理的维修方法，正确设计了整体壁板维修板并作了试验验证维修方法是正确的。

简介：整体加筋结构的最大问题之一是：当裂纹形成并穿过整体桁条后会导致桁条失效，从而导致结构的剩余强将度急剧降低，不能满足结构的损伤容限要求。对裂纹转折的理论依据、转折条件、特征参数的选取、结构参数的配置等问题进行探讨，给出了一个二阶裂纹转折理论，包括了断裂各向异性的影响等，为整体加筋结构的设计和制造提供必要的技术支持。

简介：研究了整体壁板结构的维修性，查阅了国内外维修方法，给出了合理的维修方法，正确设计了整体壁板维修板。

简介：进行了飞机结构整体壁板疲劳试验的声发射监控研究。整体壁板试验件选用航空上常用的铝合金材料。试验采用常幅载荷谱，用声发射技术监测疲劳裂纹的萌生。通过对采集的计数、能量、事件以及幅值等声发射信号进行参数分析，预报了疲劳裂纹萌生的时间。结果表明，材料裂纹萌生和扩展时有很明显的声发射现象，声发射技术能够准确预报金属飞机结构疲劳裂纹的萌生和扩展，从而为飞机结构的疲劳和损伤容限设计提供参考。

简介：机身整体擘板损伤容限的有限元分析中要考虑裂纹处中央筋条断裂的建模，为了更准确地模拟裂尖附近的应力场，实现对裂纹扩展路径的模拟与预测，在考虑通透型裂纹扩展建模的考虑上，对框和长桁用壳元代替梁元进行了模拟，论证了其可行性，同时考虑了网格的稀密和偏心的影响。还对两种建模方式用线性和几何非线性两种方法的静力分析进行了比较并论证了模型具有几何非线性，分别对试件的变形、蒙皮、框和长桁及其它们的同一部位最大应力进行了比较，论证了两种建模方法的一致性，为下一步损伤容限的有限元分析中对框和长桁分别用壳元进行模拟提供了有力的论证和可靠的分析模型，为综合验证试验件的设计定型提供了依据。

简介：为实现对整体壁板压弯成形中筋条失稳的预测,基于能量法、弹塑性力学和数值解析提出压弯成形过程中筋条临界失稳载荷的求解方法。在设计的压弯模具上进行压弯失稳试验。结果表明,基于本文提出的方法所得的理论临界失稳载荷与试验结果吻合较好。采用本文所提出的方法可以对铝合金高筋整体壁板压弯成形中的筋条失稳问题进行合理地预测。

简介：摘要：薄壁板是飞机部件的一大特色，它能有效地减轻飞机的重量，但在加工时，薄壁部件的切削刚度较低，切削力及切割温度会对其产生影响。同时，在加工过程中，残余应力会极大地影响工件的尺寸稳定性，使工件在加工后产生很大的变形。因此，飞机整体式壁板生产工艺面临的一个重要问题是加工变形。

简介：摘要：针对飞机钛合金整体焊接壁板焊接加工精度要求高、传统焊接工艺焊接难度大的问题，介绍了飞机钛合金整体壁板利用数字化技术—工艺样板焊接生产加工，以及工艺样板在控制薄壁构件焊接生产质量上的具体应用情况，其中，基于CATIA设计工艺样板配合焊接加工是论述的重点。

简介：摘要：我公司承揽加工的大型客机C919机身整体壁板零件，形状复杂，加工过程易发生切削震颤，切削热和切削力易引发加工变形。本文结合生产一线的加工经验，介绍了一整套加工方法，该操作法适用于钛合金材质整体壁板类结构件的加工领域，可以发挥高效、高质量的加工作用。

简介：介绍了利用Johnson—Euler法计算整体壁板轴压许用应力的方法。对于加筋板的受压，认为主要是桁条在承载，这样将问题变为几个柱受压的情况。当加筋板受压时，除了桁条外，蒙皮也承受一定的载荷，把蒙皮的有效板宽作为柱切面的一部分来分析，得到了较为满意的结果。

