简介：摘要：底架前端是高速动车组上的最关键部件之一，它最主要的作用就是承载牵引力，因此在设计结构复杂，加工精度高。底架前端的上面与车钩面板的垂直度好坏直接影响底架的质量，动车组在高速行驶中如果底架的上面与面板的垂直度超差，不仅会使车体牵引力失衡，车体震动，更严重时，会造成车毁人亡的恶性事故。可以说，底架的上面与面板的垂直度控制技术是整个车体制造的最关键技术之一。因此控制好底架前端的质量是保证底架质量的前提和关键。

简介：摘要：本文以唐车公司研制的B型地铁不锈钢车体（天津地铁4号线）司机室底架前端为研究对象，结合研发设计阶段、实际生产过程中遇到的问题以及设计经验，对司机室底架前端零部件进行优化、合理结构布局，减轻前端重量，通过Hypermesh建立优化后底架前端有限元模型，并依据EN12663标准选取相关工况进行静强度分析、计算。结果表明，优化后的司机室底架前端满足相关性能要求。

简介：摘 要：在某车型的地铁车身底架前端地板进行焊接时，发现其前端地板出现局部变形，这不仅对焊缝后的平整度造成很大的影响，甚至还会对前端地板安装等工艺的正常进行造成影响。焊接后的调整工作量较大，而对周围基体材料进行多次调整会导致其周围基体材料的强度下降，在变形较大的部位还会出现裂纹。本文将针对前端地板前部焊接结构的特征，提出优化焊接结构、调整焊接顺序和改进焊接模具等手段，实现前端地板正面焊接后平整度的可控，减少调整和焊接返工的概率，使铝合金地铁车体底架前端地板焊接的生产效率得到提升。

简介：为了提高车辆的被动安全性，需提高车辆前端结构的防撞能力，城轨车辆需满足2列空载列车相对速度25km／h的碰撞要求。主要阐述如何合理配置车辆钩缓装置中的前3级吸能结构能量，并通过ISIGHT软件，优化第4级吸能结构，即头车前端底架的碰撞吸能区，使车辆48gL吸能结构能够合理有序变形，吸收更多能量。

简介：摘要：目前，随着城市交通的不断发展和技术的不断进步，城轨车辆底架电气布线的要求也越来越高。然而，传统的布线设计在满足现有需求的同时，也存在一些问题，如可靠性不高、安全性难以保障、维护性较差等。因此，对城轨车辆底架电气布线进行深入研究，优化设计方案，提高电气布线的性能和稳定性，对于城轨交通系统的安全运营具有重要意义。

简介：摘要：根据对碳钢车底架设计和生产配合，浅谈车体钢结构中底架设计基本原则、应注意问题。

简介：摘要：本文重点介绍了动车组底架型腔加工的三种方案。在实践工作中，底架地板上的型腔种类多样，结构复杂，我们针对不同的型腔采用不同的加工方法，以确保加工质量，提高加工效率，降低生产成本。

简介：摘要随着社会的发展，人们对于各行各业有了更高的要求。那么，在我国轨道车辆全方位发展的时期，轨道交通设备的要求也愈加严格。车体作为轨道车辆里较为重要的部分，是承载重量的关键。动车组车体性能的好坏会直接联系乘客的生命安全以及影响轨道交通的发展进程。本文就针对动车组车体底架制造工艺进行分析和阐述，进而探讨铝合金车体底架的制造工艺，甚至是探究怎样优化动车组车体底架端部结构的设计，希望能为轨道企业提供新的思路。

简介：摘要：随着社会的发展，人们对于各行各业有了更高的要求。那么，在我国轨道车辆全方位发展的时期，轨道交通设备的要求也愈加严格。车体作为轨道车辆里较为重要的部分，是承载重量的关键。动车组车体性能的好坏会直接联系乘客的生命安全以及影响轨道交通的发展进程。本文就针对动车组车体底架制造工艺进行分析和阐述，进而探讨铝合金车体底架的制造工艺，甚至是探究怎样优化动车组车体底架端部结构的设计，希望能为轨道企业提供新的思路。

