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  • 简介:包头西站是一个中型铁路编组站,在没有技术改造前,编解作业效率低、安全差,1990年进行现代化改造后,驼峰能力和调车作业效率显著提高.本文重点分析了减速器和减速顶组成的点连式调速系统所具有的优越性和创造出的可观的经济效益和社会效益,同时作者也分析了该系统的某些不足,以及克服这些问题、进一步提高驼峰能力和作业效率应采取的措施.

  • 标签: 铁路 编组站 减速顶 效益
  • 简介:从影响驼峰调速系统解体作业效率的各种因素入手,分析了不同驼峰调速系统的作业效率,从中可以看出,点连式调速系统的效率最高,适用于大中型驼峰,而中小驼峰应该首选微机可控顶调速系统。

  • 标签: 驼峰 调速 点连式 可控顶 效率
  • 简介:对减速顶的测试技术进行展望,并指出探索减速顶测试技术的新领域、开发减速顶测试的新设备和研究减速顶测试的新方法等3个未来发展的方向。

  • 标签: 铁路 减速顶 测试技术 展望
  • 简介:可控停车器,作为调车场尾部的一种新型停车防溜设备,可实现尾部防溜作业"无人化",提高作业效率及安全性.本文以液压可控停车器为例,分析停车器的制动原理和影响停车器制动能高的几个主要因素,阐述停车器在实际应用中的合理配置模式.

  • 标签: 液压 停车器 制动能高 速度能高 调车场
  • 简介:结合哈尔滨南站减速顶使用的现状,对目前减速顶运用中存在的标准执行、技术设备管理、人员等方面的问题进行了分析,同时提出了转变维修思路,变状态修为保养修,不断提高车站管理人员的技术业务水平,加大减速顶的科技力量投入,加大减速顶设备资金的投入等建议.

  • 标签: 减速顶 油气压力 滚压次数 SMIS
  • 简介:针对新丰镇车站驼峰调车作业中存在驼峰调速设备性能不稳、驼峰溜放线路坡度变化、自动化驼峰控制系统存在缺陷、驼峰作业人员人工干预和应急能力较差等安全隐患问题,提出了时驼峰调速设备进行更新改造,加快新一代综合自动化驼峰控制系统更新,提高驼峰调车作业人员的素质等措施,以解决驼峰调车作业安全隐患。

  • 标签: 编组站 驼峰 减速器 减速顶 停车器 安全
  • 简介:桥梁转体法施工技术特别是水平转体法施工,因在跨越铁路、公路、航道时可以最大限度地减少对正常交通运输的干扰,故而得到了运营管理部门的青睐,在跨越繁忙交通线路与航道的桥梁施工中得到逐步推广,取得了诸多创新成果,丰富和发展了桥梁转体法特别是水平转体法的施工技术。武汉铁路局管内自2011年以来,成功实施了武咸城际铁路跨京广高速铁路特大桥转体、武汉市姑嫂树路上跨铁路桥转体、梅家山立交上跨铁路桥转体、大花岭货场下行疏解线特大桥上跨京广线转体、汉西至新墩联络线跨四线桥梁转体、长丰大道立交上跨铁路桥梁转体等六次大型转体施工。其中姑嫂树路上跨铁路立交桥转体为国内转体重量最大的预应力混凝土连续梁桥(转体重量17300吨、桥面宽度32米),该桥转体重量亚洲第一,世界第二。为武汉局组织桥梁转体施工积累了丰富的经验。

  • 标签: 桥梁 转体 施工 技术 研究
  • 简介:1)四方车辆研究所主持研究设计的、适用于内侧减速顶的调车机车DJND型轮缘踏面,1993年4月21日通过了铁道部技术鉴定,其形状和各部尺寸如下图所示:具体作图方法:1.以坐标原点O为圆心,R500为半径画弧与X=24.2的直线相交得O8点。2.以O8为圆心,R384为半径画弧与X=1.81的直线相交得O7点。3.以O7为圆心,R101为半径画弧;以H点(-37.12)为圆心,R15为半径画弧,两弧相交得O6点。

  • 标签: 内侧减速顶 调车机车 DJND型轮缘踏面 技术鉴定 运用限度 中国铁路
  • 简介:在各种电加热除雪、融雪剂除雪不能满足铁路道岔除雪要求的情况下,我们总结以往经验,对采用气压喷射道岔除雪技术进行了重点研究。本文从除雪喷嘴和道岔内输气管路的设计及安装,电磁脉冲控制阀的选用以及现地控制机的设计等几个方面介绍了气压喷射道岔除雪系统采用的一些关键技术

  • 标签: 铁路 道岔 除雪 气压喷射
  • 简介:哈尔滨市特多佳调速系统开发中心二十年来技术创新取得多项成果,并将它们广泛应用于国内外,为铁路现代化作出了重要贡献,特别是在国际市场开发中成绩显著,为国家创造了大量外汇,成为哈尔滨市先进高科技和出口创汇单位。

  • 标签: 高科技企业 编组站 技术创新 出口创汇
  • 简介:本文针对应用于减速顶零件上的新工艺QPQ盐浴复合处理技术的工艺特点进行了简单的介绍,并对这项技术在减速顶油缸和活塞杆上的应用情况,进行了分析.

  • 标签: QPQ盐浴复合处理 减速顶 油缸 活塞杆
  • 简介:20年来,我国减速顶调速技术得到了蓬勃发展,无论在调速设备方面,还是在调速系统上,其技术都赶上了世界先进水平。本文详细进行了国内外的比较,并提出了今后的展望和建议。

  • 标签: 铁路 驼峰 调车场 减速顶 调速技术 发展
  • 简介:众所周知,只有顺应科学技术发展和生产力变革的技术规章管理,才能够真正满足我国铁路发展的实际需要。鉴于此,本文主要结合分析和论述了管理界面不清、专业管理较差等现阶段我国铁路技术规章管理工作中存在的问题,提出了强化和改进铁路技术规章管理的有效措施,比如强化技术规章管理培训、提升规章管理人员综合素养、梳理整治规章问题等,以期能够起到抛砖引玉的作用,为广大铁路工作者在工作实践中提供有价值的参考及借鉴。

  • 标签: 加强 铁路技术 规章管理 实践探讨
  • 简介:本文简要介绍了TDJ调速控制技术的发展历史,着重用对比的方式阐述了微机可控顶自动调速控制系统各组成部分不同历史时期的技术特点及发展概况。使广大用户更加深入细致的了解当前TDJ调速控制技术的新特点及发展趋势,为用户进行系统升级和更新换代提供广泛的技术支持和参考。

  • 标签: 调速控制技术 历史 发展 更新换代