简介：采用有限元软件ABAQUS／STANDARD计算民机机身整体壁板两跨纵向裂纹的应力强度冈子和T-应力，从而对结构进行剩余强度和裂纹转折分析，并分析各设计参数的影响，对结构改进提出修改意见，为整体壁板的设计和试验研究提供依据。

简介：【摘要】本文通过对 CATIA超级拷贝（ Power Copy）模块二次开发，实现了带筋整体壁板机翼长桁截面模型参数的高精度自动读取和快速重建，有效提高了整体带筋壁板长桁展开建模效率。

简介：【摘 要】：当前,国家提出了碳达峰和碳中和的长远战略目标,建筑行业是我国重要的经济支柱产业,其所涉及的领域具有极深的影响力,碳排放总量是当前需要关注的问题,并且随着工程建设规模的不断扩大，国家也对建筑行业的绿色环保发展提出了一定的战略要求。推动绿色发展,做好碳达峰、碳中和工作, 自动化生产及一次加工成型技术作为新兴的高效建筑技术,同时也是未来建筑行业的发展方向的缩影,拥有绿色建筑中低能耗、低污染等特点,《绿色发展意见》也指出，要实现工程建设全过程绿色建造，开展绿色建造示范工程创建行动，推广绿色化、工业化、信息化、集约化、产业化建造方式，加强技术创新和集成，利用新技术实现精细化设计和施工。本文通过水井坊邛崃全产业链基地项目（第一期）项目运用的几项技术进行简要概述，以期发挥自动化生产及一次加工成型技术的优势,助力碳减排。

简介：【摘要】 西宁市多巴污水处理厂工程在圆形池体壁板施工过程中，创新地采用微元思 想，提出了一种基于模板单元的配模方法，混凝土一次成型，周转效率提高，节省人力物 力，达到清水混凝土的质量标准，值得类似项目借鉴及推广。

简介：摘要：整体壁板具有重量轻、刚性好、气密性好等优点。作为飞机的关键构件，整体壁板因其尺寸大、外形和结构特征复杂、制造难度大、周期长、成本高而成为型号研制的主要攻关任务之一。深入研究整体壁板的成形工艺方法成为目前航空制造领域的重要方向，本文通过将易产生裂纹的口框处增加连接筋条，断开的筋条连接成整体，同时将终止端过渡区加大，成形后铣切去除等一系列简单而行之有效的措施，解决了高筋条壁板成形中易出现裂纹这一重大问题，提高了产品质量。

简介：波音公司的科学家们正在开发一种“流体壁纸”，有望广泛应用于航空航天等领域。

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简介：摘要：在航空技术持续发展的背景之下，飞机机翼壁板面临着越来越高的要求，也就需要积极对相应的技术进行分析和改进，所以需要根据其特点和需求改进，本文对飞机机翼壁板展开技术进行分析，以供参考。

简介：摘要在社会经济不断发展的大环境下，人们的物质生活水平有了显著的提高，对于生活居住的环境要求也在不断的提升。就人们目前的办公和生活来看，为了创造更加舒适的生活和办公环境，空调成为的一项重要的生活用品选择。就目前的空调利用来看，主要有壁挂机和立柜机两种，这两种形式的空调机虽然都有重要的应用，但是空间占据情况不同，所以在综合考虑空间布局的情况下，壁挂机的应用范围更广。从空调的实际利用来看，人们对空调的应用效果评价不仅包括其制冷或制热的效果，还包括其对环境的影响，所以空调的利用评价是多方面因素的综合。就目前的研究来看，人们在评价空调利用效果的时候，一项重要的指标是噪声的大小，所以为了进行壁挂机的噪声控制，积极的进行壁挂机噪声的分析可以为降噪提供有效的参考。