简介：2017TCRChina(TCR国际汽车中国系列赛)上海揭幕站的比赛在上海国际赛车场顺利完成第二站比赛的角逐.NewFaster车队黄楚涵在三个回合的比赛中勇夺第一、第三回合的冠军,第二回合冠军则由捷凯车队的王日昇/马家柱组合所夺.综合三个回合比赛结果,王日昇/马家柱夺得该站比赛的MichelinWinnerOfTheRaceWeekend奖项,NewFaster车队黄楚涵夺得Speedline最快圈速奖,捷凯车队夺得最佳车队奖.本站比赛的第一、第二回合比赛中,TCRChina及TCRAsia两项赛事混跑.虽然是两项独立的赛事,但更多参赛车辆的聚集无疑让比赛的竞争更加激烈,更多的缠斗画面也给观赛者带来了更佳的视觉享受.

简介：THENEWCARCHALLENGE新上市的宝马5系固然很棒,但你们不觉得这类车型越来越中庸,越来越无聊了吗?对于骨子里是个不安分的人来说,花差不多的钱绝对会选择辣味十足的钢炮,比如今天对决的这两款.自我介绍高尔夫家族最最强悍的车型思域家族最最强悍的车型亮点已经是最快的“神车”了,还需要别的亮点吗在人人都以刷纽博格林赛道纪录为荣的当下,我们吃不准新思域TypeR是不是最快量产前驱者纪录的创造者或者保持者,只知道它的成绩是7分43.8秒.

简介：〉大众SciroccoR搭载了一台和奥迪新A4同样的2.0TSI直列四缸涡轮增压发动机,经过重新调校后最大功率输出为265马力,扭矩峰值达到350Nm。

简介：

简介：<正>车型:配置272发动机和722.9变速器。行驶里程:180000km。故障现象:仪表中发动机故障灯亮,手制动灯亮,蓄电池灯交替报警,空调、音频均不能使用,雷达一直报警,前雨刮自动工作。过了一会又正常了,现在只有一个发动机故障灯还亮,仪表中也不乱报警了。故障诊断:验证客户描述故障,启动车辆,仪表中只有1个发动机故障灯亮,测试雨刮、空调、雷达、音频工作情况均正常。反复试车故障现象未出现,客户描述在洗车后故障现

简介：<正>06款在外观上并没有太大改变,但在车架和引擎盖顶上都作出轻微修改。首先是驱动链的张立控制系统经过改良,密封性更高更耐用。其次是生气阀长度比05款的气阀轻微缩短了5mm,据厂方的说法是缩短了15%长度,再配合进气岐管的形状修改,令引擎气阀进气的速度更高。06款R1的马力输出增加了3匹,压缩比也提高至12.4:1,在没有Ram—air下仍可做出175hp12,500rpm的成绩。

简介：新一代R8V10Plus在意大利Rimini的Rennstrecke赛车场尽情奔跑，除了声大夹恶，更是步覆趣异。

简介：虽然重回F1赛场的本田并没有达到应有的成绩,但这丝毫不影响＂本田技研社＂研发＂黑科技＂的能力,新一代思域TYPER更是将＂本田大法好＂的理念推向了极致。新车的设计综合了现款思域TYPER与第十代思域两厢版的特点进行研发,前进气格栅上招牌式的红底本田车标＋TYPER的标识自然是＂本田粉＂心目中的图腾,而普通版思域上备受好评的全LED大灯也得以延续。

简介：~~

简介：英国有售掀背钢炮的第一把交椅属于大众高尔夫R。好一场漫长旅程，经过一星期试炼先后通过直线加速、赛道操练、沉闷干线穿梭。

简介：国中所见并非本尊，因为新款Type—R要到2015年才会亮相，但本田已确认这款掀背跑车将会使用WTCC恩域赛车的科技，所以大家不妨预期Type—R日后会用上燃油直喷1．6L涡轮增压发动机，

