简介：

简介：依据国家石油和石油产品标准试验方法研究了二乙二醇二甲醚、烷基醚、乙酸-2-甲氧基乙酯三种含氧燃料对柴油(密度、粘度、净热值)理化性质的影响规律,筛选出烷基醚最适合作为柴油调和组分使用.在20L液体燃料爆炸球中,通过弱点火方式,分别在常压和负压条件下实现含氧柴油和空白柴油云雾的燃爆.通过对比燃爆压力和压力上升速率,评价了烷基醚对柴油燃爆的影响规律.结果表明:在常压条件下,烷基醚在柴油中的最佳添加比例为15％(体积比);在负压燃烧条件下,烷基醚能有效地改善柴油的燃烧性能.

简介：

简介：本文在柴油发动机台架试验上,对柴油以及柴油-生物柴油混合燃料的排放性能进行了对比考察,结果表明:柴油中加入生物柴油后,在发动机不做任何改动的情况下,与柴油相比,烟度、颗粒物、HC、CO的排放均降低,NOx的排放较原柴油机略有升高。在同一工况下,随生物柴油(BD100)掺加比例的升高,烟度、颗粒物、HC、CO的排放进一步降低。

简介：辽阳石化曹百禹贵刊今年第18期刊发的《我为降本狂》,介绍了燕山石化化工六厂干群一心,千方百计谋降本的经验。国有企业降本增效,提升市场竞争能力,是当前经济形势下备受瞩目的一个课题。不久前,党中央、国务院做出决策部署,要求发挥中央企业抓发展、稳增长的国家队和排头兵作用．国务院国资委专门下发《关于中央企业开展亏损企业专项治理工作的通知》，组织召开亏损企业专项治理工作专题会议，对中央企业开展亏损企业专项治理工作进行动员部署，并选取35家中央企业进行重点督导。

简介：本文根据南海莺歌海、琼东南、北部湾盆地以及珠三坳陷等4个地区的150个油田水样分析数据，综合研究其中一些地化参数，发现各参数之间存在着密切的联系。文中从理论和实践两个方面阐明了总矿化度与密度及电阻率的关系，重碳酸根、碳酸根与pH值的关系，水型与含油的关系，硫酸根与油藏之间关系的普遍规律，总结出一些经验计算公式，可以用数学计算方法求出各参数值。因此，减少了繁杂的测定过程，大大提高了工作效率。同时，通过研究各参数间的关系，能够更好地了解含油气构造的封闭程度及含油前景。

简介：固体超强酸可分为两类：一类含有卤素，另一类不含卤素。其酸强度比普通酸（如１００％硫酸）强。固体超强酸在有机合成反应（如饱和烃异构化反应、氧化反应、阴离子聚合反应等）中用作催化剂，具有活性高、腐蚀性小、容易与反应物分离等特点。

简介：本文考察了低碳醇汽油的基本性能,确定了低碳醇汽油配方体系。并进行了橡胶相容性以及排放特性的研究,经发动机台架试验结果表明,所研制的低碳醇汽油与车用无铅汽油理化性质相当,且具有良好的排放特性,可有效降低THC、CO的排放。

简介：针对河南油田Ⅲ类及以上油藏提高原油采收率的需要,通过对聚表剂基本质量性能、长期热氧稳定性、耐温抗盐性能、乳化携油能力、岩心驱油效率等进行系统评价,优选出聚表剂JBL-1.当JBL-1质量浓度为2000mg/L、段塞量为0.5PV时,能提高采收率16.49％.

简介：本文考察了甲醇汽油主要应用性能包括互溶性、燃烧性、金属腐蚀性、清净性等。结果表明,甲醇与汽油的互溶性与汽油组成、温度及含水量密切相关;甲醇汽油的蒸汽压大于基础汽油,在储存中的蒸发损失较大;甲醇汽油抗爆性、清净性良好;甲醇汽油对金属有一定的腐蚀性。针对甲醇汽油推广使用中存在的主要问题提出了解决方案。

简介：对精制提纯的不同环氧乙烷加合数的醇醚羧酸(AECA)及其盐(AEC)的物性数据和表面张力、临界胶束浓度、克拉夫特点、耐硬水性、耐无机盐、耐碱性、钙皂分散性、润湿力、乳化力及复配性能进行的检测研究表明,非离子醇醚经羧甲基化后,AEC的钙皂分散能力和发泡能力大大提高,且具有极好的耐盐耐碱性,能与包括阳离子在内的各类活性组分复配,AEC具有很高的工业应用价值,并可广泛应用于高品质的个人护理用品领域.