简介：摘要:为研究动车组客室座椅模态特性，对某型动车组客室座椅进行了模态仿真计算和台架试验研究。对比发现，座椅的仿真计算和试验的数值差别较大;空载试验座椅垂向和横向振型的模态频率较高，纵向振型的模态频率较低。通过分析座椅结构发现，引起模态偏差原因为座椅的装配间隙，间隙的存在导致连接刚度不足，降低了模态频率。为改善模态特性，提出了优化建议，并通过试验测试对其进行了验证。

简介：摘要：动车组车体底架制造工艺相对较为复杂，在制造过程中，相关工艺人员需要对每一项工序进行相应的规范和约束，确保相关工作能够正常稳定的开展。

简介：摘要：伴随着轨道客车行业国际化深入，出口客车底架结构形式多种多样。为满足多类型、高质量底架制造需求，对底架地板工装进行更替升级。本文从底架地板组焊工序需求出发，并基于模块化设计思路完成底架地板工装设计。在现车生产中验证底架地板工装可行性及实用性。最终实现底架地板工装在生产中批量应用。

简介：本文介绍了百度前端开发架构的设计思路和实践，讲述了如何在大中型前端团队中，通过简洁而可靠的开发架构与自动化工具的支持，工程化地提高团队的研发效率和页面性能。

简介：摘要：特种车辆主要用于运输超长、超重、超高货物。由于其承载能力比普通平板车高，车辆重量更大。为了适应市场竞争的要求和日益增长的铁路运输需求，各国铁路运输的质量和技术都有了很大的提高。在时效性、安全性、可靠性、质量和环保性等方面，货车的基本技术条件比过去有了很大的提高，我国货车在铁路货运方面与国外发达国家还有很大差距，而货车的技术水平难以满足经济发展和运输市场竞争的要求。对铁路专用货运底架结构改造设计分析。

简介：摘要：在当今工业生产中，机车制造是一项非常重要的行业。随着技术的发展和市场的需求变化，越来越多的企业开始关注机车制造的质量和效率问题。其中一个重要的问题是如何提高机车制造的速度和质量。为了解决这个问题，许多企业已经开始采用自动化焊接技术，以实现更高的生产率和更稳定的产品质量。本文重点探讨车体底架自动焊研究及应用，旨在提供更高效、更稳定、更优质的产品服务。

简介：摘要：近年来，随着社会经济不断发展与进步，我国交通事业取得了突飞猛进的进展。我国高铁动车组的开行有效缩短了城市间的运行时间，促进了国民经济的发展，取得了令世界瞩目的成就。各型动车组在设计、制造、试验、管理、检修等方面同中有异，各有特色。其中 CRH1型动车组模块化技术在系列车型中更具特色。

简介：摘要目的探讨了铝合金地铁底架的组对工艺。方法首先探讨了铝合金地铁底架结构；然后分析了铝合金地铁底架工艺的流程和实操中遇到的难点及解决办法；最后以某大城市铝合金地铁底架组对为例进行分析和探讨。结论通过不断完善的组对工艺可以有效的保证地铁底架的产品质量，从而确保地铁车体顺利、安全的制造。

简介：摘要动车组的正常运行离不开对底架的支撑作用，动车组能否安全、稳定的运行受到底架牢靠性的影响。经过不断选型，动车组的底架的材质多为铝合金，在焊接中该底架极易出现变形，这也是动车组底架生产中需要解决的。只有在底架焊接效率满足需求的前提下，才能降低底架的生产成本，因此需要不断优化动车组底架结构的焊接工艺，使焊接后的底架满足要求，形变量控制在合理的范围内，才能保障动车组列车的安全运行。

简介：摘 要：主要介绍了某调车机车底架结构特点，针对底架结构薄弱处进行加强设计，并采用ANSYS对其进行有限元分析，对底架强度进行分析计算，检验底架强度。

简介：摘要：重点研究双层不锈钢底架，详细阐述了底架组成制造问题及解决方案