简介：摘要角接触球轴承摩擦力矩的大小直接影响到诸如卫星反作用飞轮、导航平台以及仪表等装备的定向及定位系统的控制精度，对于这些场合下的轴承，摩擦力矩大小已经成为轴承设计中的一个非常重要的技术指标。

简介：摘要在高中物理教学中，关于摩擦力是教学的重点，也是学生较难理解的一部分内容，尤其摩擦力的方向判断更是给学生增加困惑。本文从引起摩擦力理解误区的若干因素入手，提出引起摩擦力正确理解主要是由于对生活经验的盲目信任以及受到传统教学方式的制约，并对滑动摩擦力以及静摩擦力进行了具体的阐释，最后提出通过创设物理情景，使用类比方法，使教学更加生动以及构建适合的物理模型进行教学等方式，来进一步提升高中物理摩擦力教学的效果，希望能对此后该项内容的教学工作提供一定借鉴。

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简介：力学教学是中学物理教学的重要内容之一。力学教学中最需要培养的一项能力就是对物体的受力分析。任何一道力学问题的解决都离不开受力分析。因此,向学生系统规范的教导受力分析的思维和方法,进而培养学生独立的受力分析能力就非常具有意义了。

简介：摘要副车架与车身之间采用螺栓连接，在经各种复合路况后，由于受横向冲击及轴向力作用，连接标准件多少会出现不同层度的松动、扭矩衰减，严重时产生异响，影响客户使用。本文通过对标准件扭矩衰减的机理研究，提供有效的解决措施，为后续车型设计提供参考。

简介：摘要近年来，我国的汽车行业有了很大进展，混合动力汽车发动机的应用也越来越广泛。基于泵气阻力矩和往复惯性力矩公式，结合试验参数和数据，通过Ｍａｔｌａｂ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ对泵气阻力矩和往复惯性力矩进行了仿真计算。在30℃水温条件下开展了摩擦阻力矩试验，获取了静摩擦与动摩擦阻力矩数据。为研究节气门开度、初始曲轴转角和发动机水温对起动过程阻力矩的影响，开展了各转速下不同节气门开度缸内压力试验、不同初始曲轴转角静摩擦阻力矩试验和不同发动机水温动摩擦阻力矩试验，通过不同初始曲轴转角发动机拖转试验对动态阻力矩模型进行了验证。结果表明通过对混合动力发动机起动过程阻力矩进行理论建模与试验，可以准确模拟混合动力发动机起动过程中的动态阻力矩特性。

简介：摘要：近年来，我国的汽车行业有了很大进展，混合动力汽车发动机的应用也越来越广泛。基于泵气阻力矩和往复惯性力矩公式，结合试验参数和数据，通过Ｍａｔｌａｂ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ对泵气阻力矩和往复惯性力矩进行了仿真计算。在 30℃ 水温条件下开展了摩擦阻力矩试验，获取了静摩擦与动摩擦阻力矩数据。为研究节气门开度、初始曲轴转角和发动机水温对起动过程阻力矩的影响，开展了各转速下不同节气门开度缸内压力试验、不同初始曲轴转角静摩擦阻力矩试验和不同发动机水温动摩擦阻力矩试验，通过不同初始曲轴转角发动机拖转试验对动态阻力矩模型进行了验证。结果表明：通过对混合动力发动机起动过程阻力矩进行理论建模与试验，可以准确模拟混合动力发动机起动过程中的动态阻力矩特性。

简介：摘要后驱动桥主齿总成转动力矩对桥总成传动效率及噪音有较大影响，本文针对后驱动桥在生产过程中存在的主齿总成转动力矩不合问题进行分析，并提出预防措施。

简介：近年来,随着计算机技术的不断发展和提高,计算流体力学成为研究和计算螺旋桨水动力性能的一个新的重要手段。本文以系列调距桨中的7165螺旋桨作为研究对象,介绍CFD方法在螺旋桨敞水性能预报中的数值模拟流程。基于粘性流体CFD方法,对粘性流场中敞水螺旋桨的水动力性能进行预报,通过与实验数据对比,分析在不同进速系数和螺距角下的推力系数、转矩系数、水动力转叶力矩系数、螺旋桨表面压力分布以及螺旋桨后尾流场等情况。根据结果的比较分析可知,基于CFD方法可以形象、真实地获知螺旋桨的表面压力以及尾部流场的分布情况。

简介：摘要：电厂汽机运行故障导致电力供应异常，严重制约正常生产生活。振动现象在电厂汽轮机系统中普遍存在，在一定临界值范围内不可避免，也是允许的，过大的振动则说明机组存在着缺陷，在振动力的作用下，会造成机组各部件之间的连接松动，会削弱汽 缸、轴承座与基座等之间的连接刚度，而刚度的降低反过来会加剧机组的振动。振动加剧，又会使转动部件和静止部件摩擦或咬合从而导致机组汽封，中分面漏汽严重，轴瓦损坏而被迫停机。因此，及时地找出发生振动的原因，采取必要的措施，降低振动水平是汽轮发电机组安全运行的关键。