简介：作为合成硅油使用的主要是甲基硅油、乙基硅油、甲基苯基硅油和甲基氯苯基硅油等。

简介：由于润滑油工业受到燃料节能、减少排放和提高能源效率的迫切需求，所以摩擦改进剂在润滑油中的应用有重要的意义。摩擦改进荆有有机型和含钼的摩擦改进剂，它们在摩擦和磨损中呈现出不同的作用。为了获得摩擦／温度的关系和更好地理解添加剂之间的相互作用，本文介绍了几种不同的测试仪器，如销一盘、销一环试验仪器，并且选用了燃料经济性测试标准台架的参考油，进行了性能试验。

简介：从培训课程的基本构成要素出发，分析中国石化集团公司下属各培训机构的品牌培训课程建设实践，总结中国石化品牌培训课程的特征，一是培训效果优良，二是特色优势突出。在此基础上提出了建立企业品牌培训课程评价指标体系的构想。企业品牌培训课程的评价指标体系由2个一级指标、9个二级指标、30个监测点构成，全面涵盖了培训课程的各个组成要素，突出了培训效果和培训优势特色两个重要方面，既反映了培训的内在规律，也结合了品牌管理的内在要求。

简介：为解决济阳坳陷义和庄地区下古生界碳酸盐岩裂缝型储集层应用常规录井结合钻时的识别方法精度较低、影响因素较多、参数特征不明显的难题，引入机械能指数（KMSE）。利用它与现场录井实时钻时、全烃曲线的变化特征可实现该娄储集层物性优劣的直观判断，钻时曲线变小、机械能指数曲线增大，形成交会，交会面积越大，说明储集层物性越好；气测全烃增大、机械能指数曲线也增大，两者交会面积越大，说明储集层物性越好。该方法在义和庄地区YG85井下古生界碳酸盐岩储集层识别中取得了较好的效果，弥补了常规录井识别该类储集层的不足，消除了成像测井比较昂贵且无法满足现场实时评价要求的弊端，实现了碳酸盐储岩集层的快速识别。

简介：介绍了一种新型的聚脲脂,具有优异的抗剪切性能,工作锥入度变化率在3%以内。这种聚脲脂是以矿物油为基础油、以异氰酸酯与脂肪胺和环烷胺合成的脲类化合物为稠化剂的润滑脂,并利用均匀设计优化其组分配比。另外,采用红外光谱(FT-IR)、DSC分析和SRV测试等多种分析手段对其进行了表征,说明此聚脲脂具有优异的抗氧化性能和润滑作用。

简介：按消防法的规定,多数润滑油属于易燃性液体。文章对润滑油的燃烧性进行了探讨,作者认为表征燃烧性的最基本的物性值是闪点和自燃点,并详细介绍了各种润滑油燃烧性的测定方法,解释了粘度、化合物种类与燃烧性的关系。最后,作者介绍了一种评价润滑油燃烧性的新方法——高压喷雾点火试验法。

简介：本文介绍了一种油溶性有机钨的摩擦学性能及其在SL汽油机油中的性能应用,实验中采用PDSC和四球摩擦磨损试验机以及SRV考察了其在基础油及成品油中的抗氧化性能和抗磨/减摩性能。实验结果表明:二烷基二硫代磷酸氧钨添加剂(WDDP)的极压性能与抗磨性能均优于对比样,而抗氧化性能和减摩性能则劣于对比样。

简介：北京燕山分公司炼油厂进行了车用液化气(LPC)双燃料汽车3×10~4km行车试验，对车辆行车性能进行了综合考察和系统分析研究。研究证明，对于双燃料汽车，使用烯烃含量小于10％的车用LPG和专用燃气发动机油，能够保证车辆正常运行。

简介：本文介绍了造纸机循环系统专用油（PMO）发展历程，针对高速纸机循环润滑系统的使用要求，着重介绍了昆仑KPO的性能特点。