简介：多年来,关于保时捷911的评论举不胜数,虽然关于转向过度的斥责声余音缭绕,但是不可否认的是,关于保时捷911的好评声却是如雷贯耳,更胜一筹。不同于传统跑车的后置引擎设计、不可思议的操控能力、卓越的牵引力、与生俱来的轻便车身,都是爱好者们追求的缘由,即便如此,我还是不知该如何用文字来形容911那惊人的速度。只知道在记忆中,当我驾驶着自己的第一辆911(一辆银色996Carrera,17英寸轮胎)时,我完全被震惊了,行驶过程中,我无时无刻不感受到它的速度、它的稳定性,它的一切性能。

简介：上市1年多了，12．88万元起售的纳智捷优6SUV在马路上的出镜率在逐步升高着，不可否认它的价格确实有诱惑力，而且在外观、内饰、动力、配置等各个方面它都很均衡，甚至让我联想到了上学时期的“三好生”。不过，国内SUV市场战况相当激烈，常言道“不进则退”，优6并不能松懈，2015款的它又进行了一次实打实的提升。2015款纳智捷优6的外观没有明显变化，依旧是时尚动感的“跑格”范儿。

简介：<正>在4月7日的纽约车展上面,福特野马MustangGT-R重新唤起了其具有传奇色彩的公路赛荣誉,不可思议的野马5.0升引擎在加上令人信服的赛车概念,MustangGT-R概念车展现了未来赛车的新风貌,这也是对野马近40年来性能生涯的一次极佳的实物论证综述。

简介：印象中,能生产真正跑车的德国车厂,似乎只有保时捷和梅赛德斯-奔驰两家。尽管有奥迪RS、奥迪S以及奥迪TT等车系压阵,但不可否认的是,奥迪品牌在高端运动车领域所形成的影响还不足以和法拉利以及保时捷相提并论。尽管奥迪品牌的运动车队在赛道上成绩斐然,但其量产车系的运动形象还是偏软,在此前提下,传奇的奥迪R8勒芒赛车走下了神坛,化身为奥迪R8开始占领街道!这款"具有真正跑车品质的奥迪汽车"将给奥迪带来"战略性的作用"——或许,等待奥迪R8的,将是另外一个神坛……

简介：很多时候,我们都是怀着乐观的心态来看待我们自己的自主品牌汽车,但是往往越是乐观眼前的现实却越是残酷,甚至和朋友们聊起与车有关的话题,说的几乎清一色都是外国的某某性能猛兽、某个厂商的全球化车型、抑或是某些外资品牌媒体试驾的大场面。其实相对来说自主品牌并不是那么差强人意,清醒和冷静地看待它们,也是一种默默的支持。

简介：美国,错过了日产早先几个版本的GT-R,而最新款GT-R刚刚在那里上市。这辆新车在美国是如何被人们所接受,RichardPorter慢慢为你揭晓。

简介：相信有很多消费者会跟我抱有同样的想法,总是忍不住要对自己的爱车＂动手动脚＂,贴一个彰显个性的Logo、换一套更大尺寸的轮毂、升级一套表明态度的外观套件……如今,速腾R-Line的出现帮我们——实现了愿望清单里的选项。一套完整的运动外观套件会让车辆看起来更加好看,对提升视觉效果起着画龙点睛的作用。哪怕对于对车毫无研究的普通人来说,他们或许说不出运动套件上身的车辆与普通版有何具体差异,但那种说不出的＂与众不同＂总是能够大大增加前者的可感知质量。对于一款拥有运动外观套件的车辆来说,姿态鲜明、腔调充足是它最大的亮点。以往,想要实现这种效果,

简介：凭借着霸气的外表与优异的性能,日产新一代GT-R仿佛一位外刚内柔的东瀛武士一般,为我们带来了日系汽车产业一股新的气息。

简介：保时捷急需对GT3赛车进行升级,以挽回它在GT赛场的声誉。在FIAGT及世界各地的超跑赛事中,保时捷911GT3和法拉利430一直是一对冤家,当年911完胜360,但到了430时代,911一直风光不再。尽管很多客户还是喜欢用911,因为911相对价格便宜,而且零部件更耐用,但却无奈速度上逊色于对手。随着编号997的911车系不