简介：摘要：蒸汽轮机中的静态和动态摩擦是引起摩擦振动的常见原因，对汽轮机摩擦振动故障准确的诊断和检查对于提高机器安全性能非常重要。目前，在诊断摩擦误差时，主要根据振动，频谱，波形或轴轨迹的变化来分析振动特性。本文结合发电机的摩擦振动特性，通过进行分析，以改善汽轮机在启动过程中摩擦振动的性能，分析摩擦振动的特性找出发生故障的原因，提出了一种防止发生故障的方法，同时，为提升汽轮机的整体性能起着非常重要的作用。

简介：摘要 :蒸汽轮机中的静态和动态摩擦是引起摩擦振动的常见原因，对汽轮机摩擦振动故障准确的诊断和检查对于提高机器安全性能非常重要。目前，在诊断摩擦误差时，主要根据振动，频谱，波形或轴轨迹的变化来分析振动特性。本文结合 320MW发电机的摩擦振动特性，通过进行分析，以改善汽轮机在启动过程中摩擦振动的性能，分析摩擦振动的特性找出发生故障的原因，提出了一种防止发生故障的方法，同时，为提升汽轮机的整体性能起着非常重要的作用。

简介：摘要：随着人们的生活质量在不断的提高，对于用电的需求在不断的加大， 在汽轮机启动过程中，运行参数和部件状态极不稳定，汽轮机摩擦振动往往过大，静态和动态摩擦过大以及刚度减小是两种常见的汽轮机失效原因。根据 电厂 汽轮机两次启动时轴承和摩擦振动过大的问题，通过分析同一情况下机组启动的振动数据，分析摩擦振动和力学问题。根据存在的问题进行分析和解决问题，分析 320MW 发电机的摩擦振动特性，进而诊断出发生故障的原因，为汽轮机发生摩擦振动故障提供建议和指南。

简介：【摘要】随着汽车业的快速发展，各汽车主机厂越来越重视对紧固可靠性技术的研究，尤其是作为基础输入的摩擦系数更是得到特别关注与控制。论文主要是对摩擦系数区间和试验方法的研究。

简介：摘要伴随着我国的经济发展与进步，我国各行各业也得到了快速发展，其中越来越多的高科技、智能化产品用于我国生产、制造以及一些服务行业。在高铁领域，我国就用上了更加智能、更加方便的智能力矩扳手用于高铁的生产与检修，不仅提高了工作效率，也给安全增加了保障。跟传统手动式扳手不同，需要人力去控制，还需要对控制的力量做掌握，而智能力矩扳手的出现改变了这一现状，它能够有效在工作中记录相关数据，通过数据参数，能够避免车辆轴事故的发生，给生产与维修提供保障，此外智能力矩扳手在使用上也更加智能，效率更高、更安全，在检修中有出色的表现，本文就以智能力矩扳手在高铁生产和检修中的应用做讨论分析。

简介：摘要摩擦输送是汽车制造及涂装工程中的常用输送方式，具有技术成熟、输送稳定、保养难度低、环保等优点，能够降低汽车生产企业人工成本，同时提高生产效率以及生产稳定性。本文基于摩擦驱动技术的原理，对其当前在汽车制造业中的应用现状及发展方向分析。

简介：摘要摩擦输送是汽车制造及涂装工程中的常用输送方式，具有技术成熟、输送稳定、保养难度低、环保等优点，能够降低汽车生产企业人工成本，同时提高生产效率以及生产稳定性。本文基于摩擦驱动技术的原理，对其当前在汽车制造业中的应用现状及发展方向分析。

简介：摘要随着塑料材料的广泛应用，如何连接塑料使之满足塑料件外观及使用性能的要求且操作简单已成为塑料连接技术的一个关键性问题。除了机械紧固和粘接等连接手段，塑料焊接技术在工业界及科研界已得到越来越广泛的重视，新的焊接技术如红外焊接、超声焊接、电磁焊接、激光焊接技术的逐渐应用，使传统的塑料焊接技术面临新的挑战及技术革新，笔者将远红外预加热与振动摩擦焊接技术相结合，研究了红外预加热振动摩擦焊接技术即清洁摩擦焊接技术（CVT）在塑料焊接中的应用，比较了CVT相对于传统塑料焊接技术的优势，为CVT的未来发展及应用提供一定的借鉴，以期解决震动摩擦焊接的常见缺陷。