简介：<正>中铁十六局集团公司党委坚持以邓小平理论和"三个代表"重要思想为指导,认真贯彻落实科学发展观,立足于推动发展、服务员工、凝聚人心、促进和谐的总要求,积极谋划、着力抓

简介：

简介：

简介：近年来云技术的热潮席卷全球,与传统计算机应用相比,这种新的应用模式更加便捷、高效、安全、经济,具有更好的可扩展性.根据实际工作经验,探究云桌面技术的优势,以期解决传统多媒体航运经贸实验室管理中的常见问题.

简介：对于大型航运公司，尤其在航运业长达八年之久的不景气且前景仍不明朗的前提下，专业自保公司通常在企业风险管理中起到非常重要的作用。

简介：<正>在激烈的竞争环境下,一个企业要生存和发展,必须注重成本管理,由低成本战略向成本效能方面转化,获得利润,才能在竞争中立于不败之地,发展壮大自己的企业。

简介：游艇产业是融合生产制造业和商贸服务业的产业群。一条较完整的游艇产业链，涵盖从游艇制造到游艇俱乐部的服务，再到与游艇相关的休闲及各种商务活动，包括游艇制造、游艇运输、游艇驾照培训和考核，专用码头建设、游艇销售、游艇维修保养、俱乐部建设和管理、零配件制造、内部环境装修、专业保险等许多环节。

简介：

简介：物流是物质资料从供应者到需求者的物理运动和时间转换，是创造时间价值和场所价值，同时也创造一定的加工价值的经济活动。文章主要论述了舟山建设能源物流基地的战略机遇；舟山建设能源物流基地的优势；舟山能源物流基地建设的战略构想及相关的对策措施。

简介：上海港多数集装箱码头的吞吐能力已超过码头设计时的核定能力(见表1).据统计,2003年上海港月均集装箱航班为1494班,比1998年的630班增长了137%.20世纪90年代以来,年均递增28.5%左右.2003年完成11282万TEU,占全国港口集装箱吞吐量的24%,2004年计划完成集装箱吞吐量1400万TEU～1450万TEU.

简介：

简介：为了满足编组站新型重载车辆对制动能力的新需要，需对减速顶调速设备进行改进、探索新的应用方式、研究新技术和新设备，把驼峰编组站调速技术推向新的高度。

简介：全回转推进器与船体、下游推进器之间的水力干扰问题及推进器禁区问题会限制全回转推进器最大限度地发挥其性能.依据瓦锡兰最新推出的8°倾角全回转推进器,分别对比分析其与直角推进器在航行时与船底、浮箱及下游推进器之间的干扰.结果表明,8°倾角全回转推进器在消除与船体及下游推进器之间的干扰方面有独特优势,具有更广泛的应用前景及工程优势.

简介：在介绍学习型组织内涵及特点的基础上,说明创建学习型企业的重要性和必要性以及如何创建学习型企业.

简介：潮汐能具有价廉易获得的优点，基于反渗透海水淡化技术，提出潮汐能直接驱动反渗透海水淡化的方法.利用潮汐能直接对海水增压，产生高压海水供给反渗透海水淡化系统生产淡水.对潮汐能直接驱动反渗透海水淡化方法和潮汐能先发电后利用电能驱动反渗透海水淡化方法的不同之处进行了分析.结果表明：潮汐能直接驱动反渗透海水淡化的方法，省去调速机构，潮汐能利用率可提高约46.35%；省去两次能源转化过程，相对能效可提高约31.22%；在降低设备成本的同时，可节约淡水生产成本约20.71%.

简介：直线电机轮轨交通系统因其造价低、线路适用性强、养护维修简单、噪声低等优点，被业内普遍认为是一种先进的交通方式。通过对世界各地不同国家、不同线路运营情况的调研，发现先进的直线电机系统必须与其他系统协调匹配，才能充分发挥其优势，提出对如何发挥直线电机系统优势并推广的思考与建议。

简介：网络营销是电子商务下一种新型销售方式,是通过互联网渠道为销售商品而进行的各种市场营销活动。网络营销是企业整体营销战略的一个组成部分,主要包括产品、价格、渠道和促销,但与传统营销中的4P’S策略存在着较大的差异。

简介：新建本科院校在进行特色建设的过程中，应当借鉴后发优势理论科学制定发展的方向、目标与战略。后发优势主要体现在借鉴前人成功经验、避免犯同样错误与勇于革新等三个方面。新建本科院校发挥后发优势应当加强教研室与研究所等基础学术单位与老本科院校的联系与合作；把握科学技术与社会发展的方向，选择新兴的、高技术的、极具发展潜力的领域来设置学科与专业；以中国特色的现代大学制度为目标，勇于探索高等教育体制改革路径。发挥后发优势的同时，新建本科院校必须坚定不移地进行高校的制度创新与改革，避免陷入后发优势陷阱。

简介：网络环境下的诗歌教学，丰富的扩展资源拓展了学生的学习空间，网络的开放性、交互性、协同性、共享性等优势改变了传统的教学模式，使学生的学习广度和深度发生了根本性的变化。

简介：现代物流发展水平是一个国家综合国力发展水平的重要标志之一，港口现代物流发展水平则是我国港口城市综合竞争力发展水平的重要指标之一，而集装箱物流服务水平是物流现代化的重要标志。改革开放以来，我国持续增长的国民经济带动港口集装箱运输快速发展，近年来，集装箱年吞吐量跃居世界第1。同时，我国集装箱运输呈现强劲的增长势头：2005年，我国港口集装箱吞吐量排名前10的港口的增长速度均在15％以上，其中，宁波港增长速度高达30．2％：内河长江主要港口之一的芜湖港集装箱运输量以年均33％的速度持续增长。我国集装箱运输迎来黄金时代，集装箱物流服务已成为港口跨越发展的强力助推器。如何使更多的港口从传统装卸彻底向现代物流转型，并促进港口跨越发展，已成为业界的热门话题。